收藏查看我的收藏0有用+1已投票0貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)編輯鎖定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),，是指承保運(yùn)輸中貨物因自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn),。按貨物運(yùn)輸方式可分為海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、郵包保險(xiǎn)以及聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn),。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限多以一次航程或運(yùn)程計(jì)算,。凡在貨物運(yùn)輸中具有保險(xiǎn)利益的人均可投保，如貨主,、發(fā)貨人,、托運(yùn)人、承運(yùn)人等。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)事故包括雷電,、海嘯,、地震等自然災(zāi)害，船舶擱淺,、觸礁,、沉沒、失蹤,、碰撞等意外事故,，火災(zāi)、***,、短量,、破碎、船長船員惡意行為等外來危險(xiǎn)等,。承保保險(xiǎn)事故造成的損失,，從性質(zhì)上分為單獨(dú)海損與共同海損，從程度上分為全部損失與部分損失,。所投保的險(xiǎn)種不同,，承保損失范圍也不同，有的險(xiǎn)種對(duì)單獨(dú)海損不賠,，有的險(xiǎn)種對(duì)部分損失不賠，投保人須視需要選擇投保的險(xiǎn)種,。此外,，保險(xiǎn)人除承擔(dān)規(guī)定保險(xiǎn)事故的損失外，還承擔(dān)事故發(fā)生后對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的施救與救助費(fèi)用,。在中國,，按適用范圍貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為涉外海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)兩大類。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)除設(shè)有基本險(xiǎn)外,，還有附加險(xiǎn),、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)等多種,。公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),。四川定制小件運(yùn)輸銷售價(jià)格

    有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費(fèi)用，稱為共同海損,。在船舶發(fā)生共同海損后,，凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費(fèi)用，均可通過共同海損清算,，由有關(guān)獲救受益方（即船方,、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方）根據(jù)獲救價(jià)值按比例分?jǐn)偅缓笤傧蚋髯缘谋ｋU(xiǎn)人索賠。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜,，一般均由專門的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算（Adjustment）,。不具有共同海損性質(zhì)，巨未達(dá)到全損程度的損失,，稱為單獨(dú)海損,。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險(xiǎn)保險(xiǎn)條例,，不論擔(dān)保何種貨運(yùn)險(xiǎn)險(xiǎn)種,，由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的全部損失和共同海損均屬保險(xiǎn)人的承保范圍。對(duì)于推定全損的情況,，由于貨物并未全部滅失,，被保險(xiǎn)人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理,，則被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)人提交'委付通知",。把殘余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險(xiǎn)人，經(jīng)保險(xiǎn)人接受后,，可按全損得到賠償,。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用海上風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)造成費(fèi)用支出，主要有施救費(fèi)用和救助費(fèi)用一,。所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),，被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人，為了避免或減少損失,，采取各種措施而支出的會(huì)理費(fèi)用,。湖北工程小件運(yùn)輸特征物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的**。

    3,、選的可靠,、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同,。4,、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5,、辦理貨物保險(xiǎn),。6、貨物的拼裝,。7,、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8,、安排貨物到港口的運(yùn)輸,，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),，并把貨物交給承運(yùn)人。9,、**托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi),、關(guān)稅稅收。10,、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,。11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單,，并把他們交給發(fā)貨人,。12、通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系,，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程,，并使托運(yùn)人知道貨物去向。貨物運(yùn)輸代理海關(guān)當(dāng)國際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí),，它不僅**他的客戶,，而且**海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上,，在許多國家,，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù),，并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報(bào)貨物確切的金額,、數(shù)量,、品名，以使**在這些方面不受損失,。貨物運(yùn)輸代理承運(yùn)人貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對(duì)發(fā)貨人,、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用,，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題,。貨物運(yùn)輸代理航空公司貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上,，充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的,，而制定的規(guī)則上,，它被指定為國際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上,。

    是否集裝箱運(yùn)輸,，是否整船運(yùn)輸）7、業(yè)務(wù)量大小8、出險(xiǎn)記錄9,、其它方面,。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)運(yùn)險(xiǎn)終止編輯貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)出口貨運(yùn)險(xiǎn)下述兩點(diǎn)以先滿足為準(zhǔn)。⒈自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效,，直至該貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的**后倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止,。⒉被保險(xiǎn)貨物在**后卸載港全部卸離海輪后滿60天。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)進(jìn)口貨運(yùn)險(xiǎn)根據(jù)國際保險(xiǎn)慣例,，保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)上運(yùn)輸工具（越過船舷）起開始生效,，直至該貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的**后倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止（散裝貨物一般以到達(dá)保單載明的目的港倉庫或儲(chǔ)存場地時(shí)終止）。1,、被保險(xiǎn)人如何索賠,？中國人民保險(xiǎn)公司在世界各國和地區(qū)委請了三百多家貨損檢驗(yàn)、理賠代理人,，在國內(nèi),，中國人民保險(xiǎn)公司的95518服務(wù)專線電話24小時(shí)開通，在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),，對(duì)出口貨運(yùn)險(xiǎn),，被保險(xiǎn)人可向保險(xiǎn)單上注明的國外檢驗(yàn)、理賠代理人申請貨損檢驗(yàn),；對(duì)進(jìn)口貨運(yùn)險(xiǎn),，被保險(xiǎn)人可通過95518服務(wù)專線電話，直接向受損貨物所在地的中國人民保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)報(bào)案和申請檢驗(yàn),。2,、索賠時(shí)須提供哪些單證？向中國人民保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí),。貨物運(yùn)輸又可劃分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸和國際貨物運(yùn)輸兩大類,。

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運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。四川定制小件運(yùn)輸銷售價(jià)格

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