直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可,，所選擇的車合他心意，這一步驟才算完成,。試車5.試車,。這是客戶獲得有關(guān)車的***手材料的**好機(jī)會(huì)。在試車過(guò)程中,，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),，避免多說(shuō)話。銷售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購(gòu)買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說(shuō)明,，以建立客戶的信任感,。6.協(xié)商,。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對(duì)銷售人員來(lái)說(shuō),，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個(gè)重要步驟,。如果銷售人員已明了客戶在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案,，那么客戶將會(huì)感到他是在和一位誠(chéng)實(shí)和值得信賴的銷售人員打交道,，會(huì)全盤考慮到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)心的問(wèn)題。7.成交,。重要的是要讓客戶采取主動(dòng),，并允許有充分的時(shí)間讓客戶做決定，同時(shí)加強(qiáng)客戶的信心,。銷售人員應(yīng)對(duì)客戶的購(gòu)買信號(hào)敏感,。一個(gè)雙方均感滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。8.交車,。交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻,，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn)，那么就為長(zhǎng)期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ),。在這一步驟中,，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無(wú)缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo),，這會(huì)使客戶滿意并加強(qiáng)他對(duì)經(jīng)銷商的信任感,。重要的是此時(shí)需注意客戶在交車時(shí)的時(shí)間有限，應(yīng)抓緊時(shí)間回答任何問(wèn)題,。9．**,。**重要的是認(rèn)識(shí)到。通常,，汽車銷售情況是我們了解一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)循環(huán)強(qiáng)弱情況的資料,。徐匯區(qū)現(xiàn)代汽車銷售管理

    逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開始溝通的時(shí)候,，一般不先說(shuō)與車有關(guān)的事情,。可以談剛結(jié)束的車展,，還可以談任何讓客戶感覺舒服的,，不那么直接的，不是以成交為導(dǎo)向的任何話題,。比如,，可以是與客戶一起來(lái)的孩子，長(zhǎng)的真高,，多大了,，比我侄子可高多了,；也可以是客戶開的車，或者客戶開的車的車牌,，您的車牌號(hào)碼是特選的吧,，等等。所有這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備,，逐漸縮短雙方的距離,，逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換。這**分鐘也是遞交名片的好時(shí)候,，也是你記住與客戶同來(lái)的所有人名字的好時(shí)候,。2.分析客戶需求客戶需求可能會(huì)是多方面的，交通工具的背后許多實(shí)際的需求,，身份的需要,；可能是運(yùn)輸?shù)男枰灰部赡芫褪且攒嚧?；更可能是圓夢(mèng),；客戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)分析潛在客戶的動(dòng)機(jī)從車行的角度來(lái)看，應(yīng)該有五個(gè)重要的方面：弄清來(lái)意,，購(gòu)買車型,，購(gòu)買角色,，購(gòu)買重點(diǎn),，顧客類型。弄清來(lái)意：首先,，他們到底是來(lái)干什么的,？順便的過(guò)路的？如果他開始仔細(xì)地看某一種確定的車型,，那么看來(lái)有一些購(gòu)買的誠(chéng)意了購(gòu)買角色：到展廳一起來(lái)的三四個(gè)人,，只有一個(gè)才是真正有決策權(quán)的人，那么其它的人是什么角色,？是參謀,？行家？是司機(jī),，還是秘書,。徐匯區(qū)現(xiàn)代汽車銷售管理另外，汽車銷售還可以作為預(yù)示經(jīng)濟(jì)衰退和復(fù)蘇的早期信號(hào),。

    并使客戶對(duì)其具體品牌的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生“黏性”,。互連體驗(yàn)要想充分利用能力強(qiáng)大的消費(fèi)者的需求,，就需要為個(gè)人提供一種互連的體驗(yàn),?；ミB的車輛為新服務(wù)打開了無(wú)窮無(wú)盡的選項(xiàng)，例如,，語(yǔ)音識(shí)別,、駕駛員專注儀表板以及注意力監(jiān)控系統(tǒng)。一方面,，這些功能為汽車制造商帶來(lái)了增加收入的機(jī)會(huì),，另一方面，它們也在汽車制造商與其客戶之間建立了日常接觸點(diǎn),，從而挖掘提高客戶忠誠(chéng)度的潛力,。車輛和設(shè)備互連性的快速提高帶來(lái)的更大機(jī)會(huì)在于，客戶與產(chǎn)品及服務(wù)緊密聯(lián)系在一起形成了長(zhǎng)期關(guān)系,。到2016年,，在美國(guó)預(yù)計(jì)將會(huì)有用戶以及3000萬(wàn)Internet無(wú)線用戶；在成熟市場(chǎng)上預(yù)計(jì)將會(huì)銷售超過(guò),?；ミB帶來(lái)差異互連性帶來(lái)的副產(chǎn)品之一可能是車輛的互操作性。在一系列車輛中保持獨(dú)一特性可以從車型的特性,、功能和價(jià)格上區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。汽車制造商隨后可以提供多種解決方案，幫助客戶在其任何車輛之間無(wú)縫移動(dòng)角色,，從而產(chǎn)生統(tǒng)一的體驗(yàn),。車輛互操作性能夠讓汽車制造商向所有客戶銷售整個(gè)品牌及車輛系列，而不是**關(guān)注某些型號(hào),?；ミB性還提供了通過(guò)改變服務(wù)形態(tài)取悅客戶的機(jī)會(huì)。在客戶車輛體驗(yàn)中,，車輛保養(yǎng)體驗(yàn)是**糟糕的,。互連體驗(yàn)提供了一種機(jī)會(huì),，使客戶可以遠(yuǎn)程保養(yǎng)車輛,，減少直接維護(hù)。

    透明渠道雖然汽車制造商仍然優(yōu)先通過(guò)經(jīng)銷商渠道銷售汽車,，但許多具有收入增長(zhǎng)潛力的新產(chǎn)品和新服務(wù)將面臨行業(yè)外的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力,，它們將通過(guò)多種渠道進(jìn)行銷售。更多的汽車產(chǎn)品和服務(wù)將通過(guò)虛擬方式提供,。這為OEM通過(guò)多種數(shù)字渠道直接聯(lián)系消費(fèi)者打開了大門,。在兩年前，只有不足1/3的汽車行業(yè)CEO認(rèn)為應(yīng)開發(fā)新的銷售渠道。但***,，許多新的產(chǎn)品和服務(wù)渠道已經(jīng)存在,，而且還會(huì)有更多渠道迅速涌現(xiàn)出來(lái)。汽車制造商將必須確定哪些第三方渠道能夠幫助它們實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),，哪些渠道需要自己開發(fā),，以及某些渠道是否會(huì)對(duì)其主業(yè)務(wù)帶來(lái)挑戰(zhàn)。新的價(jià)值主張長(zhǎng)期以來(lái),，經(jīng)銷商一直致力于成為更大規(guī)模的經(jīng)銷商組織,。更大規(guī)模的經(jīng)銷商組織將具備更多的資源和更大的投資能力，可用于高效,、協(xié)調(diào)的數(shù)字營(yíng)銷戰(zhàn)略,，包括更多地利用社交活動(dòng)、平板電腦和移動(dòng)設(shè)備,。雖然經(jīng)銷商仍是新車的傳統(tǒng)銷售及保養(yǎng)的關(guān)鍵渠道,，但第三方購(gòu)買地點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)，它們能幫助消費(fèi)者處理各種事情,，包括對(duì)汽車進(jìn)行比較研究,、進(jìn)行配置、安排融資以及進(jìn)行價(jià)格談判,。經(jīng)銷商還將受到另一個(gè)挑戰(zhàn),，即如何在車輛過(guò)了保修期后繼續(xù)維系這些客戶。一般而言,，客戶很快就會(huì)脫離經(jīng)銷商的服務(wù),，轉(zhuǎn)而尋找更便宜的替代選擇。同時(shí)能很好地反映出消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的信心,。

    社交范圍雖然準(zhǔn)備不足,，OEM和經(jīng)銷商都必須學(xué)會(huì)通過(guò)社交媒體和其他渠道與客戶及潛在客戶交往,。社會(huì)交往和對(duì)話可以幫助**成功的汽車產(chǎn)品變得更加與眾不同,，并促進(jìn)消費(fèi)者繼續(xù)對(duì)車輛和品牌保持熱情?？傮w而言,，OEM和經(jīng)銷商對(duì)社交媒體的作用持一致看法。***不同之處在于,，經(jīng)銷商的意識(shí)更強(qiáng),，也更積極地參與OEM的社交媒體項(xiàng)目。消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注他們的移動(dòng)設(shè)備,，他們花費(fèi)在媒體上的時(shí)間中,，23%是通過(guò)移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)的。88%的汽車行業(yè)CMO計(jì)劃增加對(duì)社交媒體的使用，82%的CMO計(jì)劃加大移動(dòng)應(yīng)用的部署,。即使是**傳統(tǒng)的營(yíng)銷管理人員也承認(rèn),，新的數(shù)字化工具在未來(lái)若干年將成為主要的交往手段。與傳統(tǒng)的媒體不同的是,，消費(fèi)者幾乎能夠完全控制接收什么或者拒絕什么,。在為恰當(dāng)?shù)摹⒕哂懈叨柔槍?duì)性的細(xì)分市場(chǎng)選擇恰當(dāng)?shù)男畔r(shí),，汽車營(yíng)銷人員比以往任何時(shí)候都更需要?jiǎng)?chuàng)造性,；同時(shí)，還要把這些信息投放到目標(biāo)消費(fèi)者更喜歡的媒體中,。利用集體智慧從歷史上看,，傳統(tǒng)的汽車銷售模式是由OEM與經(jīng)銷商之間緊密但混亂的關(guān)系構(gòu)成的。***,，這種關(guān)系不但需要加強(qiáng),，而且需要擴(kuò)展，以便包含合作伙伴,、客戶以及延展的汽車生態(tài)系統(tǒng)中的其他方面,。社交技術(shù)的快速崛起正在增強(qiáng)企業(yè)利用“集體智慧”的能力。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷,，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長(zhǎng)時(shí)期,。金山區(qū)特殊汽車銷售市場(chǎng)價(jià)格

汽車銷售額如果上升，一般預(yù)示著該國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)和消費(fèi)者消費(fèi)意愿的增強(qiáng),。徐匯區(qū)現(xiàn)代汽車銷售管理

    它包括在企業(yè)正式邊界內(nèi)外的人員的分散知識(shí)和專業(yè)技能,。在開發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)、共享**佳實(shí)踐,、以新的創(chuàng)新方式分配工作以及預(yù)測(cè)未來(lái)事件方面,，應(yīng)用集體智慧將帶來(lái)切實(shí)的好處。對(duì)于汽車行業(yè)而言,，這要求OEM運(yùn)用某種策略,，高效地接觸大眾。這些策略能夠創(chuàng)造性地把大眾的注意力吸引到相關(guān)的品牌和車輛上,，例如視頻,、促銷、競(jìng)賽及游戲等策略,。經(jīng)銷商可以結(jié)合本地情況采取行動(dòng),，以便吸引與OEM有關(guān)系的客戶。利用社交媒體了解客戶的習(xí)慣能夠?yàn)镺EM,、經(jīng)銷商,、供應(yīng)商及其他業(yè)務(wù)合作伙伴提供指引,，讓它們知道應(yīng)當(dāng)采用什么計(jì)劃、針對(duì)哪些人開展計(jì)劃,，以及在哪些媒體上實(shí)施這些計(jì)劃,。**后，參與各方都可以聆聽公眾聲音,，這為大家?guī)?lái)采集和分類**的機(jī)會(huì),，并有利于對(duì)相關(guān)內(nèi)容做出快速響應(yīng)。傾聽公眾的聲音需要成熟,、自動(dòng)化的分類和分析引擎,，這能夠幫助汽車制造商和經(jīng)銷商尋找到**有意義的社交媒體機(jī)會(huì)。同時(shí),，參與者還必須具備高效的流程,，用于尋找與客戶之間有效的交往機(jī)會(huì)，并在隨后快速達(dá)成交易,。為充分利用從社交對(duì)話中收集到的情報(bào),，OEM和經(jīng)銷商必須能夠克服各自的組織機(jī)構(gòu)障礙。它們必須攜手工作,，以便收集和消化通過(guò)社交協(xié)作獲得的市場(chǎng)情報(bào),。徐匯區(qū)現(xiàn)代汽車銷售管理

上海葉隆汽車貿(mào)易有限公司位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)靈山路958號(hào)11幢11519室。公司業(yè)務(wù)分為法拉利,，保時(shí)捷,，賓利，勞斯萊斯等,，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,，以服務(wù)為理念,，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌,。在社會(huì)各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。