汽車(chē)銷(xiāo)售（AutoSales）是消費(fèi)者支出的重要組成部分，同時(shí)能很好地反映出消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的信心,。通常，汽車(chē)銷(xiāo)售情況是我們了解一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)循環(huán)強(qiáng)弱情況的***手資料,，早于其他個(gè)人消費(fèi)數(shù)據(jù)的公布。因此，汽車(chē)銷(xiāo)售為隨后公布的零售額和個(gè)人消費(fèi)支出提供了很好的預(yù)示作用，汽車(chē)銷(xiāo)售額占零售額的25%和整個(gè)消費(fèi)總額的8%,。另外，汽車(chē)銷(xiāo)售還可以作為預(yù)示經(jīng)濟(jì)衰退和復(fù)蘇的早期信號(hào),。中文名汽車(chē)銷(xiāo)售外文名AutoSales別名無(wú)屬性消費(fèi)者支出的重要組成部分目錄1發(fā)展2名稱(chēng)定義3銷(xiāo)售介紹4銷(xiāo)售過(guò)程5銷(xiāo)售技巧?簡(jiǎn)介?正確的態(tài)度?產(chǎn)品及市場(chǎng)知識(shí)?自我驅(qū)策?履行職務(wù)6銷(xiāo)售步驟7如何銷(xiāo)售8相關(guān)信息9營(yíng)銷(xiāo)師汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)展編輯2012年1-5月,，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為，產(chǎn)量同比增長(zhǎng),，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)?？傮w來(lái)看,，2012年5月,，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比有所回落，但同比呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng),。1-5月汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量同比均為正增長(zhǎng),，但增長(zhǎng)速度不高。汽車(chē)銷(xiāo)售依舊缺乏快速增長(zhǎng)的動(dòng)力,。2012年6月13日,，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布公告,，明確2012年老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼車(chē)輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),。以舊換新政策在2010年曾拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)達(dá)382億元，在穩(wěn)增長(zhǎng)的政策格局下,，以舊換新的刺激汽車(chē)消費(fèi)政策將再次延續(xù),，并有望發(fā)揮***功效。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車(chē)市需求的持續(xù)低迷,，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長(zhǎng)時(shí)期,。徐匯區(qū)在線(xiàn)汽車(chē)貿(mào)易什么材料

    社交范圍雖然準(zhǔn)備不足，OEM和經(jīng)銷(xiāo)商都必須學(xué)會(huì)通過(guò)社交媒體和其他渠道與客戶(hù)及潛在客戶(hù)交往,。社會(huì)交往和對(duì)話(huà)可以幫助**成功的汽車(chē)產(chǎn)品變得更加與眾不同,，并促進(jìn)消費(fèi)者繼續(xù)對(duì)車(chē)輛和品牌保持熱情?？傮w而言,，OEM和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)社交媒體的作用持一致看法。***不同之處在于,，經(jīng)銷(xiāo)商的意識(shí)更強(qiáng),，也更積極地參與OEM的社交媒體項(xiàng)目。消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注他們的移動(dòng)設(shè)備,，他們花費(fèi)在媒體上的時(shí)間中,，23%是通過(guò)移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)的。88%的汽車(chē)行業(yè)CMO計(jì)劃增加對(duì)社交媒體的使用,，82%的CMO計(jì)劃加大移動(dòng)應(yīng)用的部署,。即使是**傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)管理人員也承認(rèn)，新的數(shù)字化工具在未來(lái)若干年將成為主要的交往手段,。與傳統(tǒng)的媒體不同的是,，消費(fèi)者幾乎能夠完全控制接收什么或者拒絕什么。在為恰當(dāng)?shù)?、具有高度針?duì)性的細(xì)分市場(chǎng)選擇恰當(dāng)?shù)男畔r(shí),，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員比以往任何時(shí)候都更需要?jiǎng)?chuàng)造性；同時(shí),，還要把這些信息投放到目標(biāo)消費(fèi)者更喜歡的媒體中,。利用集體智慧從歷史上看,，傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售模式是由OEM與經(jīng)銷(xiāo)商之間緊密但混亂的關(guān)系構(gòu)成的。***,，這種關(guān)系不但需要加強(qiáng),，而且需要擴(kuò)展，以便包含合作伙伴,、客戶(hù)以及延展的汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)中的其他方面,。社交技術(shù)的快速崛起正在增強(qiáng)企業(yè)利用“集體智慧”的能力。普陀區(qū)在線(xiàn)汽車(chē)貿(mào)易以客為尊汽車(chē)銷(xiāo)售額占零售額的 25% 和整個(gè)消費(fèi)總額的 8% ,。

    并使客戶(hù)對(duì)其具體品牌的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生“黏性”,。互連體驗(yàn)要想充分利用能力強(qiáng)大的消費(fèi)者的需求,，就需要為個(gè)人提供一種互連的體驗(yàn),。互連的車(chē)輛為新服務(wù)打開(kāi)了無(wú)窮無(wú)盡的選項(xiàng),，例如,，語(yǔ)音識(shí)別、駕駛員專(zhuān)注儀表板以及注意力監(jiān)控系統(tǒng),。一方面,，這些功能為汽車(chē)制造商帶來(lái)了增加收入的機(jī)會(huì)，另一方面,，它們也在汽車(chē)制造商與其客戶(hù)之間建立了日常接觸點(diǎn),，從而挖掘提高客戶(hù)忠誠(chéng)度的潛力。車(chē)輛和設(shè)備互連性的快速提高帶來(lái)的更大機(jī)會(huì)在于,，客戶(hù)與產(chǎn)品及服務(wù)緊密聯(lián)系在一起形成了長(zhǎng)期關(guān)系,。到2016年，在美國(guó)預(yù)計(jì)將會(huì)有用戶(hù)以及3000萬(wàn)Internet無(wú)線(xiàn)用戶(hù),；在成熟市場(chǎng)上預(yù)計(jì)將會(huì)銷(xiāo)售超過(guò),。互連帶來(lái)差異互連性帶來(lái)的副產(chǎn)品之一可能是車(chē)輛的互操作性,。在一系列車(chē)輛中保持獨(dú)一特性可以從車(chē)型的特性,、功能和價(jià)格上區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。汽車(chē)制造商隨后可以提供多種解決方案,，幫助客戶(hù)在其任何車(chē)輛之間無(wú)縫移動(dòng)角色,，從而產(chǎn)生統(tǒng)一的體驗(yàn)。車(chē)輛互操作性能夠讓汽車(chē)制造商向所有客戶(hù)銷(xiāo)售整個(gè)品牌及車(chē)輛系列,，而不是**關(guān)注某些型號(hào),。互連性還提供了通過(guò)改變服務(wù)形態(tài)取悅客戶(hù)的機(jī)會(huì)。在客戶(hù)車(chē)輛體驗(yàn)中,，車(chē)輛保養(yǎng)體驗(yàn)是**糟糕的,?；ミB體驗(yàn)提供了一種機(jī)會(huì),，使客戶(hù)可以遠(yuǎn)程保養(yǎng)車(chē)輛，減少直接維護(hù),。

    締結(jié)的七個(gè)技巧分別是利益匯總法,、“T”字法、前題條件法,、成本價(jià)值法,、詢(xún)問(wèn)法、“是的”,、“是的”,、“是的”法以及第七項(xiàng)的哀兵策略法。接近客戶(hù)技巧前言：在開(kāi)始工作之前,，必須要了解市場(chǎng),，必須知道哪里可能有我們的潛在客戶(hù)。了解潛在客戶(hù),，他們的工作,、愛(ài)好，他們經(jīng)常出入的地方,，他們的性格,，他們的消費(fèi)傾向，以及他們與人溝通的方式,。汽車(chē)銷(xiāo)售如何銷(xiāo)售編輯只有在至少五個(gè)客戶(hù),，拿著你的名片走進(jìn)展廳找你的時(shí)候，你才有資格正式開(kāi)始汽車(chē)的銷(xiāo)售生涯,。1,、**分鐘當(dāng)一個(gè)客戶(hù)走進(jìn)汽車(chē)展廳的時(shí)候，絕大多數(shù)的客戶(hù)首先希望自己（注意,，是自己,，不需要銷(xiāo)售顧問(wèn)干預(yù)）可以先看一下展廳內(nèi)的汽車(chē)。把握時(shí)機(jī)當(dāng)客戶(hù)的目光聚焦的不是汽車(chē)的時(shí)候,，他們是在尋找可以提供幫助的銷(xiāo)售顧問(wèn),；動(dòng)作：他們拉開(kāi)車(chē)門(mén)，要開(kāi)車(chē)前蓋,，或者他們要開(kāi)后蓋等,，這些都是信號(hào)，是需要銷(xiāo)售顧問(wèn)出動(dòng)的信號(hào)。注意問(wèn)題：以上這些行為提示我們,，在客戶(hù)剛走進(jìn)車(chē)行的**分鐘還不是接近他們的時(shí)候,，你可以打招呼、問(wèn)候,，并留下一些時(shí)間讓他們自己先隨便看看,，或者留一個(gè)口信，您先看著,，有問(wèn)題我隨時(shí)過(guò)來(lái),。初次溝通的要點(diǎn)——初步降低客戶(hù)的戒備，逐漸縮短雙方的距離,。另外,，汽車(chē)銷(xiāo)售還可以作為預(yù)示經(jīng)濟(jì)衰退和復(fù)蘇的早期信號(hào)。

    還是朋友,？購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶(hù)作出**終采購(gòu)決定的重要因素,。如果他的購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)只是價(jià)格，那么車(chē)的任何**的技術(shù)對(duì)他來(lái)說(shuō)都沒(méi)有什么作用,；如果他的購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)是地位,，那么你談任何優(yōu)惠的價(jià)格等因素對(duì)他也不構(gòu)成誘惑。如何尋找潛在客戶(hù)汽車(chē)銷(xiāo)售相關(guān)信息編輯利用“有望客戶(hù)”（PROSPECT）,、“尋找有望客戶(hù)”（PROSPECTING）的英文字母,，來(lái)說(shuō)明如何開(kāi)發(fā)潛在的客戶(hù)：P：PROVIDE“提供”自己一份**R：RECORD“記錄”每日新增的客戶(hù)O：ORGANIZE“組織”**S：SELECT“選擇”真正準(zhǔn)客戶(hù)P：***N“計(jì)劃”客戶(hù)來(lái)源來(lái)訪(fǎng)問(wèn)對(duì)策E：EXERCISE“運(yùn)用”想象力C：COLLECT“收集”轉(zhuǎn)手資料T：TRAIN“訓(xùn)練”自己挑客戶(hù)的能力P：PERSONAL“個(gè)人”觀(guān)察所得R：RECORD“記錄”資料O：OCCUPATION“職業(yè)”上來(lái)往的資料S：SPOUSE“配偶”方面的協(xié)助P：PUBLIC“公開(kāi)”展示或說(shuō)明E：ENCHAIN“連鎖”式發(fā)展關(guān)系C：COLD“冷淡”的拜訪(fǎng)T：THROUGH“透過(guò)”別人協(xié)助I：INFLUENCE“影響”人士的介紹N：NAME“名錄”上查得的資料G：GROUP“團(tuán)體”的銷(xiāo)售汽車(chē)銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)師編輯汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師是指從事汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研、分析與競(jìng)爭(zhēng)研究,，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供咨詢(xún),，并可進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策劃，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)策劃,。通常,，汽車(chē)銷(xiāo)售情況是我們了解一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)循環(huán)強(qiáng)弱情況的資料。寶山區(qū)綜合汽車(chē)貿(mào)易哪里買(mǎi)

由于市場(chǎng)銷(xiāo)售難見(jiàn)起色,，各經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力逐漸增大,。徐匯區(qū)在線(xiàn)汽車(chē)貿(mào)易什么材料

    對(duì)這些數(shù)據(jù)的利用及共享程度將決定公司業(yè)績(jī)。雖然提高客戶(hù)忠誠(chéng)度和擁護(hù)度是汽車(chē)制造商**優(yōu)先的事情,，但在“利用率”及“擁護(hù)度”的客戶(hù)生命周期階段,，它們對(duì)數(shù)據(jù)的應(yīng)用程度是**低的。為充分利用這種互連提供的海量**所帶來(lái)的機(jī)會(huì),，解決零售難題,，汽車(chē)制造商必須在顛覆性差異化、互連體驗(yàn),、社交范圍和渠道透明度四個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新,。顛覆性差異化成功的銷(xiāo)售起始于***的產(chǎn)品,。時(shí)興的汽車(chē)、電子品,、連接方式和服務(wù)正以越來(lái)越快的速度進(jìn)入市場(chǎng),，汽車(chē)行業(yè)有機(jī)會(huì)整合這些趨勢(shì)并推出新的產(chǎn)品，這不但會(huì)改變市場(chǎng),，甚至?xí)⑿碌膬r(jià)值或市場(chǎng),。今后十年汽車(chē)價(jià)值鏈中哪些方面將會(huì)發(fā)生**大變化？根據(jù)我們的調(diào)查,，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是*次于客戶(hù)管理的方面?，F(xiàn)在，汽車(chē)制造商已經(jīng)在推出新的產(chǎn)品和服務(wù)方面采取行動(dòng),。在吸引和挽留新客戶(hù)方面，汽車(chē)產(chǎn)品本身只占一半的功勞,，能夠吸引當(dāng)今互連的消費(fèi)者的新服務(wù)也非常關(guān)鍵,。充分利用個(gè)性化差異化通常意味著個(gè)性化?？梢詮膬蓚€(gè)維度上考慮個(gè)性化：一是物理車(chē)輛本身,，二是其中所有部件的電子定制。OEM就如何提供物理定制做出了戰(zhàn)略性決定,，例如,，通過(guò)更多“構(gòu)建到訂單”選項(xiàng)，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商定制,，或者簡(jiǎn)單地交給二級(jí)市場(chǎng)上的其他人來(lái)處理,。徐匯區(qū)在線(xiàn)汽車(chē)貿(mào)易什么材料

上海葉隆汽車(chē)貿(mào)易有限公司位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)靈山路958號(hào)11幢11519室。公司業(yè)務(wù)分為法拉利,，保時(shí)捷,，賓利，勞斯萊斯等,，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,，以服務(wù)為理念,，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌,。在社會(huì)各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。