由于市場(chǎng)銷售難見起色，各經(jīng)銷商庫(kù)存壓力逐漸增大,，加之北京,、廣州等**城市的“限購(gòu)、限行”,，一級(jí)汽車市場(chǎng)的增速逐漸趨緩等因素,，造成多家經(jīng)銷商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時(shí),，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開始逐漸進(jìn)入微利時(shí)代,。[1]汽車銷售銷售過(guò)程編輯客戶開發(fā)1.客戶開發(fā)。在銷售流程的潛在客戶開發(fā)步驟中,，**重要的是通過(guò)了解潛在客戶的購(gòu)買需求來(lái)開始和他建立一種良好的關(guān)系,。只有當(dāng)銷售人員確認(rèn)關(guān)系建立后，才能對(duì)該潛在客戶進(jìn)行邀約,。2.接待,。為客戶樹立一個(gè)正面的***印象。由于客戶通常預(yù)先對(duì)購(gòu)車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法,，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待將會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒,，為購(gòu)買經(jīng)歷設(shè)定一種愉快和滿意的基調(diào)?？蛻艚哟?.咨詢,。重點(diǎn)是建立客戶對(duì)銷售人員及經(jīng)銷商的信心。對(duì)銷售人員的信賴會(huì)使客戶感到放松，并暢所欲言地說(shuō)出他的需求,，這是銷售人員和經(jīng)銷商在咨詢步驟通過(guò)建立客戶信任所能獲得的**重要利益,。客戶咨詢4.產(chǎn)品介紹,。要點(diǎn)是進(jìn)行針對(duì)客戶的產(chǎn)品介紹,，以建立客戶的信任感。銷售人員必須通過(guò)傳達(dá)直接針對(duì)客戶需求和購(gòu)買動(dòng)機(jī)的相關(guān)產(chǎn)品特性,，幫助客戶了解一輛車是如何符合其需求的,，只有這時(shí)客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)其價(jià)值。與此同時(shí),，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開始逐漸進(jìn)入微利時(shí)代,。長(zhǎng)寧區(qū)名優(yōu)汽車內(nèi)飾誠(chéng)信服務(wù)

    社交范圍雖然準(zhǔn)備不足，OEM和經(jīng)銷商都必須學(xué)會(huì)通過(guò)社交媒體和其他渠道與客戶及潛在客戶交往,。社會(huì)交往和對(duì)話可以幫助**成功的汽車產(chǎn)品變得更加與眾不同,，并促進(jìn)消費(fèi)者繼續(xù)對(duì)車輛和品牌保持熱情?？傮w而言,，OEM和經(jīng)銷商對(duì)社交媒體的作用持一致看法。***不同之處在于,，經(jīng)銷商的意識(shí)更強(qiáng),，也更積極地參與OEM的社交媒體項(xiàng)目。消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注他們的移動(dòng)設(shè)備,，他們花費(fèi)在媒體上的時(shí)間中,，23%是通過(guò)移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)的。88%的汽車行業(yè)CMO計(jì)劃增加對(duì)社交媒體的使用,，82%的CMO計(jì)劃加大移動(dòng)應(yīng)用的部署,。即使是**傳統(tǒng)的營(yíng)銷管理人員也承認(rèn)，新的數(shù)字化工具在未來(lái)若干年將成為主要的交往手段,。與傳統(tǒng)的媒體不同的是,，消費(fèi)者幾乎能夠完全控制接收什么或者拒絕什么。在為恰當(dāng)?shù)?、具有高度針?duì)性的細(xì)分市場(chǎng)選擇恰當(dāng)?shù)男畔r(shí),，汽車營(yíng)銷人員比以往任何時(shí)候都更需要?jiǎng)?chuàng)造性；同時(shí),，還要把這些信息投放到目標(biāo)消費(fèi)者更喜歡的媒體中,。利用集體智慧從歷史上看，傳統(tǒng)的汽車銷售模式是由OEM與經(jīng)銷商之間緊密但混亂的關(guān)系構(gòu)成的,。***,，這種關(guān)系不但需要加強(qiáng)，而且需要擴(kuò)展，以便包含合作伙伴,、客戶以及延展的汽車生態(tài)系統(tǒng)中的其他方面,。社交技術(shù)的快速崛起正在增強(qiáng)企業(yè)利用“集體智慧”的能力,。浦東新區(qū)品質(zhì)汽車內(nèi)飾方式隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷,，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長(zhǎng)時(shí)期。

    雖然提高客戶忠誠(chéng)度和擁護(hù)度是汽車制造商**優(yōu)先的事情,，但在“利用率”及“擁護(hù)度”的客戶生命周期階段,，它們對(duì)數(shù)據(jù)的應(yīng)用程度是**低的。為充分利用這種互連提供的海量**所帶來(lái)的機(jī)會(huì),，解決零售難題,，汽車制造商必須在顛覆性差異化、互連體驗(yàn),、社交范圍和渠道透明度四個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新,。顛覆性差異化成功的銷售起始于***的產(chǎn)品。時(shí)興的汽車,、電子品,、連接方式和服務(wù)正以越來(lái)越快的速度進(jìn)入市場(chǎng)，汽車行業(yè)有機(jī)會(huì)整合這些趨勢(shì)并推出新的產(chǎn)品,，這不但會(huì)改變市場(chǎng),，甚至?xí)⑿碌膬r(jià)值或市場(chǎng)。今后十年汽車價(jià)值鏈中哪些方面將會(huì)發(fā)生**大變化,？根據(jù)我們的調(diào)查,，產(chǎn)品開發(fā)是*次于客戶管理的方面。現(xiàn)在,，汽車制造商已經(jīng)在推出新的產(chǎn)品和服務(wù)方面采取行動(dòng),。在吸引和挽留新客戶方面，汽車產(chǎn)品本身只占一半的功勞,，能夠吸引當(dāng)今互連的消費(fèi)者的新服務(wù)也非常關(guān)鍵,。充分利用個(gè)性化差異化通常意味著個(gè)性化?？梢詮膬蓚€(gè)維度上考慮個(gè)性化：一是物理車輛本身,，二是其中所有部件的電子定制。OEM就如何提供物理定制做出了戰(zhàn)略性決定,，例如,，通過(guò)更多“構(gòu)建到訂單”選項(xiàng)，通過(guò)經(jīng)銷商定制,，或者簡(jiǎn)單地交給二級(jí)市場(chǎng)上的其他人來(lái)處理,。實(shí)現(xiàn)電子定制的前提是。

    逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開始溝通的時(shí)候,，一般不先說(shuō)與車有關(guān)的事情,。可以談剛結(jié)束的車展,，還可以談任何讓客戶感覺舒服的,，不那么直接的，不是以成交為導(dǎo)向的任何話題,。比如,，可以是與客戶一起來(lái)的孩子，長(zhǎng)的真高,，多大了,，比我侄子可高多了；也可以是客戶開的車,，或者客戶開的車的車牌,，您的車牌號(hào)碼是特選的吧，等等,。所有這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備,，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換,。這**分鐘也是遞交名片的好時(shí)候,，也是你記住與客戶同來(lái)的所有人名字的好時(shí)候。2.分析客戶需求客戶需求可能會(huì)是多方面的,，交通工具的背后許多實(shí)際的需求,，身份的需要；可能是運(yùn)輸?shù)男枰?；也可能就是以車代步,；更可能是圓夢(mèng)；客戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)分析潛在客戶的動(dòng)機(jī)從車行的角度來(lái)看,，應(yīng)該有五個(gè)重要的方面：弄清來(lái)意,，購(gòu)買車型，購(gòu)買角色,，購(gòu)買重點(diǎn),，顧客類型。弄清來(lái)意：首先,，他們到底是來(lái)干什么的,？順便的過(guò)路的？如果他開始仔細(xì)地看某一種確定的車型,，那么看來(lái)有一些購(gòu)買的誠(chéng)意了購(gòu)買角色：到展廳一起來(lái)的三四個(gè)人,，只有一個(gè)才是真正有決策權(quán)的人,，那么其它的人是什么角色？是參謀,？行家,？是司機(jī)，還是秘書,。由于市場(chǎng)銷售難見起色,，各經(jīng)銷商庫(kù)存壓力逐漸增大。

    還是朋友,？購(gòu)買重點(diǎn)：購(gòu)買重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶作出**終采購(gòu)決定的重要因素,。如果他的購(gòu)買重點(diǎn)只是價(jià)格,，那么車的任何**的技術(shù)對(duì)他來(lái)說(shuō)都沒有什么作用,；如果他的購(gòu)買重點(diǎn)是地位，那么你談任何優(yōu)惠的價(jià)格等因素對(duì)他也不構(gòu)成誘惑,。如何尋找潛在客戶汽車銷售相關(guān)信息編輯利用“有望客戶”（PROSPECT）,、“尋找有望客戶”（PROSPECTING）的英文字母，來(lái)說(shuō)明如何開發(fā)潛在的客戶：P：PROVIDE“提供”自己一份**R：RECORD“記錄”每日新增的客戶O：ORGANIZE“組織”**S：SELECT“選擇”真正準(zhǔn)客戶P：***N“計(jì)劃”客戶來(lái)源來(lái)訪問(wèn)對(duì)策E：EXERCISE“運(yùn)用”想象力C：COLLECT“收集”轉(zhuǎn)手資料T：TRAIN“訓(xùn)練”自己挑客戶的能力P：PERSONAL“個(gè)人”觀察所得R：RECORD“記錄”資料O：OCCUPATION“職業(yè)”上來(lái)往的資料S：SPOUSE“配偶”方面的協(xié)助P：PUBLIC“公開”展示或說(shuō)明E：ENCHAIN“連鎖”式發(fā)展關(guān)系C：COLD“冷淡”的拜訪T：THROUGH“透過(guò)”別人協(xié)助I：INFLUENCE“影響”人士的介紹N：NAME“名錄”上查得的資料G：GROUP“團(tuán)體”的銷售汽車銷售營(yíng)銷師編輯汽車營(yíng)銷師是指從事汽車市場(chǎng)調(diào)研,、分析與競(jìng)爭(zhēng)研究,，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供咨詢，并可進(jìn)行汽車產(chǎn)品營(yíng)銷策劃,，汽車營(yíng)銷市場(chǎng)策劃,。2012年全年中國(guó)共新增4S店2000多家，總量達(dá)到2萬(wàn)家左右,。閔行區(qū)綜合汽車內(nèi)飾市場(chǎng)價(jià)格

汽車銷售（ Auto Sales ）是消費(fèi)者支出的重要組成部分,。長(zhǎng)寧區(qū)名優(yōu)汽車內(nèi)飾誠(chéng)信服務(wù)

汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖,、除霜,、除霧、空氣過(guò)濾和濕度操控等功能,，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要,，但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車和混合動(dòng)力車已成為汽車發(fā)展的重要方向,，利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場(chǎng),。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，我國(guó)本土主要經(jīng)營(yíng)：勞斯萊斯,、賓利,、法拉利、蘭博基尼,、瑪莎拉蒂,、保時(shí)捷,、奔馳、寶馬,、路虎,、捷豹、奧迪,、沃爾沃,、大眾、別克,、雪佛蘭,、本田、豐田等中品牌的銷售和維修,。同時(shí)開展購(gòu)車,、二手車置換、汽車精品裝飾,、汽車裝潢,、保險(xiǎn)定損、售后維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù),。規(guī)模小,、集中度低、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出,。在這種情況下,，我國(guó)只有加大扶植力度，加大研發(fā)力度,、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,，同時(shí)要在市場(chǎng)的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭(zhēng)奪我國(guó)現(xiàn)有的市場(chǎng)占比。在我國(guó)汽車輕量化政策推動(dòng)下,，汽車輕量化發(fā)展是必然趨勢(shì)，將拉動(dòng)注塑模具有限責(zé)任公司企業(yè)的發(fā)展,。并隨著人們消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí),，對(duì)于汽車的要求在不斷提高，促使車企不斷改版升級(jí)原有汽車或者開發(fā)新款車型,，市場(chǎng)對(duì)汽車模具的需求只增不減,。隨著科技的發(fā)展，汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快,，這就要求汽車零部件行業(yè)加快貿(mào)易型創(chuàng)新,，提供市場(chǎng)需求的產(chǎn)品;否則就會(huì)面臨著供給需求脫節(jié)困境,，造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。長(zhǎng)寧區(qū)名優(yōu)汽車內(nèi)飾誠(chéng)信服務(wù)

上海葉隆汽車貿(mào)易有限公司位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)靈山路958號(hào)11幢11519室,。公司業(yè)務(wù)分為法拉利,，保時(shí)捷，賓利,，勞斯萊斯等,，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司注重以質(zhì)量為中心,，以服務(wù)為理念,，秉持誠(chéng)信為本的理念,，打造汽摩及配件良好品牌,。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。