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工程物流配送售后服務(wù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-21

    是要有能力滿(mǎn)足來(lái)自許多不同渠道的各種配送服務(wù)需求,。另外,也正是由于渠道的多樣化,,在成熟階段中產(chǎn)品的配送通常是由幾種不同的配送方案來(lái)完成的,。這樣,配送到某一個(gè)地點(diǎn)的產(chǎn)品流量就會(huì)變小,,并且還需要為特殊的顧客提供特殊的服務(wù),。這些狀況說(shuō)明,成熟階段的競(jìng)爭(zhēng)狀況增加了物流配送服務(wù)的復(fù)雜性,,提高了作業(yè)要求的靈活性,,物流配送服務(wù)對(duì)于企業(yè)的作用也是很明顯的。(4)產(chǎn)品衰退期的物流配送服務(wù)當(dāng)一種產(chǎn)品進(jìn)入完全衰退階段時(shí),,產(chǎn)品行將退出市場(chǎng),,企業(yè)的管理部門(mén)所面臨的抉擇是要放盤(pán)出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限度地生產(chǎn)產(chǎn)品。于是,,一方面,,企業(yè)的物流配送服務(wù)必須被定位于繼續(xù)維持相應(yīng)的遞送業(yè)務(wù);另一方面,,當(dāng)產(chǎn)品萬(wàn)一被剔除時(shí)又不至于冒過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn),。此時(shí),作為企業(yè)的目標(biāo),,如何**大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)比起**大限度地減少物流配送服務(wù)的成本顯得更為重要,??偨Y(jié)以上各階段的分析知道,新產(chǎn)品的引入需要高水準(zhǔn)的物流配送服務(wù),,以適應(yīng)物流量計(jì)劃的迅速變化,;在生命周期的成長(zhǎng)階段和飽和成熟階段,重點(diǎn)就轉(zhuǎn)移到服務(wù)與成本的合理化上,;而在完全衰退階段,,廠商則需要對(duì)物流配送服務(wù)進(jìn)行定位,使風(fēng)險(xiǎn)處于**低限度,。產(chǎn)品生命周期作為在營(yíng)銷(xiāo)管理中常用的產(chǎn)品生命劃分方式和分析問(wèn)題的手段?,F(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)“物流配送”是共同化的服務(wù)模式。工程物流配送售后服務(wù)

工程物流配送售后服務(wù),物流配送

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    也是配送活動(dòng)的**。(二)物流配送服務(wù)的主要流程物流配送服務(wù)的流程可分為以下幾種,。1.配送服務(wù)的一般流程2.不帶存儲(chǔ)庫(kù)的配送服務(wù)流程3.加工配送型配送服務(wù)流程加工配送型配送服務(wù)的特點(diǎn)是進(jìn)貨商品批量大,、品種少、分類(lèi)工作不重或基本上無(wú)需分類(lèi),;儲(chǔ)存后進(jìn)行的加工,,一般按用戶(hù)要求進(jìn)行,加工后產(chǎn)品直接按用戶(hù)需求分放,、配貨,。所以,這種配送服務(wù)有時(shí)不單設(shè)分貨,、配貨或揀選環(huán)節(jié),,而加工部分及加工后分放部分是主要作業(yè)環(huán)節(jié),占較多空問(wèn),。4.批量轉(zhuǎn)換型配送服務(wù)流程這種配送服務(wù)流程十分簡(jiǎn)單,,基本不存在分類(lèi)、揀選,、分貨,、配貨、配裝等工序,。但是,,由于是大量進(jìn)貨,儲(chǔ)存能力較強(qiáng),,所以?xún)?chǔ)存及裝貨作業(yè)**重要,。(三)物流配送服務(wù)及基本作業(yè)流程配送服務(wù)的對(duì)象、品種,、數(shù)量等較為復(fù)雜,,為了做到有條不紊地組織配送活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵照一定的作業(yè)流程進(jìn)行,。一般情況下,,配送服務(wù)的基本作業(yè)流程主要包括以下幾個(gè)方而。1.?dāng)M訂配送計(jì)劃根據(jù)用戶(hù)的訂貨合同,,確定用戶(hù)的送達(dá)地,、接貨人,、接貨方式、貨種,、規(guī)格,、數(shù)量、送貨時(shí)間及送接貨的其他要求,;了解所需配送的各種貨物的性能,、運(yùn)輸要求,以決定車(chē)輛種類(lèi)及搬運(yùn)方式,;每天每小時(shí)的運(yùn)力配置情況,;交通條件的道路水平。

    由于配送數(shù)量固定,,備貨較為簡(jiǎn)單,,可以通過(guò)與客戶(hù)協(xié)商,按托盤(pán),、集裝箱及車(chē)輛的裝載能力確定配送數(shù)量,,以此提高配送效率。3)定時(shí)定量配送定時(shí)定量配送方式是按照規(guī)定的配送時(shí)間和規(guī)定的配送數(shù)量送達(dá),,兼有定時(shí)配送和定量配送的特點(diǎn),,要求配送企業(yè)有較高的管理水平和對(duì)市場(chǎng)較強(qiáng)的適應(yīng)能力。4)定時(shí)定路線(xiàn)配送定時(shí)定路線(xiàn)配送是在規(guī)定的運(yùn)行路線(xiàn)上制定到達(dá)時(shí)間表,,按運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送,,客戶(hù)可按規(guī)定路線(xiàn)和規(guī)定時(shí)間接貨,或提出其他配送要求,。這是一種提高運(yùn)輸效率,,降低運(yùn)輸成本的方式;對(duì)客戶(hù)而言,,也可有計(jì)劃地安排接貨工作,。5)即時(shí)配送即時(shí)配送可以不預(yù)先固定配送數(shù)量、時(shí)間及路線(xiàn),,完全按客戶(hù)提出的配送時(shí)間和數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行配送,,它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式。采用這種配送方式的貨物,,客戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)儲(chǔ)備為零的零庫(kù)存,,即以即時(shí)配送代替了保險(xiǎn)儲(chǔ)備:但這種配送方式的費(fèi)用一般較高,管理和運(yùn)作難度較大,。5.按照配送專(zhuān)業(yè)化程度進(jìn)行分類(lèi)按照專(zhuān)業(yè)化程序的不同配送可分為如下幾類(lèi),。1)綜合配送綜合配送的特點(diǎn)是配送的商品種類(lèi)較多,且來(lái)源渠道不同;但在同一個(gè)配送據(jù)點(diǎn)中組織對(duì)客戶(hù)的配送作業(yè),,因此綜合性強(qiáng),。同時(shí),由于綜合性配送的特點(diǎn),。貨物運(yùn)輸又可劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類(lèi)。

    3)銷(xiāo)售供應(yīng)一體化配送銷(xiāo)售供應(yīng)一體化配送方式是銷(xiāo)售企業(yè)在銷(xiāo)售產(chǎn)品的同時(shí),,對(duì)于那些基本固定的客戶(hù)及基本確定的配送產(chǎn)品執(zhí)行有計(jì)劃的供應(yīng),。銷(xiāo)售者同時(shí)又是客戶(hù)的供應(yīng)代理人。這種配送有利于形成穩(wěn)定的供需關(guān)系,,有利于采取先進(jìn)的計(jì)劃與供應(yīng)技術(shù),,有利于形成和保持流通渠道的穩(wěn)定性。4)代存代供配送代存代供配送是客戶(hù)將屬于自己的貨物委托配送企業(yè)代存,、代供,,或委托代訂,然后組織對(duì)本身的配送,。這種配送的特點(diǎn)是貨物所有權(quán)不發(fā)生變化,,所發(fā)生的只是貨物的位置轉(zhuǎn)移,配送企業(yè)*從代存,、代供中收取代理收益,,大多不能直接獲得商業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。2.按照配送主體進(jìn)行分類(lèi)按照主體的不同配送可分為以下幾類(lèi),。1)配送中心配送配送中心配送的組織者是專(zhuān)職從事配送,、業(yè)務(wù)的配送中心。配送中心配送的數(shù)量大,,種多,,半徑大,能力強(qiáng),,可以承擔(dān)企業(yè)生產(chǎn)用牛要物資的配送及向商店補(bǔ)充性配送等,。它是配送的主體形式,但由于需要大規(guī)模的配套設(shè)施,,投資較大,,且一旦建成機(jī)動(dòng)性較差,因此也有一定的局限性,。2)商店配送商店配送的組織者是商業(yè)或物資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),,主要承擔(dān)零售業(yè)務(wù),規(guī)模一般不大:但經(jīng)營(yíng)品種齊全,,容易組織配送,。商店配送實(shí)力有限,但網(wǎng)點(diǎn)多,配送半徑小,,比較機(jī)動(dòng)靈活,。運(yùn)輸優(yōu)化主要包括運(yùn)輸方式和商品搭載的優(yōu)化。江西工程物流配送哪里好

貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,,且運(yùn)輸能力及單車(chē)裝載量**,,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢(shì)。工程物流配送售后服務(wù)

    配送中心所存貨物品種,、規(guī)格,、數(shù)量情況等。2.確定配送計(jì)劃掌握了以上原始數(shù)據(jù),,依據(jù)一定的算法,,確定配送計(jì)劃。由于變量多,、計(jì)算量大,,可用計(jì)算機(jī)進(jìn)行。3.執(zhí)行配送計(jì)劃配送計(jì)劃確定后,,將到貨時(shí)間,、品種、規(guī)格,、數(shù)量通知用戶(hù)和配送中心,,中心配發(fā),用戶(hù)準(zhǔn)備接貨,。配送中心依據(jù)配送檢查庫(kù)存貨物,,對(duì)數(shù)量種類(lèi)不足的貨物,馬上進(jìn)貨,,并向物流中心的運(yùn)輸部門(mén),、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)、分貨包裝及財(cái)務(wù)部門(mén)下達(dá)配送任務(wù),。各部門(mén)分別完成配送準(zhǔn)備,,理貨部門(mén)按計(jì)劃將各用戶(hù)所需要的各種貨物進(jìn)行分貨及配發(fā)包裝,標(biāo)明收貨人的名稱(chēng),、地址,、配送時(shí)間、貨物明細(xì),,按計(jì)劃將各用戶(hù)貨物組合,、裝車(chē),車(chē)輛按計(jì)劃路線(xiàn)送貨上門(mén),,用戶(hù)在運(yùn)單回執(zhí)上簽字,,配送完成后,,通知財(cái)務(wù)部門(mén)結(jié)算。物流配送服務(wù)效益分析編輯對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講,,物流配送服務(wù)的基本目的是要在降低成本的條件下,,通過(guò)給客戶(hù)提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務(wù)來(lái)獲取收益;對(duì)于獲得配送服務(wù)的客戶(hù)企業(yè)來(lái)講,,物流配送服務(wù)一方面可以降低企業(yè)流通成本,,更重要的是可以使客戶(hù)企業(yè)提高顧客服務(wù)水平。[2]物流配送服務(wù)是直接連接**終用戶(hù)的物流活動(dòng),,相對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,,配送中心網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大,信息量大而傳遞快,,物流手段先進(jìn),設(shè)施齊全,。工程物流配送售后服務(wù)

北京你好搬運(yùn)有限公司屬于數(shù)碼,、電腦的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚,。公司是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),,以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì),、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,,努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),,具有道路貨物運(yùn)輸,,技術(shù)開(kāi)發(fā),勞務(wù)服務(wù),,組織文化藝術(shù)交流活動(dòng)等多項(xiàng)業(yè)務(wù),。北京你好搬運(yùn)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過(guò)**技術(shù),,力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的道路貨物運(yùn)輸,,技術(shù)開(kāi)發(fā),勞務(wù)服務(wù),,組織文化藝術(shù)交流活動(dòng),。