汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)：線束導(dǎo)通測(cè)試儀的主要功能是利用與樣品線束比對(duì)的方式檢測(cè)出線束中可能存在的開(kāi)路、短路和錯(cuò)位幾種錯(cuò)誤，測(cè)試結(jié)果會(huì)以顯示屏,、指示燈、蜂鳴器進(jìn)行提示,，還可以利用屏幕信息進(jìn)一步定位到具體的出錯(cuò)線路,。測(cè)試儀還具有樣品存儲(chǔ)、數(shù)量統(tǒng)計(jì),、單端線束點(diǎn)測(cè)模式、錯(cuò)誤鎖定,、樣品鎖定、搖擺測(cè)試等功能,。注意:測(cè)試的線束千萬(wàn)不能帶電,否則會(huì)造成測(cè)試儀損壞!!!在治具板上插入待測(cè)試線材，測(cè)試儀自動(dòng)開(kāi)始測(cè)試,，線材正確時(shí)，綠燈亮,，蜂鳴器響兩聲（也可設(shè)置為不響）,，屏幕顯示“PASS”；線材錯(cuò)誤時(shí)，紅燈亮,，蜂鳴器不響（也可設(shè)置為常響）,，屏幕顯示具體的開(kāi)短路線號(hào),。汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)用于測(cè)量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),、繼電器、開(kāi)關(guān),、線材線束,。洛陽(yáng)地鐵線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

歐美導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)風(fēng)格，單個(gè)模塊帶有電控按鈕,，電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳，也可自己繪制,。模塊直接連接到導(dǎo)通機(jī),，故障概率小,。但此只適用于定型后的大批量線束的生產(chǎn)，它具備幾乎所有導(dǎo)通設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),，但價(jià)格較高,，一般定型后后期很難改動(dòng)（如局部小范圍變更可通過(guò)對(duì)插件來(lái)改變）,，同時(shí)布局也受氣源影響（需要供氣）。日式導(dǎo)通風(fēng)格,，在日本稱(chēng)之為“切卡”。此模式的一般線束廠家都會(huì)自己來(lái)制作（模塊需購(gòu)買(mǎi)）,，相比氣動(dòng)造價(jià)低，廠家可根據(jù)自身需要來(lái)定制,。能滿(mǎn)足大、中,、小線束廠家需求,。效率和放錯(cuò)率比氣動(dòng)稍微差一些。金華汽車(chē)線材導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好我們的線束測(cè)試臺(tái)能夠快速識(shí)別和解決線束中的問(wèn)題,，提高生產(chǎn)效率,。

無(wú)導(dǎo)通關(guān)系時(shí),，反饋導(dǎo)通關(guān)系制作人員確認(rèn),，確認(rèn)完成后按工藝人員出具的的手工檢測(cè)方案執(zhí)行,。工藝要求理由及反應(yīng)計(jì)劃,，不確認(rèn)物料號(hào)版本號(hào),，易出現(xiàn)失效，導(dǎo)致不合格品流出,；不按照手工檢測(cè)方案執(zhí)行，易出現(xiàn)失效,，導(dǎo)致不合格品流出；反應(yīng)計(jì)劃：a.重新再導(dǎo)通臺(tái)上檢測(cè),；b.重新確認(rèn)能否在導(dǎo)通臺(tái)上檢測(cè),。導(dǎo)通臺(tái)檢測(cè)線束(導(dǎo)通引線、盒尺)質(zhì)量要求（特性分類(lèi)/檢測(cè)頻次）線束外觀符合《線束外觀檢驗(yàn)?zāi)恳暬瘶?biāo)準(zhǔn)》檢驗(yàn)頻次：100%自檢,，記錄；電路連接關(guān)系正確率100%,，無(wú)短路,、斷路、錯(cuò)路現(xiàn)象,，檢驗(yàn)頻次：100%自檢,，記錄。

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用細(xì)節(jié)：1,、接地引線是否有：在使用設(shè)備之前,，要詳細(xì)了解檢測(cè)儀接地引線是否存在，如果設(shè)備沒(méi)有接地引線,，那設(shè)備的使用安全無(wú)法保證,。2,、接地引線連接如何：接地引線連接一定要注重，確保引線連接正常,，避免影響設(shè)備的運(yùn)行,。一旦引線連接出現(xiàn)問(wèn)題，就可能發(fā)生安全性的問(wèn)題,，影響正常的測(cè)量工作,。3、零件是否損壞：檢測(cè)儀中的零件是否損壞,，出現(xiàn)故障,，用戶(hù)在使用之前一定要詳細(xì)了解。4,、測(cè)量精度：使用檢測(cè)儀之前,，用戶(hù)一定要注重設(shè)備的測(cè)量精度，確保測(cè)量精確度高,。汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家告訴大家汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,。

隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展和變化，也給汽車(chē)線束行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展和挑戰(zhàn),，線束導(dǎo)通測(cè)試方式近年來(lái)也在不斷的升級(jí)改造,，不但改進(jìn)了原有的測(cè)試模式，而且顯示面板也改成了觸摸屏式的液晶顯示器,，更加自動(dòng)化的提高了測(cè)試速度及工作效率,。汽車(chē)線束作為汽車(chē)關(guān)鍵的零部件之一，可靠性對(duì)汽車(chē)至關(guān)重要,。如果線束裝備完成后不進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試,，線束就可能發(fā)生短路和錯(cuò)路等情況，直接或者間接的影響到汽車(chē)的安全性,，汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)能對(duì)簡(jiǎn)單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測(cè)試寬范圍設(shè)置測(cè)試技術(shù)條件,，靈活多樣施加測(cè)試信號(hào)、電壓,、電流,，是規(guī)模化測(cè)試較為理想的工具,。斷接線口優(yōu)劣,也可檢查插頭線在完成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗(yàn)次數(shù)后的斷線情況,。煙臺(tái)汽車(chē)線材導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

客車(chē)線束測(cè)試系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)整車(chē)線束的一種設(shè)備。洛陽(yáng)地鐵線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)：汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)具體用于檢驗(yàn)分析端子線束顏色排序合理是否,，另外能夠檢驗(yàn)線束導(dǎo)通情況,，帶標(biāo)定、基準(zhǔn)設(shè)定作用，接下來(lái)對(duì)這個(gè)導(dǎo)通分析儀性能開(kāi)展說(shuō)明,。導(dǎo)通分析儀性能:一機(jī)多種用途,。色序與導(dǎo)通能夠另外開(kāi)展檢驗(yàn)，減少人力成本,，提高效益,，可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗(yàn)順序;檢驗(yàn)產(chǎn)品多樣性?？蓹z驗(yàn)單端壓接組成產(chǎn)品,，雙頭膠套及多頭膠套的產(chǎn)品，單線,、排線及復(fù)合線產(chǎn)品等;設(shè)備智能化水平高,。人機(jī)界面使用，設(shè)定簡(jiǎn)易,，易懂,、易使用。檢測(cè)時(shí)間<0.2S,設(shè)備自動(dòng)判別OK或NG,。導(dǎo)通檢驗(yàn)有64通道,產(chǎn)品實(shí)用性強(qiáng),。導(dǎo)通分析儀性能完善方便使用，檢驗(yàn)產(chǎn)品正反面置放均可自動(dòng)識(shí)別分辨,，有字幕提示及語(yǔ)音播報(bào),，得知不良能自動(dòng)鎖機(jī)。即時(shí)監(jiān)控畫(huà)面,。洛陽(yáng)地鐵線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家