4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置,，是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域，因而有其局限性,，配送是一種重要的方式,，有其戰(zhàn)略價(jià)值，但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題,。第二種,。從配送的實(shí)施形態(tài)角度,，表述如下：按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備,，并以**合理方式送交用戶,。這個概念的內(nèi)容概括了五點(diǎn)：1．整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程。2．配送實(shí)質(zhì)是送貨,。配送是一種送貨,，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種固定的形態(tài),，甚至是一種有確定組織,、確定渠道，有一套裝備和管理力量,、技術(shù)力量,，有一套制度的體制形式。所以,，配送是高水平送貨形式,。過分強(qiáng)調(diào)“按用戶要求”是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限,，有時實(shí)際會損失自我或雙方的利益,。嘉定區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送聯(lián)系人

資金標(biāo)志①資金總量。②資金周轉(zhuǎn),。③資金投向的改變,。成本和效益常用配送企業(yè)及客戶的微觀效益來判斷。配送企業(yè)的利潤,?？蛻羝髽I(yè)供應(yīng)成本的降低。供應(yīng)保證標(biāo)志①缺貨次數(shù),。②配送企業(yè)集中庫存量,。③即時配送的能力及速度。社會運(yùn)力節(jié)約①社會車輛總數(shù)減少,，而承運(yùn)量增加為合理,。②社會車輛空駛減少為合理。③一家一戶自提自運(yùn)減少,，社會化運(yùn)輸增加為合理,。物流合理化是否降低了物流費(fèi)用。是否減少了物流損失,。是否加快了物流速度,。是否發(fā)揮了各種物流方式的比較好效果。上海新型國內(nèi)配送費(fèi)用是多少配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)的送貨。

附加說明：配送主要涉及從供應(yīng)鏈的制造商到終端客戶的運(yùn)輸和儲存活動,。運(yùn)輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉(zhuǎn)移,，克服制造商與客戶之間的空間距離，從而產(chǎn)生空間效用,；而儲存的功能就是將產(chǎn)品保存起來,，客戶產(chǎn)品供應(yīng)與需求在時間上的差距，創(chuàng)造時間效用,。所以配送創(chuàng)造了時間效用和空間效用,。 [1]配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行,。不同產(chǎn)品的配送可能有獨(dú)特之處,，如燃料油配送就不存在配貨、分放,、配裝工序,，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn),。 [1]

1．配送是資源配置的一部分,，根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的理論認(rèn)識，因而是經(jīng)濟(jì)體制的一種形式,。2．配送的資源配置作用,，是“**終配置”，因而是接近顧客的配置,。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容,。美國蘭德公司對《幸福》雜志所列的500家大公司一項(xiàng)調(diào)查表明“經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要”,，證明了這種配置方式的重要性,。3．配送的主要經(jīng)濟(jì)活動是送貨，這里面強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代送貨,，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別,，其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括，即現(xiàn)***產(chǎn)力,、勞動手段支撐的,，依靠科技進(jìn)步的，實(shí)現(xiàn)“配”和“送”有機(jī)結(jié)合的一種方式,。所以,，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種需要,，從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn),。

按經(jīng)營形式分類①銷售配送是指配送企業(yè)是銷售性企業(yè)，或銷售企業(yè)進(jìn)行的促銷型配送,。②供應(yīng)配送是指企業(yè)為了自己的供應(yīng)需要所采取的配送形式,，往往由企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)組建配送結(jié)點(diǎn)，集中組織大批量進(jìn)貨,，然后向本企業(yè)配送或向本企業(yè)集團(tuán)若干企業(yè)配送,。③銷售——供應(yīng)一體化配送銷售企業(yè)對于基本固定的客戶和基本確定的配送產(chǎn)品在自己銷售的同時承擔(dān)對客戶執(zhí)行有計(jì)劃供應(yīng)的職能，它既是銷售者又是客戶的供應(yīng)代理人,。④代存代供配送是指客戶將屬于自己的貨物委托配送企業(yè)代存,、代供，有時還委托代訂,，然后組織對本身的配送,。集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺或基礎(chǔ)工作，配送的優(yōu)勢之一,，就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨,。普陀區(qū)服務(wù)國內(nèi)配送圖片

從資源配置的角度出發(fā)說明配送，認(rèn)為“配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟(jì)活動”,。嘉定區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送聯(lián)系人

貨物入庫1．物流配送中心根據(jù)客戶的入庫指令視倉儲情況做相應(yīng)的入庫受理,。2．按所簽的合同進(jìn)行貨物受理并根據(jù)給貨物分配的庫區(qū)庫位打印出入庫單。3．在貨物正式入庫前進(jìn)行貨物驗(yàn)收,，主要是對要入庫的貨物進(jìn)行核對處理,，并對所入庫貨物進(jìn)行統(tǒng)一編號（包括合同號、批號,、入庫日期等）,。4．然后進(jìn)行庫位分配，主要是對事先沒有預(yù)分配的貨物進(jìn)行庫位自動或人工安排處理,，并產(chǎn)生貨物庫位清單,。5．庫存管理主要是對貨物在倉庫中的一些動態(tài)變化信息的統(tǒng)計(jì)查詢等工作。嘉定區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送聯(lián)系人

上海兆龍國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海兆龍國際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢想,！