用于鑄造，鑄鐵、鑄鋼，鑄件會有對碳的一個要求,，那么增碳劑顧名思義就是來增加鐵液中的碳含量，又比如說,，在熔煉中常用爐料為生鐵,、廢鋼,、回爐料,，生鐵的碳含量高,，但是卻采購價格相對廢鋼來說是要高出一節(jié)的,，所以增加廢鋼投放量，降低生鐵投放量,，加增碳劑,，能起到一定的降低鑄件成本的作用。增碳劑使用增碳劑不僅可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損,，確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求,，還可以用于爐后調(diào)整。作為感應(yīng)電爐熔化鐵水的重要原料,，增碳劑的質(zhì)量和用法直接影響了鐵水的狀態(tài) [2],。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑,，必須先經(jīng)過煅燒處理。靜安區(qū)附近增碳劑服務(wù)熱線

焦炭和無煙煤：在電弧爐煉鋼過程中,，可以在裝料時配加焦炭或無煙煤作為增碳劑,。不過，由于它們的灰分和揮發(fā)分含量較高,，感應(yīng)電爐熔煉鑄鐵時很少使用,。復(fù)合材料增碳劑：是近期市面上出現(xiàn)的人工制造的棍狀顆粒或規(guī)則球狀顆粒增碳劑,。采用石墨粉,、焦粉、石油焦等下腳材料,，添加粘結(jié)劑用機器壓制成型,。其特點是價格便宜，但使用時無法穩(wěn)定加入量和控制硫含量,。石墨化石油焦增碳劑：石油焦經(jīng)過高溫石墨化處理得到,，碳含量高，硫,、氮等有害元素含量低,，是較為質(zhì)量的增碳劑，主要用于球墨鑄鐵楊浦區(qū)應(yīng)用增碳劑價格多少流態(tài)石油焦,，是在流態(tài)床內(nèi)用連續(xù)焦化法制得的,，呈細小顆粒狀，結(jié)構(gòu)無方向性,，硫含量高,、揮發(fā)分低。

合成增碳劑：合成增碳劑是通過化學(xué)方法制備的,，具有較高的純度和穩(wěn)定性,。這類增碳劑在一些特殊應(yīng)用中表現(xiàn)出色,，如高性能鑄造和特種合金的生產(chǎn)。二,、增碳劑的作用增碳劑在金屬冶煉和鑄造過程中發(fā)揮著重要作用,，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：提高碳含量：增碳劑的**直接作用是提高金屬材料中的碳含量，進而改善其機械性能,。例如,，適當增加碳含量可以提高鋼鐵的硬度和強度。改善流動性：在鑄造過程中,，增碳劑能夠改善熔融金屬的流動性,，減少鑄造缺陷，提高鑄件的成型質(zhì)量,。

鋼包增碳是指出鋼時鋼水流入盛鋼桶（鋼***程中或出完鋼后在鋼包內(nèi)向鋼中加入含碳材料的操作,。鋼包增碳的目的是調(diào)節(jié)鋼中的碳，使碳含量達到鋼種要求,。轉(zhuǎn)爐吹煉中,、高碳鋼時，拉碳較困難,，難以在恰當?shù)暮剂肯鲁鲣?，可采取以較低的鋼水含碳量出鋼，然后再在鋼包內(nèi)增碳,，使鋼水達到要求的規(guī)格含碳量,。對于轉(zhuǎn)爐煉鋼，鋼包增碳操作,，往往是冶煉中,、高碳鋼的重要手段;平爐和電弧爐煉鋼在某些情況下，也采用鋼包增碳操作,。常用的增碳劑有石油瀝青焦,、質(zhì)量生鐵等。增碳劑加入后需對鋼包內(nèi)鋼水進行必要的攪拌,，使鋼水中碳成分均勻,。增碳劑的加入會導(dǎo)致鋼水溫度下降，故還需注意正確控制鋼水溫度,。 [1]經(jīng)高溫處理后,，灰分、硫,、氣體含量都大幅度減少,。

石油焦石油焦是目前廣泛應(yīng)用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品，原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青,，都可以作為制造石油焦的原料,，再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%,。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t,。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑,，必須先經(jīng)過煅燒處理,。生石油焦有海綿狀、針狀,、粒狀和流態(tài)等品種,。海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的，由于其中硫和金屬含量較高,，通常用作煅燒時的燃料,，也可作為煅燒石油焦的的原料。經(jīng)煅燒的海綿焦,，主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑,。各種原材料配合好以后，將其壓制成形,，然后在2500～3000℃,、非氧化性氣氛中處理,，使之石墨化,。楊浦區(qū)節(jié)能增碳劑廠家電話

這種方法鐵液增碳可達1.0%以上。靜安區(qū)附近增碳劑服務(wù)熱線

2,、拉碳法當鐵水條件好,，磷含量較低好，一般采用拉碳法,。即達到吹煉終點時,，不但磷、硫和溫度合格,，而且碳含量也達到要求,。轉(zhuǎn)爐擋渣出鋼和減少進入鋼包中的渣量是改善鋼水質(zhì)量，提高和穩(wěn)定合金收得率的有效措施,。凡是供應(yīng)連鑄的鋼水,，必須采用擋渣出鋼的操作。出鋼過程中,，在鋼液未進入鋼包之前,，往往有少量渣子流入鋼包，極易造成回磷。為此,，采用渣袋或擋渣帽堵住出鋼口,，擋住一次渣，擋成率在90%以上,。當出鋼約達出鋼量的四分之三時,，合金加完，應(yīng)及時從爐口向出鋼口上方加入擋渣球,，以擋住出鋼口,，防止二次渣流入鋼包內(nèi)。擋渣球外殼為鑄鐵,，內(nèi)芯為耐火材料制成,，整個球的比重應(yīng)控制在鋼液和爐渣比重之間。靜安區(qū)附近增碳劑服務(wù)熱線

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