租船代理指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,,主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象,,以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易,從中賺取傭金,。因此,,根據(jù)它所**的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。貨物運輸代理船務(wù)代理(SHIPPINGAGENT)船務(wù)代理指接受承運人的委托,,代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,,主要業(yè)務(wù)有船舶進出港,貨運,,供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等,。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,稱為航次代理,;船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,,稱為長期代理。貨物運輸代理貨運代理(FREIGHTFORWARDER)指接受貨主的委托,,**貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān),,交接,,倉儲,調(diào)撥,,檢驗,,包裝,轉(zhuǎn)運,,訂艙等業(yè)務(wù)的人,,主要有訂艙攬貨代理,貨物裝卸代理,,貨物報關(guān)代理,,轉(zhuǎn)運代理,理貨代理,,儲存代理,,集裝箱代理等。貨物運輸代理咨詢代理(CONSULTATIVEAGENT)指專門從事咨詢工作,,按委托人的需要,,以提供有關(guān)國際貿(mào)易運輸情況,情報,,資料,,數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報酬的人。以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯,,如不少船務(wù)代理也兼營貨運代理,,有些貨運代理也兼營船務(wù)代理等。詞條標簽:科學,。物流倉儲配送服務(wù)已然成為中國電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié),。云南品質(zhì)小件運輸銷售價格
在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實,,如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失,,委托方有權(quán)向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。負保密義務(wù),。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時,也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人,。貨物運輸代理責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止,,或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。貨物運輸代理對合同的責任國際貨運代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任,。貨物運輸代理對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時,,應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,并在貨物倉儲期間盡其職責,,根據(jù)貨物的特性和包裝,,選擇不同的儲存方式,。貨物運輸代理權(quán)利委托方應(yīng)支付給貨運代理人因貨物的運送、保管,、投保,、保關(guān)、簽證,、辦理單據(jù)等,,以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費用,同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用,。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內(nèi),,貨運代理人賠償后,從貨物所有人那里取得代位求償權(quán),,從其他責任人那里得到補償或償還,。當貨運代理人對貨物全部賠償后。云南品質(zhì)小件運輸銷售價格貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸,、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸,。
與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運輸方式,。托運一批次貨物數(shù)量較少時,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運輸汽車)進行運輸在經(jīng)濟上不合算,,而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸,,運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。零擔貨運靈活機動,、方便簡捷,,適合數(shù)量小、品種雜,、批量多的貨物運輸,,適應(yīng)商品經(jīng)濟發(fā)展的需要。一批托運的貨物,,其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸,。世界各國對零擔貨物的起碼重量、體積,、件數(shù)等都有限制性的規(guī)定,。中國鐵路規(guī)定:按零擔托運的貨物,一件的體積不得小于(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超過300件,。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》中規(guī)定一批貨物重量小于5000公斤,,按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物,即為零擔貨物,。零擔貨物一件體積不得小于,。但一件重量在10公斤以上時,,則不受此*小體積限制。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件,。關(guān)于“公路整車貨物運輸與零擔貨物運輸?shù)膮^(qū)別”以上內(nèi)容已經(jīng)給大家詳細介紹清楚了,,希望可以給大家?guī)椭?了解更多知識,請隨時關(guān)注物流知識百科!
3張)貨物運輸分類編輯貨物運輸按運輸對象分運輸就其運送對象來說,,分為貨物運輸和旅客運輸,。貨物運輸按運輸區(qū)域來分貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸,,顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸,;國際貨物運輸,就是在國家與國家,、國家與地區(qū)之間的運輸,。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個人行李,、辦公用品,、援外物資等)運輸兩種。貨物運輸按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式[1]有公路運輸,、鐵路運輸,、水路運輸和管道運輸。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),,多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù),,其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有:①運輸速度快,。②可靠性高,,對產(chǎn)品損傷較少。③機動性高,,可以選擇不同的行車路線,,靈活制定營運時間表,所以服務(wù)便利,,能提供門到門服務(wù),,市場覆蓋率高。④投資少,,經(jīng)濟效益高,。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路,所以其固定成本很低,,且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快,。⑤操作人員容易培訓。其缺點有:①變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的,。②運輸能力較小,,受容積限制。物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的**,。
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提供門到門的服務(wù),。貨物運輸代理提供多式聯(lián)運在貨代作用上,集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下,,通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸,。它可以以當事人的身份,與其他承運人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約,。但是,,這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行,也就是說,,不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運過程中,,他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯(lián)運經(jīng)營人時,,通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個***的“一攬子”服務(wù),,并對它的客戶承擔一個更高水平的責任。貨物運輸代理責任編輯貨物運輸代理基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任(由其簽發(fā)貨運單據(jù),,用自己掌握的運輸,,或委托他人完成貨物運輸,并收取運費),。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任(由他人簽發(fā)貨運單據(jù),,使用掌握運輸工具,或租用他人的運輸工具,,或租用他人的運輸工具,,或委托他人完成貨物運輸,并不直接承擔責任),。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定,,或根據(jù)委托方指示進行業(yè)務(wù)活動時,貨代應(yīng)以通常的責任完成此項委托,,尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi),。如實匯報一切重要事項。云南品質(zhì)小件運輸銷售價格
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