也使中國物流業(yè)找到了高水準(zhǔn)服務(wù)的參考指標(biāo)，其示范作用將進(jìn)一步加快中國物流的現(xiàn)代化進(jìn)程,。重視提高2001年3月,，國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部,、交通部,、信息產(chǎn)業(yè)部、對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部和中國民用航空總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》提出,，發(fā)展現(xiàn)代物流的總體目標(biāo),，是積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備,，加快建立全國、區(qū)域,、城鎮(zhèn),、企業(yè)等多種層次的，符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,、與國際通行規(guī)則接軌的,，物暢其流、快捷準(zhǔn)時,、經(jīng)濟(jì)合理,、用戶滿意的社會化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系,。在國家計委,、國家經(jīng)貿(mào)委***發(fā)布的《當(dāng)前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中,，也已把發(fā)展物流配送中心列為重點鼓勵發(fā)展的內(nèi)容,。2001年底，中國制定了未來5年物流配送發(fā)展初步規(guī)劃,，以推動物流業(yè)的快速發(fā)展。該規(guī)劃包括扶植和規(guī)范發(fā)展一批第三方物流企業(yè),，爭取“十五”期末社會化配送企業(yè)比重達(dá)五成以上,；培育若干條貫通全國并且使之開展國際配送業(yè)務(wù)的聯(lián)運干線，構(gòu)建全國性的商品物流配送綠色通道,；在全國各大中城市,，主要商品生產(chǎn)集散地和交通樞紐，建設(shè)若干規(guī)模合理,，運作規(guī)范的現(xiàn)代化商品物流中心和專業(yè)化配送中心,，構(gòu)建全國性物流配送網(wǎng)路；培育若干國家物流骨干基地,。運輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,，運輸軟技術(shù)則包括管理方法，物流技術(shù),，物流人員素養(yǎng)等,。江蘇先進(jìn)物流倉儲歡迎來電

    當(dāng)然就不會引起對物流的重視；沒有這種***的宣傳和教育活動,，則不會變成大家的思想和行動,；沒有充分的宣傳和普及教育，人們也不會知道物流究竟能起多大作用,，搞好物流有什么價值和意義,。行動往往取決于認(rèn)識,，認(rèn)識則取決于學(xué)習(xí)和教育，因此,，物流的啟蒙宣傳和教育,，應(yīng)該是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的首要因素和基本條件?；A(chǔ)要素物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)要素包括：公路,、鐵路、港口,、碼頭,、倉庫、物流中心,、配送中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),；物流相關(guān)法律、法規(guī)的制訂,；物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑,。主要是物流的整體布局，***設(shè)計,，避免或減少重復(fù)建設(shè)和人為浪費,；托盤、代碼,、用語,、包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化,、規(guī)范化,；信息功能的充分利用，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形成和信息共享,，還有人才培養(yǎng)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、資金實力等?；A(chǔ)要素對于物流現(xiàn)代化至關(guān)重要,，基礎(chǔ)不牢，就無法向更高層次發(fā)展,；基礎(chǔ)工作不做在前面,，就會越搞越亂，中途很難修正,。管理要素物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣,，如物流信息技術(shù)中EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、RF(射頻技術(shù)),、GIS(地理信息系統(tǒng)),、GPS(全球定位系統(tǒng)),、ITS(智能交通系統(tǒng))等，信息技術(shù)的重要性將會愈發(fā)突出,。江蘇先進(jìn)物流倉儲歡迎來電物流運輸技術(shù)主要包括運輸設(shè)施和運輸作業(yè)兩大類,，前者屬于運輸硬技術(shù)，后者屬于運輸軟技術(shù),。

    企業(yè)物流需求以物流運作為主,，更強(qiáng)調(diào)物流總代理的形式，需要一體化的物流服務(wù),。與***次,、第二次調(diào)查研究結(jié)果相比，市內(nèi)配送服務(wù)需求也越來越迫切,。同時物流過程管理,、物流決策、資料攫取等信息服務(wù)越來越受到企業(yè)的重視,。種種跡象表明,，中國第三方物流市場方興未艾。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期,，根據(jù)美智(Mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會對中國第三方物流市場進(jìn)行研究,，2001年的市場規(guī)模在400億人民幣以上。70%的物流服務(wù)提供商在過去的3年中,，年均業(yè)務(wù)增幅都高于30%,，整個中國第三方物流市場2000—2005年的年增長率將達(dá)到25%。推動中國第三方物流發(fā)展的主要因素,，首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國，并通過外包來降低供應(yīng)鏈成本,；其次是中國公司面臨著降低成本和更加關(guān)心**競爭力的壓力,，而增加了物流外包的需求；***是**的激勵措施也是刺激中國的第三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素,。物流運輸技術(shù)裝備編輯由于我國企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,，生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛，汽車,、***,、藥品、家電等行業(yè)都是物流技術(shù)裝備的良好市場,。為了適應(yīng)市場需求,，物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開發(fā)出新產(chǎn)品。

    往往需要根據(jù)成本,、運輸能力,、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式,。人力人力運輸是使用人的肌肉產(chǎn)生力量來運輸他人和/或貨物，常見的方式有步行,、跑步和游泳,，速度較慢。現(xiàn)代科技使用機(jī)器來加強(qiáng)人力,。由于其成本低,，可以休閑、鍛煉身體,，另外環(huán)保,。有時候，人力運輸是***可用的交通方式,，特別是在一些欠發(fā)達(dá)或者偏遠(yuǎn)的區(qū)域,。它被視作是理想的可持續(xù)交通系統(tǒng)。盡管人類可以不借助基礎(chǔ)設(shè)施行走,，通過修建道路,、使用自行車或輪滑等交通工具可以提高效率。畜力畜力運輸是通過役用動物來移動人和貨物的方式,。人類可以直接騎在一些動物身上,，讓其馱上貨物，戴上騎具,，單個或組隊,，連上雪橇或帶輪交通工具。物流運輸存在問題編輯效率低我國與發(fā)達(dá)國家在物流成本方面,、周轉(zhuǎn)速度方面以及產(chǎn)業(yè)化方面存在較大差距,，服務(wù)水平和效率方面都比較低。我國每萬元GDP產(chǎn)生的運輸量為4972噸公里,，而美國和日本的這一指標(biāo)分別為870噸公里和700噸公里,。我國物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接較差，運轉(zhuǎn)效率不高,，反映為貨物在途時間,、儲存時間、基礎(chǔ)設(shè)施勞動生產(chǎn)率等方面均有較大改善和提高的余地,。*以貨運汽車的生產(chǎn)率水平為例,，美國營運汽車的單車噸年產(chǎn)量約為66萬噸公里，而中國這一指標(biāo)*為3萬噸公里左右,。我國每萬元GDP產(chǎn)生的運輸量為4972噸公里,，而美國和日本的這一指標(biāo)分別為870噸公里和700噸公里。

    行業(yè)企業(yè)的自律和協(xié)調(diào)等等，**部門都可以委托行業(yè)社團(tuán)組織去做,。行業(yè)社團(tuán)組織也要積極轉(zhuǎn)變觀念,，改進(jìn)工作作風(fēng)和方法，牢固樹立為企業(yè)服務(wù),、為行業(yè)服務(wù),、為**服務(wù)的觀念，以自己的出色工作,，增強(qiáng)凝聚力和**性,。各行業(yè)社團(tuán)應(yīng)打破門戶之見，加強(qiáng)聯(lián)合與合作,，形成推動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力,，發(fā)揮好**與企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用。人才培養(yǎng)應(yīng)鼓勵和允許高等院校按照市場需求開辦和設(shè)置現(xiàn)代物流專業(yè)及課程,，為現(xiàn)代物流培養(yǎng)高級管理人才和專業(yè)人才,；鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機(jī)構(gòu)參與現(xiàn)代物流人才的培訓(xùn)和教育工作,；借鑒國際經(jīng)驗,，由行業(yè)社團(tuán)組織來執(zhí)行現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度，逐步建立我國物流行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)教育,、培訓(xùn)和從業(yè)資格認(rèn)證制度及相應(yīng)的認(rèn)證體系,。我國勞動與社會保障部已批準(zhǔn)國家職業(yè)資格物流師培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該以這個體系為主大力推行物流人才的在職教育,。物流運輸實施要素編輯實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基本要素包括：思想要素,、基礎(chǔ)要素、技術(shù)及管理要素和社會協(xié)調(diào)要素,。思想要素思想要素,，首先是啟蒙宣傳與教育。物流的概念,、含義,、內(nèi)容、作用等不經(jīng)過一番啟蒙宣傳和教育活動,，多數(shù)人是不會了解、不會認(rèn)識的,，不理解物流的重要性,。我國現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施雖然有了很大發(fā)展，但是還比較落后,。濱湖區(qū)全程物流倉儲常見問題

而多種運輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運,。每一種運輸方式都有其優(yōu)劣之處。江蘇先進(jìn)物流倉儲歡迎來電

    物流運輸技術(shù)主要包括運輸設(shè)施和運輸作業(yè)兩大類,，前者屬于運輸硬技術(shù),，后者屬于運輸軟技術(shù),。運輸硬技術(shù)主要包括運輸基礎(chǔ)設(shè)施，如公路,，鐵路,，海運，運輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,，運輸軟技術(shù)則包括管理方法,，物流技術(shù)，物流人員素養(yǎng)等,。中文名物流運輸外文名Logisticstransportation發(fā)展物流發(fā)展現(xiàn)狀運輸現(xiàn)狀標(biāo)箱100萬目錄1物流發(fā)展2運輸現(xiàn)狀3潛力巨大4三方物流5技術(shù)裝備6新機(jī)遇7運輸方式8存在問題9若干建議10實施要素物流運輸物流發(fā)展編輯現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用,，也越來越為人們所認(rèn)識，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程,。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的,，預(yù)計在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)中國的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢也將加強(qiáng),，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境,。但物流行業(yè)還不是很成熟，仍存在“弱小,、松散,、速度慢”以及在宏觀管理上不協(xié)調(diào)的問題，企業(yè)經(jīng)營范圍不大,，市場拓展能力不強(qiáng),，以及高素質(zhì)的專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏，都成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素,。物流運輸運輸現(xiàn)狀編輯規(guī)模擴(kuò)大鐵路在國家交通建設(shè)中占有重要地位,，以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點建設(shè)。江蘇先進(jìn)物流倉儲歡迎來電

無錫友博物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的交通運輸中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同無錫友博物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！