這個暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,，暫存時間不長,。(3)分揀及配貨,。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素,，也是配送成敗的一項重要文持性工作,。分揀及配貨是完善送貨,、支持送貨準(zhǔn)備性工作,，是不同配送企業(yè)在送貨時進(jìn)行競爭和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸,，所以，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求,。有了分揀及配貨就會**提高送貨服務(wù)水平,，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素,。(4)配裝,。在單個用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運負(fù)荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物,，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運能,、運力的問題，這就需要配裝,；和一般送貨不同之處在于,，通過配裝送貨可以**提高送貨水平及降低送貨成本，所以,，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素,，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。(5)配送運輸,。配送運輸屬于運輸中的末端運輸,、支線運輸,，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模,、額度較高的運輸形式,，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是,，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的,，干線運輸?shù)母删€是***的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多,。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢,。貴州威力貨物運輸特征

    替代產(chǎn)品的蜂擁而至使得企業(yè)不得不調(diào)整自己產(chǎn)品的價格,，并且期望通過更完善的顧客服務(wù)來保留或者爭奪更多的購買者。在產(chǎn)品成熟階段,，企業(yè)競爭對手之間會調(diào)整各自的基本服務(wù)承諾,，以提供獨特的增值服務(wù)，這樣物流配送服務(wù)就變得具有高度的選擇性,。由于這時企業(yè)希望通過努力在主要顧客中創(chuàng)造忠誠氣氛,，因此，企業(yè)會將更多的費用分配給物流配送活動,，以確保向關(guān)鍵的顧客提供完善的服務(wù),。產(chǎn)品成熟階段的營銷活動，其營銷渠道往往會向多樣化的方向發(fā)展,。例如,，生產(chǎn)企業(yè)一方面通過開設(shè)專賣店直接專售本企業(yè)產(chǎn)品，另一方面通過傳統(tǒng)的方式將產(chǎn)品賣給批發(fā)商,，批發(fā)商將產(chǎn)品出售給零售商,，零售商再賣給消費者，還可能通過網(wǎng)絡(luò)直接銷售產(chǎn)品,。產(chǎn)品成熟階段營銷渠道的多樣化對物流配送服務(wù)提出了更高的要求,。制成品可能通過批發(fā)商、經(jīng)銷商,、臨時工,、裝配工等提供多重物流安排才到達(dá)目的地，也可從制造商處直接運往零售商處,；而在有些情況下(如網(wǎng)上銷售的產(chǎn)品),，產(chǎn)品則完全繞過傳統(tǒng)的零售商，直接運往顧客家里,。這類處在變化中的裝運交付活動需要通過物流配送服務(wù)體系做出大量的調(diào)整,。為了能在產(chǎn)品生命周期的成熟階段建立多重銷售渠道,，許多制造商建立了配送倉庫。他們建立倉庫網(wǎng)絡(luò)的目的,。內(nèi)蒙古貨物運輸鄭重承諾運輸是指物品借助運力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動,。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0貨物運輸編輯鎖定本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項目審核。貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一,，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一,。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用,。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,，再加上有多種類型的車輛,，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制,，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的,。中文名貨物運輸外文名carriageoffreights適用學(xué)科交通工程目錄1概念2分類?按運輸對象分?按運輸區(qū)域來分?按照運輸方式來分3危險品運輸注意事項貨物運輸概念編輯運輸是指物品借助運力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。具體地說,，運輸實現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移,，實現(xiàn)物流的空間效用。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),，在物流活動中處于中心地位，是物流的一個支柱,。由于貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù),，所以貨物運輸通常被稱為貿(mào)易運輸，而從一國來說,，就是對外貿(mào)易運輸,，簡稱外貿(mào)運輸。各類貨物運輸方式,。

    比如確認(rèn)顧客購買的產(chǎn)品,、送貨時間、送貨地點等內(nèi)容,，對消費者需求的響應(yīng)速度對企業(yè)自身及供應(yīng)鏈的其他成員影響較大這形成家電連鎖零售商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈,。四、經(jīng)濟(jì)性：做物流必須要分析成本,，以合理的成本為顧客提供**滿意的服務(wù),，家電配送也不例外，物流活動集中,、集中采購,、集中儲存和統(tǒng)一配送,以此降低經(jīng)營成本,。物流配送配送網(wǎng)絡(luò)編輯物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的**。它的**終目的是為了使**終顧客滿意,，從而實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的價值,，并增強(qiáng)供應(yīng)鏈的能力。銷售配送網(wǎng)絡(luò)是整個供應(yīng)鏈的末端,，屬于末端物流,，是**接近客戶，直接影響客戶滿意度,，并能快速掌握市場變動的一個環(huán)節(jié),。物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃編輯物流配送結(jié)構(gòu)確定物品從生產(chǎn)區(qū)域到消費區(qū)域的空間轉(zhuǎn)移過程中移動(運輸)和靜止(中轉(zhuǎn)集運、換裝,、分揀,、庫存、包裝等)的控制策略與組織方式,。配送結(jié)構(gòu)決定了不同層次的節(jié)點在整個配送網(wǎng)絡(luò)中承擔(dān)的任務(wù)是不同的,。功能不同，其設(shè)施條件也必然存在一定的區(qū)別,。物流配送選址需要根據(jù)在某一指定或不定的配送區(qū)域內(nèi),，各需求點已給定的條件，選擇配送設(shè)施的數(shù)量和**佳位置,，使配送設(shè)施的運作成本及運輸成本降到**低,。選址決策涉及到的影響因素非常多。公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),。

    是要有能力滿足來自許多不同渠道的各種配送服務(wù)需求,。另外，也正是由于渠道的多樣化,，在成熟階段中產(chǎn)品的配送通常是由幾種不同的配送方案來完成的,。這樣，配送到某一個地點的產(chǎn)品流量就會變小,，并且還需要為特殊的顧客提供特殊的服務(wù),。這些狀況說明，成熟階段的競爭狀況增加了物流配送服務(wù)的復(fù)雜性,，提高了作業(yè)要求的靈活性,，物流配送服務(wù)對于企業(yè)的作用也是很明顯的。(4)產(chǎn)品衰退期的物流配送服務(wù)當(dāng)一種產(chǎn)品進(jìn)入完全衰退階段時,，產(chǎn)品行將退出市場,，企業(yè)的管理部門所面臨的抉擇是要放盤出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限度地生產(chǎn)產(chǎn)品。于是,，一方面,，企業(yè)的物流配送服務(wù)必須被定位于繼續(xù)維持相應(yīng)的遞送業(yè)務(wù),；另一方面，當(dāng)產(chǎn)品萬一被剔除時又不至于冒過多的風(fēng)險,。此時,，作為企業(yè)的目標(biāo)，如何**大限度地降低風(fēng)險比起**大限度地減少物流配送服務(wù)的成本顯得更為重要,?？偨Y(jié)以上各階段的分析知道，新產(chǎn)品的引入需要高水準(zhǔn)的物流配送服務(wù),，以適應(yīng)物流量計劃的迅速變化,；在生命周期的成長階段和飽和成熟階段，重點就轉(zhuǎn)移到服務(wù)與成本的合理化上,；而在完全衰退階段,，廠商則需要對物流配送服務(wù)進(jìn)行定位，使風(fēng)險處于**低限度,。產(chǎn)品生命周期作為在營銷管理中常用的產(chǎn)品生命劃分方式和分析問題的手段,。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位,。貴州威力貨物運輸特征

貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類,。貴州威力貨物運輸特征

    由于配送數(shù)量固定，備貨較為簡單,，可以通過與客戶協(xié)商,，按托盤、集裝箱及車輛的裝載能力確定配送數(shù)量,，以此提高配送效率,。3)定時定量配送定時定量配送方式是按照規(guī)定的配送時間和規(guī)定的配送數(shù)量送達(dá)，兼有定時配送和定量配送的特點,，要求配送企業(yè)有較高的管理水平和對市場較強(qiáng)的適應(yīng)能力。4)定時定路線配送定時定路線配送是在規(guī)定的運行路線上制定到達(dá)時間表,，按運行時間表進(jìn)行配送,，客戶可按規(guī)定路線和規(guī)定時間接貨，或提出其他配送要求,。這是一種提高運輸效率,，降低運輸成本的方式；對客戶而言,，也可有計劃地安排接貨工作,。5)即時配送即時配送可以不預(yù)先固定配送數(shù)量、時間及路線,，完全按客戶提出的配送時間和數(shù)量隨時進(jìn)行配送,，它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式,。采用這種配送方式的貨物，客戶可以實現(xiàn)保險儲備為零的零庫存,，即以即時配送代替了保險儲備：但這種配送方式的費用一般較高,，管理和運作難度較大。5．按照配送專業(yè)化程度進(jìn)行分類按照專業(yè)化程序的不同配送可分為如下幾類,。1)綜合配送綜合配送的特點是配送的商品種類較多,，且來源渠道不同；但在同一個配送據(jù)點中組織對客戶的配送作業(yè),，因此綜合性強(qiáng),。同時，由于綜合性配送的特點,。貴州威力貨物運輸特征

北京你好搬運有限公司致力于數(shù)碼,、電腦，是一家服務(wù)型公司,。北京你好搬運致力于為客戶提供良好的道路貨物運輸,，技術(shù)開發(fā)，勞務(wù)服務(wù),，組織文化藝術(shù)交流活動,，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎,。公司注重以質(zhì)量為中心,，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念,，打造數(shù)碼,、電腦良好品牌。在社會各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持,。