如何正確更換合適的防凍液,？多久換一次防凍液,？很多車主都知道機油的更換周期,，甚至也知道剎車油需要每兩年更換一次，但很容易忽視對防凍液進行定期更換,，很多車主都不知道防凍冷卻液的更換周期是多長,？其實較準確的參考依據(jù)就是車輛的手冊,，大家去查閱就清楚了,。一般來說,，大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次,。當然這只是一個參考,，也是要根據(jù)實際使用情況來決定的。多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右,，問題也不大,。如果用車強度大的話，就需要提前更換,。如果在還未更換防凍液期限內(nèi),，發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液少于較小的刻度值(防凍液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX刻度之間，水箱上有刻度線)就要及時增加,，否則會影響發(fā)動機的冷卻效能冰點檢查需要借助專業(yè)的檢測設(shè)備,，無法自己動手檢查，要去正規(guī)修理廠進行,。江西巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液參考價

酸鹽型,，硅酸鹽是鋁的有效緩蝕劑，對冷卻系統(tǒng)中的多種金屬都具有保護作用,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)發(fā)生了明顯變化,。冷卻系統(tǒng)普遍使用鑄鋁合金材料，增強冷卻液對鑄鋁合金的保護作用尤其重要,。隨著硅酸鹽在冷卻液中應(yīng)用增多,，硅酸鹽型冷卻液獲得較快發(fā)展。常用的硅酸鹽冷卻液配方有硅一磷混合型和低硅酸鹽半有機型,。前者是單純的無機鹽配方,，使用壽命短，而且還存在磷酸鹽型配方的缺陷,，抗硬水性差,，其應(yīng)用逐漸受到限制;后者以有機酸緩蝕劑為主劑，含一定量的硅酸鹽,，通過加入硅酸鹽穩(wěn)定劑解決硅酸鹽的析出問題,。體系中不含磷酸鹽、亞硝酸鹽,、胺鹽等,，滿足許多冷卻液規(guī)范對化學成分的限制性要求，符合冷卻液向節(jié)能和環(huán)保方向發(fā)展的大趨勢,，體系的防腐性能優(yōu)異,，使用壽命明顯延長，獲得了較為普遍的應(yīng)用四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液價位其實防凍液本來沒有顏色,。

防凍液的功能：1.防腐蝕 發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的,，有銅、有鐵,、有鋁,、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,，時間長了都會遭到腐蝕,，會生銹。而防凍液不只不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕,，還具有防腐和除銹功能,。2.沸點高 水的沸點是100℃，優(yōu)良防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,，這樣在夏季使用,，防凍冷卻液比水更難開鍋。3.防垢 用水作冷卻液較讓司機頭疼的就是水垢問題,，水垢附著在水箱,、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差,，而且清理起來也很困難,。優(yōu)良的防凍液采用蒸餾水制造,，并 加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能,。當然,，如果你的水箱水垢很厚，較好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液

不同配方體系冷卻液的特點：汽車發(fā)動機冷卻液主要由水,、乙二醇和添加劑組成,，而添加劑以腐蝕抑制劑為主。添加劑的主要作用是防腐,，同時兼有防垢和抗泡作用,。目前，汽車發(fā)動機冷卻液的基礎(chǔ)液主要是乙二醇,，不同冷卻液配方的差異在于采用了不同的腐蝕抑制體系,。在水和乙二醇作為基液的前提條件下，冷卻液配方研究的關(guān)鍵技術(shù)是腐蝕抑制劑的選擇與復配,。通常根據(jù)腐蝕抑制劑的組成,，將冷卻液分為無機鹽型和有機酸型，其中,，無機鹽型又分磷酸鹽型,、胺型、硅酸鹽型汽車的冷卻系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng),所以正常來說防凍液的消耗很少,。

如何選擇更換防凍液,？首先還是建議到正規(guī)的渠道選擇購買品牌防凍液，這里要注意,，不同品牌和不同型號之間的防凍液不要混合使用,，避免因化學成分不同導致防凍液失效。如果換用不同的防凍液,，較好事前把發(fā)動機內(nèi)部的舊的防凍液排空,，再加入蒸餾水,，啟動發(fā)動機,，怠速運轉(zhuǎn)15分鐘左右循環(huán)清洗。熄火后再將清凈水放掉,，確保盡可能的清洗掉原有舊的防凍液,。在選購防凍液的時候，可以根據(jù)所在使用地的較低溫度來選擇,，防凍冷卻液的冰點較好比當?shù)氐妮^低溫度低個10°左右,，確保不會結(jié)冰凍住。還有就是,，有些防凍液倒入前需要按比例兌水,，車主使用前較好認真閱讀說明書,，正確使用。像本次測試的一款寶馬防凍液是要求1:1兌水使用的,，而其他的5款均是已調(diào)配好的,，只需要直接倒入使用即可防凍液的品牌不同，配方也會有區(qū)別,。江蘇巴斯夫濃縮防凍液批發(fā)

如果防凍液已經(jīng)過期或者失效了,，那就需要更換新的防凍液了。江西巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液參考價

同各個國家冷卻液的通用標準相比,，一些汽車公司的冷卻液標準在內(nèi)容方面則相對嚴格和具體,。如德國大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標準要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺,；雷諾（歐洲）標準要求不含亞硝酸鹽和胺鹽,，神龍標準（歐洲）要求不含硅、亞硝酸鹽,、胺,、硼和磷酸鹽。從這些標準對冷卻液的組成限制來看,，汽車冷卻液傾向于發(fā)展無磷,、無胺甚至于無硅的配方體系；從環(huán)保方面的限制看,，磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰江西巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液參考價