第三章 服務(wù)量化指標 倉儲 倉儲服務(wù)質(zhì)量評價指標： 收貨及時率＝（規(guī)定時間內(nèi)收貨的訂單數(shù)單量/實際收貨的訂單數(shù)）*100%,； 建議指標：≥99% 發(fā)貨及時率＝（包裝后及時發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量）*100%,； 建議指標：≥90% 配送 配送服務(wù)質(zhì)量評價指標： 妥投率＝（投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標： ≥90% 投遞及時率＝（規(guī)定時間內(nèi)投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≥90% 遺失率＝（遺失訂單量/配送訂總單量）*100% 建議指標：≤5% 破損率＝（破損訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≤5% 客戶投訴率＝（投訴訂單量/配送總訂單量）*100%配送 建議指標：≤5% 浙江長途運輸質(zhì)量放心可靠

第六章 送達服務(wù) ***條 人員要求 1 應(yīng)著裝整潔，形象良好,。語言表達清楚,、整潔,，語氣溫和、禮貌待人,。 2 工作應(yīng)嚴肅認真,，愛護投送物品。 3 雨季投送時,，應(yīng)配備,、攜帶相應(yīng)的避雨器具，以保護投送物品不被雨淋,。 4 應(yīng)保證物品安全,、準確、及時的送達到收件人,。 5 當面打開包裝（如需開箱驗貨的）,，協(xié)助客戶清點 物件，檢查外觀,。將貨物搬至客戶指定位置,。客戶對所收貨物確認無誤后,，禮貌請客戶在送貨單回執(zhí)聯(lián)上簽字確認,。 6 貨物送達后如客戶拒收，應(yīng)立即與客服聯(lián)系（客服應(yīng)立即聯(lián)系客戶相關(guān)銷售人員）,，得到允許后,，方可將商品拖回，否則送貨員將承擔相應(yīng)責任,。 第二條 配送時長 正常配送時限一般為2個工作日內(nèi)（本市）,。 外省市配送時限一般為7個工作日內(nèi)，青海,、新疆,、西藏等偏遠地區(qū)配送為9個工作日內(nèi)。 第三條 驗收 1 收貨人簽收商品時,，應(yīng)當對商品進行當場驗貨,。 2 涉及商品表面一致的事項,，收貨人應(yīng)當在簽收商品時進行驗收。 本條所稱“表面一致”,，是指憑肉眼即可判斷所收到的商品表面狀況良好且與訂單描述相符,，表面一致的判斷范圍包括但不限于商品的形狀、大小,、數(shù)量,、重量等。 鞍山長途運輸值得信賴

德望物流倉儲配送服務(wù)標準 ***章 總則 物流倉儲配送服務(wù)的基本要求,、入庫,、出庫、送達服務(wù),、退換貨和服務(wù)量化指標,。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應(yīng)依法經(jīng)營、誠實守信,、規(guī)范服務(wù)、公平競爭,。 2應(yīng)貫徹以客戶為中心的服務(wù)理念,。 3應(yīng)能夠按客戶要求在規(guī)定時限內(nèi)進行揀選、加工,、包裝,、組配、送達等配送操作,。 4應(yīng)根據(jù)客戶需求,，設(shè)計業(yè)務(wù)流程并嚴格按照規(guī)定的業(yè)務(wù)流程進行操作。 5應(yīng)確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全,。 第二條 基本條件 1應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系,，保證配送服務(wù)質(zhì)量。 2應(yīng)具有滿足業(yè)務(wù)需要的物流服務(wù)人員,。 3應(yīng)具備滿足物流配送服務(wù)需要的物流設(shè)施,、設(shè)備， 宜建設(shè)開展業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò),，以提高物流 配送服務(wù)效率,。

運輸流程是： 托運受理 客服受理訂單，通知調(diào)度根據(jù)托運要求向托運人詢問后填寫托運單,，并交由托運人審核無誤簽字后方可承運,。 驗貨貼標 貨物到達倉庫，倉庫管理員及時對單驗貨,，點件交接,，按托運單號填寫標簽及有關(guān)標志,，實施重點移交。 分類入庫 在辦理完相關(guān)托運手續(xù)后,，倉庫人員應(yīng)及時填寫貨物入庫單,，按貨物種類、急緩要求,、運輸方向?qū)嵤┓诸惔a放,。 配載裝車 按車輛容載量和貨物的形狀、性質(zhì)進行配載,，依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單,，對不同到達站點要分單填制。 實時查詢 客戶可以在德望物流管理系統(tǒng)實時查詢相關(guān)貨物運輸狀態(tài),。 到站卸貨 到達站負責人員首先查驗貨物車載**狀況,，如無異常方可卸貨。 對單入庫 到達站的倉庫人員核對隨車來的托運貨票和清單,，按照票,、單、貨相符的原則驗貨入庫,。 倉儲保管 在貨物入庫的過程中,，倉庫人員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，從安全和加速貨物流通,，提高經(jīng)濟效益出發(fā),，對貨物進行分類碼放。 交付和中轉(zhuǎn) 貨物入庫后,，倉庫人員應(yīng)及時通知收貨人提貨,，對指定送貨上門的貨物，及時聯(lián)系客戶,，按規(guī)定給客戶送貨上門,，并辦理好相關(guān)手續(xù)。對中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)按規(guī)定通知相關(guān)人員進行中轉(zhuǎn),，并回收保管好中轉(zhuǎn)單據(jù)以便備查,。 簽收 貨物托運單的簽收聯(lián)經(jīng)過收貨方

倉庫盤點流程： 　　一、初盤前盤點 　　1,、因時間安排原因,，盤點總共只有***或時間非常緊張的情況下，可安排合適人員先對庫存物料進行初盤前盤點,； 　　2,、初盤前盤點作業(yè)方法及注意事項 　　2.1比較大限度保證盤點數(shù)量準確； 　　2.2盤點完成后將外箱口用膠布封上，并要求將盤點卡貼在外箱上,； 　　2.3已經(jīng)過盤點封箱的物料在需要拿貨時一定要如實記錄出庫信息,； 　　2.4盤點時順便對物料進行歸位操作，將箱裝物料放在對應(yīng)的物料零件盒附近,，距離不得超過兩米,； 　　3、初盤前盤點作業(yè)流程 　　3.1準備好相關(guān)作業(yè)文具及“盤點卡”,； 　　3.2按貨架的先后順序依次對貨架上的箱裝（袋裝,，以下統(tǒng)稱箱裝）物料進行點數(shù)； 　　3.3如發(fā)現(xiàn)箱裝物料對應(yīng)的零件盒內(nèi)物料不夠盤點前的發(fā)料時,，可根據(jù)經(jīng)驗?zāi)贸鲆欢〝?shù)量放在零件盒內(nèi)（夠盤點前發(fā)貨即可）,；一般拿出后保證箱裝物料為“整十”或“整五”數(shù)比較好； 　　3.4點數(shù)完成后在盤點卡上記錄SKU,、儲位,、盤點日期、盤點數(shù)量,、并確認簽名,； 　　3.5將完成的“盤點卡”貼在或訂在外箱上； 　　3.6***對已盤點物料進行封箱操作,； 　　3.7將盤點完成的箱裝物料放在對應(yīng)的物料零件盒附近,，距離不得超過兩米； 　　4,、初盤前已盤點物料進衢州長途運輸歡迎來電

浙江長途運輸質(zhì)量放心可靠

交通運輸是國民經(jīng)濟在生產(chǎn)過程中連接各部門的鏈條和紐帶，到目前為止我國交通線路總長度,、各種運輸工具數(shù)量都有很大增長,，未來，發(fā)展當代運輸系統(tǒng)是交通運輸發(fā)展的新趨勢,、新方向,。要科學(xué)謀劃明年運輸服務(wù)工作，圍繞“放管服”改進,，深化物流運輸,，倉儲服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進，促進物流業(yè)降本增效,，讓大家獲得感更加充實,；聚焦創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，綠色出行,，保證改善民生,，讓大家幸福感更可持續(xù)；要深化思想認識，深化責任落實,，深化反恐防范和維護穩(wěn)定,，讓大家安全感更有保證。隨著新的服務(wù)型調(diào)整,，國內(nèi)汽車保有量的迅速擴大,，我國正在步入汽車社會，與汽車相關(guān)的社會問題和矛盾也日益凸顯,，其中汽車與道路,、汽車與環(huán)境、汽車與能源,、汽車與行人之間的矛盾日益突出,。聚焦我國物流運輸，倉儲服務(wù)市場競爭格局,，與我國物流運輸,，倉儲服務(wù)市場發(fā)展歷程變化相對應(yīng)。在起步和培育階段,，我國物流運輸,，倉儲服務(wù)行業(yè)的主體為系統(tǒng)集成商，背靠相關(guān)部門支持發(fā)展;到了基礎(chǔ)和提升階段,。浙江長途運輸質(zhì)量放心可靠

上海德望物流有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**德望物流和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取,，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上,！