可通過(guò)物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例來(lái)衡量。2001-2008年,，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢(shì),，2009-2013年呈波動(dòng)上升趨勢(shì),，說(shuō)明物流業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高,。2013年，中國(guó)物流業(yè)增加值,，同比增長(zhǎng),，增幅較上半年回升，但較上年同期回落,。物流業(yè)增加值占GDP的比重為,，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為。物流發(fā)展現(xiàn)狀編輯“十一五”特別是***印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來(lái),，我國(guó)物流業(yè)保持較快增長(zhǎng),，服務(wù)能力***提升，基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善,，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成,，物流業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng),。全國(guó)社會(huì)物流總額2013年達(dá)到，比2005年增長(zhǎng),，按可比價(jià)格計(jì)算,，年均增長(zhǎng)。物流業(yè)增加值2013年達(dá)到,，比2005年增長(zhǎng),，年均增長(zhǎng)，物流業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由2005年的,，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到,。物流業(yè)吸納就業(yè)人數(shù)快速增加，從業(yè)人員從2005年的1780萬(wàn)人增長(zhǎng)到2013年的2890萬(wàn)人,，年均增長(zhǎng),，詳見前瞻《中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。服務(wù)能力***提升,。物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進(jìn)一步加快,，形成了一批所有制多元化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè),。物流是一個(gè)控制原材料,、制成品,、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),。梁溪區(qū)常見物流

    物流歷史編輯1、對(duì)于“物流”的概念,，不同國(guó)家不同機(jī)構(gòu)不同時(shí)期有所不同,，關(guān)于物流活動(dòng)的**早文獻(xiàn)記載是在英國(guó),。1918年，英國(guó)猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”,，目的是在全國(guó)范圍內(nèi)物流把商品及時(shí)送到批發(fā)商,、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間,，美國(guó)從***需要出發(fā),，在戰(zhàn)時(shí)對(duì)軍火進(jìn)行的供應(yīng)中，首先采用了“物流管理”（Logisticsmanagement）這一詞,，并對(duì)軍火的運(yùn)輸,、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行***管理,。二戰(zhàn)后,，“物流”一詞被美國(guó)人借用到企業(yè)管理中，被稱作“企業(yè)物流（Businesslogistics）,。企業(yè)物流是指對(duì)企業(yè)的供銷,、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等活動(dòng)進(jìn)行綜合管理,。2,、根據(jù)日本物流管理協(xié)會(huì)的資料記載，日本在20世紀(jì)50年代以后,，經(jīng)濟(jì)已基本恢復(fù)到第二次世界大戰(zhàn)前的水平,，企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備投資和更新改造，技術(shù)水平不斷提高,，生產(chǎn)力大幅度上升,。1955年成立了生產(chǎn)性本部，該團(tuán)體為了改進(jìn)流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率的物流信息網(wǎng),，確保經(jīng)濟(jì)的順暢運(yùn)行和發(fā)展,，組織了一個(gè)由伊澤道雄為團(tuán)長(zhǎng)的大型考察團(tuán)，于1956年秋季考察了美國(guó)的物流,，當(dāng)時(shí)日本還沒有“物流”這個(gè)詞,，**團(tuán)的名稱為“流通技術(shù)專業(yè)考察團(tuán)”。該**團(tuán)在美國(guó)期間,，美國(guó)***教授肯巴斯先生講到,。錫山區(qū)物流誠(chéng)信推薦物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,。

    多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展,。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式，發(fā)展第三方物流，已是中國(guó)物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急,；三是專業(yè)的物流起步較晚,，中國(guó)物流商城才上線，還處于發(fā)展階段,。2011年6月8日********主持召開***常務(wù)會(huì)議,，研究部署了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的工作，會(huì)議結(jié)果一致認(rèn)為中國(guó)必須制定完善配套政策措施,，促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展,，并在會(huì)上提出八個(gè)方面來(lái)促進(jìn)物流的健康發(fā)展，同時(shí)交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知》,，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)物流的發(fā)展,。物流冷鏈物流冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸,、銷售,，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下冷鏈物流(6張)，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程,。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程；是需要特別裝置,，需要注意運(yùn)送過(guò)程,、時(shí)間掌控、運(yùn)輸型態(tài),、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式,。[2]物流敏捷物流敏捷物流（AgilityLogistics）亦稱敏捷供應(yīng)鏈（AgileSupply），多數(shù)的中國(guó)物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”,。敏捷物流（途途物流）以**物流企業(yè)為中心,，運(yùn)用科技手段。

    而商品實(shí)體并沒有因此而移動(dòng),。除了非實(shí)物交割的期貨交易,，一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過(guò)程，即按照需方（購(gòu)方）的需要將商品實(shí)體由供方（賣方）以適當(dāng)方式,、途徑向需方轉(zhuǎn)移,。在這整個(gè)流通過(guò)程中，物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的,。沒有物流的作用,，一般情況下,，商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持,，就是這個(gè)道理,。物流保障生產(chǎn)從原材料的采購(gòu)開始,，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng),，將所采購(gòu)的原材料到位，否則,，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程便成了無(wú)米之炊,；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料,、半成品的物流過(guò)程,，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程而言,，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng),。合理化的物流，通過(guò)降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本,，通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)?，通過(guò)強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高,。物流方便生活實(shí)際上,，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在,。通過(guò)國(guó)際間的運(yùn)輸,，可以讓世界明星出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過(guò)先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù),，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相,；搬家公司周到的服務(wù)，可以讓人們輕松地喬遷新居,；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù),，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中,。

    更重要的是需要站在商家的角度去做好倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存物流配送的環(huán)節(jié),，使電商整體流程形成良性發(fā)展。現(xiàn)代物流具有以下四個(gè)特點(diǎn)：1,、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合,；2、現(xiàn)代物流是物流,、信息流,、資金流和人才流的統(tǒng)一,；3、電子商務(wù)物流是信息化,、自動(dòng)化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,、柔性化的結(jié)合；4,、物流設(shè)施,、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化,、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成：1.條碼技術(shù)3.射頻技術(shù)(RFID)（地理信息系統(tǒng)）電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起，美國(guó)的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了倉(cāng)儲(chǔ),、分撥和運(yùn)送等服務(wù),。物流公司提供的倉(cāng)儲(chǔ)、分撥設(shè)施,、維修服務(wù),、電子**和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心,、加工和維修中心,、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的觀念,。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言,，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點(diǎn)：一是企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn),，專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪,，這說(shuō)明中國(guó)物流活動(dòng)的發(fā)展水平還比較低，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn),；二是專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的,。濱湖區(qū)全程物流誠(chéng)信互利

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心,，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。梁溪區(qū)常見物流

    美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì),，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì),。在這個(gè)初級(jí)階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來(lái)后,，被動(dòng)地去迎合客戶需求,，將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn),，并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源**優(yōu)化使用，合理設(shè)置各配送中心的庫(kù)存量,。準(zhǔn)確地說(shuō),，這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運(yùn)輸管理,、倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存管理,。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在，有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理?，F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代,。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察,、分析和解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題非常有效,。通過(guò)分析物料從原材料運(yùn)到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個(gè)工作站,，產(chǎn)出成品,，再運(yùn)送到配送中心，**后交付給客戶的整個(gè)流通過(guò)程,，企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實(shí)際上降低了整體效率的局部?jī)?yōu)化行為,。因?yàn)槊總€(gè)職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能，沒有留下任何富余,，一旦需求增加,，則處處成為瓶頸，導(dǎo)致整個(gè)流程的中斷,。又比如運(yùn)輸部作為一個(gè)**的職能部門,，總是想方設(shè)法降低其運(yùn)輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運(yùn)而不是空運(yùn),，這雖然省下了運(yùn)費(fèi),，卻失去了客戶，導(dǎo)致整體的失利,。梁溪區(qū)常見物流

無(wú)錫友博物流有限公司是一家無(wú)錫博杰運(yùn)輸有限公司成立于2014年10月27日,，注冊(cè)地位于無(wú)錫市南長(zhǎng)區(qū)沁園新村868號(hào)302，法定代表人為張迪穩(wěn),。經(jīng)營(yíng)范圍包括道路普通貨物運(yùn)輸,；貨運(yùn)代理，貨運(yùn)配載服務(wù),；貨物運(yùn)輸（冷藏保鮮）,。 （依法需經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 的公司,，是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。無(wú)錫友博物流擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供物流，普通貨物運(yùn)輸,。無(wú)錫友博物流繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破,。無(wú)錫友博物流始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力,，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏,。