1,、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理AI系列多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由單相或三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，通過(guò)蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),。在該減速箱中,，具有手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí),，操作手輪,，通過(guò)離合器帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),，手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)回落,，離合器和蝸輪相嚙合，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有力矩傳感器,；在空心輸出軸上通過(guò)傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃?。多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器，接受標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號(hào)或開(kāi)關(guān)量控制信號(hào),，同時(shí)與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上,，完成定位控制,，又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制、兩線控制或事件信號(hào)定位于控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的位置,，除非在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值,，否則執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器將滿足控制系統(tǒng)的要求，發(fā)出正確的指令,，觸發(fā)固態(tài)繼電器,，使電動(dòng)機(jī)接通電源，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行,。多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用非侵入式設(shè)計(jì),，通過(guò)手持式遙控器即可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參數(shù)、功能進(jìn)行修正或組態(tài)設(shè)置,。KNDQ60-0.5W戶外普通型閥門(mén)電動(dòng)裝置,。四川浮動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器廠家

    電動(dòng)執(zhí)行器的故障分析以KND系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整體式比例調(diào)節(jié)型為例。位置傳感器部分(1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi),、關(guān)信號(hào)后,，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但沒(méi)有閥位反饋,。其可能原因是:1)位置傳感器的電位器與行程控制機(jī)構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn),，需檢查連接部分是否損壞;2)電位器損壞或性能變壞，阻值不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化;3)位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常;4)PM放大板是否損壞,，有無(wú)反饋信號(hào)送出,。(2)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),，但閥位反饋始終為一固定值，不隨閥門(mén)的開(kāi),、關(guān)而變化,，其可能原因是:1)導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值，不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變,，檢修更換電位器;2)放大板中有關(guān)部分異常,，檢查處理。執(zhí)行器(1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲,。其原因可能是:1)減速器的行星齒輪部分卡澀,、損壞或變形;2)減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過(guò)度磨損或損壞;3)減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)部分變形損壞、卡澀等;4)整體機(jī)械部分配合不好,，不靈活,，需調(diào)整加油。 江西普通型電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置,，電動(dòng)執(zhí)行器,，閥門(mén)電裝廠家提供技術(shù)服務(wù)。

    注意事項(xiàng)以KND系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整體式比例調(diào)節(jié)型為例,。在通電前,，必須進(jìn)行外觀檢查和絕緣檢查，動(dòng)力回路(弧電回路)及信號(hào)觸點(diǎn)對(duì)外殼的絕緣,，用500V兆歐表測(cè)不得低于20MΩ:信號(hào)輸人,、輸出回路及它們與動(dòng)力回路之間的絕緣，除特殊要求外,，不應(yīng)低于l0mΩ合格后方可通電,。在通電后，應(yīng)檢查變壓器,、電機(jī)及電子電路部分元件等是否過(guò)熱,，轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有雜音，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即切斷電源,，查明原因。未查明原因前,，不要輕易焊下元件,。更換電子元件時(shí)，應(yīng)防止溫度過(guò)高,，損壞元件,。更換場(chǎng)效應(yīng)管和集成電路時(shí)一定要把電烙鐵妥獸接地，或脫離電源利用余熱進(jìn)行焊接,。拆卸零部件,、元器件或焊接導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記,，對(duì)應(yīng)記號(hào),。應(yīng)盡公避免被檢設(shè)備的輸出回路開(kāi)路，避免被檢設(shè)備在有輸人信號(hào)時(shí)停電,。檢修后的設(shè)備必須進(jìn)行校驗(yàn),。對(duì)干電動(dòng)機(jī)要檢查線圈對(duì)外殼及線圈之間的絕緣電阻，測(cè)皿線圈直流電組，清洗軸承并加質(zhì)量潤(rùn)滑油,，檢查轉(zhuǎn)子,、定子線圈及制動(dòng)裝;對(duì)于減速器要解體清洗各部件，檢查行星齒輪部分的情況,，檢查斜齒輪部分的情況,，檢查渦輪渦桿或絲桿螺母的嚙合情況，***進(jìn)行裝配,、調(diào)整并加長(zhǎng)效鏗基潤(rùn)滑脂,。對(duì)于位置傳感器部分要進(jìn)行外觀檢查，檢查電位器與行程控制機(jī)構(gòu)的同軸連接情況,。

    上海科耐迪生產(chǎn)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按控制方式分為比例和積分式,。比例式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)伺服放大器和積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)與關(guān)于輸出軸位置的反饋信號(hào)加以比較(閉環(huán)控制)以改變輸出軸的行程，使之與輸出信號(hào)成比例關(guān)系,。積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī),、減速器及位置發(fā)送器組成，它能夠與電動(dòng)操作器配合對(duì)閥門(mén)或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作,。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制系統(tǒng)配用DFD系列電動(dòng)操作器可以實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)“自動(dòng)”-“手動(dòng)”工作狀態(tài)的無(wú)擾動(dòng)切換,。電子式執(zhí)行器安裝方式及功能調(diào)整說(shuō)明電子式執(zhí)行器安裝說(shuō)明：1、由于執(zhí)行器的配線,、調(diào)整及檢查維護(hù)等工作需要拆卸護(hù)罩,，因此在安裝時(shí)，執(zhí)行器頂部應(yīng)預(yù)留有一定的空間,。2,、執(zhí)行器的安裝姿勢(shì)應(yīng)盡量垂直，避免向下倒裝,，給檢查維護(hù)帶來(lái)難度,。3、外部配線時(shí)為防止引線,，應(yīng)天施工,、配線、調(diào)整,、檢查維修結(jié)束后,，應(yīng)固定好護(hù)罩。4,、隔爆型執(zhí)行器的安裝必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)危險(xiǎn)場(chǎng)所安全規(guī)程》的規(guī)定,。內(nèi)外接地應(yīng)牢固、可靠檢查維修時(shí)，應(yīng)先切斷電源后打開(kāi)護(hù)蓋,、電源的接線端子,，其爬電距離及電氣間隙應(yīng)大于8mm、應(yīng)定期檢查密封圈是否老化失效,，失效時(shí)應(yīng)及時(shí)更換同規(guī)格的密封圈,、產(chǎn)品外殼應(yīng)保持清潔。上?？颇偷?KND-FZ系列電動(dòng)執(zhí)行器報(bào)價(jià),。

    上海科耐迪生產(chǎn)的分體式電動(dòng)執(zhí)行器防爆調(diào)節(jié)型引進(jìn)模擬數(shù)字技術(shù),，先進(jìn)的集成芯片設(shè)計(jì),，全中文萊單操作界面，一體化的設(shè)計(jì)理念,，造就了其的功能,、優(yōu)異的性能。產(chǎn)品外觀輕巧,、調(diào)試方便,、操作簡(jiǎn)單。適合與各類(lèi)閥門(mén)成套,，廣泛應(yīng)用于電力,、鋼鐵、石油,、化工,、輸油管線、水處理,、食品等控制領(lǐng)域?，F(xiàn)場(chǎng)總線控制分體式電動(dòng)執(zhí)行器防爆調(diào)節(jié)型支持Profibus、Modbus等通訊協(xié)議,，可方便的接入現(xiàn)場(chǎng)總線控制網(wǎng)絡(luò),，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的全部控制及狀態(tài)信號(hào)都可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，降低布線成本,。(注：標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品無(wú)總線通訊功能,，為選配件分體式電動(dòng)執(zhí)行器防爆調(diào)節(jié)型的功能行程限位保護(hù)功能開(kāi)到位、關(guān)到位,、開(kāi)過(guò)程,、關(guān)過(guò)程、執(zhí)行機(jī)構(gòu)正在運(yùn)行,、中途限位力矩限位保護(hù)功能關(guān)過(guò)力矩,、開(kāi)過(guò)力矩,、行程中過(guò)力矩狀態(tài)查詢功能停止/現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)程位置、現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)/關(guān)閉/空位查詢,、遠(yuǎn)方有無(wú)開(kāi)關(guān)及保持信號(hào),、遠(yuǎn)方有無(wú)ESD信號(hào)、遠(yuǎn)方有無(wú)自動(dòng)控制信號(hào),、遠(yuǎn)方自動(dòng)控制電流值,、有無(wú)總線信號(hào)。 485總線型電動(dòng)執(zhí)行器,，HART協(xié)議,，多少錢(qián)？實(shí)時(shí)在線,，報(bào)價(jià)秒回,。四川浮動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器廠家

KND90F系列電動(dòng)執(zhí)行器，智能一體化非侵入式閥門(mén)電動(dòng)裝置,，智能閥門(mén)電動(dòng)裝置,，廠家直銷(xiāo)，品質(zhì)有保障,！四川浮動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器廠家

    KND的電動(dòng)執(zhí)行器電氣部分故障分析：1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,，電機(jī)不轉(zhuǎn),，也無(wú)嗡嗡聲?？赡茉蚴?沒(méi)有交流電源或圖4電源不能加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分;PM放大板工作不正常,，不能發(fā)出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào);固態(tài)繼電器部分損壞，不能將放大板送來(lái)的弱信號(hào)轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號(hào);電機(jī)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)損壞;力矩限制開(kāi)關(guān)損壞;行程限制開(kāi)關(guān)損壞;手動(dòng)/自動(dòng)開(kāi)關(guān)位置選錯(cuò)或開(kāi)關(guān)損壞;電機(jī)損壞,。圖32)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi),、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn),，有嗡嗡聲,。其可能原因是:電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞;電機(jī)線圈匝間輕微短路;電源電壓不夠。3)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi),、關(guān)信號(hào)后,，電機(jī)抖動(dòng)，并伴有咯咯聲,，其原因可能是:PM放大板的輸出信號(hào)不足不能使固態(tài)繼電器完全導(dǎo)通,，造成電機(jī)的加載電壓不足;固態(tài)繼電器性能變壞，造成其輸出端未完全導(dǎo)通,。 四川浮動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器廠家