二戰(zhàn)后，發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了下列變化,。首先,，新型的生產(chǎn)方式被普遍采用?！凹磿r生產(chǎn)方式”逐步取代了傳統(tǒng)的作業(yè)方式,，“彈性生產(chǎn)系統(tǒng)”得到了推廣。其次,，生產(chǎn)者和需求者對后勤服務(wù)的要求日趨提高,，不但要求減少后勤服務(wù)的支出，而且要求提高服務(wù)質(zhì)量,。物流合理化包含以下內(nèi)容：（1）物流結(jié)構(gòu)合理化,。（2）物流過程（或物流運動）質(zhì)量化。（3）物流體制科學(xué)化,。配送制的形成發(fā)達國家的流通狀況存在的問題是物流分散,，生產(chǎn)企業(yè)自備車輛出行混亂；道路擁擠,，運輸效率低而流通費用上升,。這種形勢要求采用現(xiàn)代化的物流技術(shù)，提高物流合理化程度,。美國企業(yè)界將物流中的裝卸,、搬運,、保管、運輸?shù)裙δ芤惑w化和連貫化,，取得了很大的成效,。日本企業(yè)界在發(fā)展物流中心和物流園區(qū)的同時，積極推行“共同配送制度”,。從資源配置的角度出發(fā)說明配送,，認為“配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟活動”。崇明區(qū)標準國內(nèi)配送價格多少

6．對貨物在倉庫中,，物流公司還將進行批號管理,、盤存處理、內(nèi)駁處理和庫存的優(yōu)化等工作,，做到更有效的管理倉庫,。運輸配送1．物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。2．根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛,、人員做相應(yīng)的出庫處理,。3．根據(jù)選好的因素由專人負責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動配貨和人工配貨,，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源,。4．根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實際情況進行人工調(diào)整。5．在安排好后,，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點（庫位）情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單,。徐匯區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送市場價格配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型,；

盈利許多國家甚至到八十年代才真正認識到達一點,。企業(yè)界普遍認識到配送是企業(yè)經(jīng)營活動主要組成部分，它能給企業(yè)創(chuàng)造出更多盈利,，是企業(yè)增強自身競爭能力的手段,，這種認識的轉(zhuǎn)變有著深厚的社會根源：***，科學(xué)技術(shù)的進步和生產(chǎn)力發(fā)展,，可以為經(jīng)濟界提供省力且高效的管理方式與技術(shù)裝備方式,，將“無法回避、令人討厭,，且費力低效的活動轉(zhuǎn)變?yōu)榭桃庾非?、容易接受，且省力高效的活動,?！钡诙a(chǎn)領(lǐng)域勞動生產(chǎn)率的提高,，越發(fā)使人看出流通和物流過程中的潛力,，不少實踐證明,，包括配送在內(nèi)的物流領(lǐng)域開發(fā)，可以取得很高的經(jīng)濟效益,，因此就不再"有礙于企業(yè)的發(fā)展",。

服務(wù)方式前景隨著行業(yè)競爭的進一步加劇，“送貨上門”,、“上門服務(wù)”等將成為商家一項重要的服務(wù)內(nèi)容,。到時，不僅家電,、家具等大宗類商品需要“同城配送”服務(wù),，其他一些小件商品，包括送餐,、送煤氣,、送礦泉水、送快件等也同樣需要,。與此同時,，隨著中國電子商務(wù)的深入發(fā)展，人們網(wǎng)上購物的數(shù)量將會大幅增加,，在一般物流公司無法提供“上門服務(wù)”的情況下，“同城配送”將成為必不可少的一個物流“環(huán)節(jié)”,。降低電商退款率近期電商促銷中家具電商銷售額連創(chuàng)新高,，但光鮮數(shù)據(jù)背后則是居高不下的退款率，在雙11促銷中備受爭議的全友家居爆出了高達36%的退款率,。是“配置”,，因而是接近客戶的配置；

從商流來講,，配送和物流不同之處在于,，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式,。雖然配送具體實施時,，也有以商物分離形式實現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看,，商流與物流越來越緊密的結(jié)合,，是配送成功的重要保障?？梢詮膬蓚€方面認識配送的概念：第一種配送從經(jīng)濟學(xué)資源配置的角度,，對配送在社會再生產(chǎn)過程’中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的**終配置的經(jīng)濟活動。這個概念的內(nèi)涵,，概括了四點：配送是配與送的有機結(jié)合形式,。徐匯區(qū)現(xiàn)代化國內(nèi)配送市場價格

將貨物送達的目的,。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣,。崇明區(qū)標準國內(nèi)配送價格多少

（3）配貨配貨,，就是使用各種揀選設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品,，按客戶要求分揀出來,，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點,。（4）配裝集中不同客戶的配送貨物,，進行搭配裝載以充分利用運能、運力,。（5）配送運輸配送運輸是較短距離,、較小規(guī)模，頻度較高的運輸形式,，一般使用汽車做運輸工具,。配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是技術(shù)難點。（6）送達服務(wù)圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交,，并有效地,、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，講究卸貨地點,、卸貨方式等,。（7）配送加工是按照配送客戶的要求所進行的流通加工。崇明區(qū)標準國內(nèi)配送價格多少

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