汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的方法：在線束生產(chǎn)中,，組裝好線束的線束插頭需要通電檢測(cè),。由于行業(yè)對(duì)汽車(chē)線束的通電性能要求非常高,，在檢測(cè)時(shí)要保證每個(gè)線束插頭都連接穩(wěn)定,。那種線束組測(cè)試儀包括用來(lái)安裝和支撐控制面板的支架,?？刂泼姘宓捻敳吭O(shè)置有測(cè)試儀,，測(cè)試儀通過(guò)排線與設(shè)置在支架后部的集線孔連接,。集線孔的端部設(shè)有插座，線束端子連接至該插座,，根測(cè)試儀通電后可測(cè)試線束的導(dǎo)通性,。汽車(chē)線束接頭數(shù)量較多，種類(lèi)各異,。因此如果不能解決測(cè)試儀的插座通用性的問(wèn)題,，就必須對(duì)應(yīng)配置足夠數(shù)量的專(zhuān)屬插座。導(dǎo)通分析儀就符合于線束導(dǎo)通檢測(cè)以及對(duì)線束顏色檢測(cè)的需要,。茂名智能汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

一種汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái),，包括設(shè)備本體、測(cè)試面板,、一接線柱,、二接線柱，所述測(cè)試面板固定在所述設(shè)備本體上,，該測(cè)試面板具有多組測(cè)試線路和接線孔,，所述接線孔連接至所述測(cè)試線路，所述一接線柱和第二接線柱均固定在該接線孔內(nèi),，其特征在于,，至少一個(gè)的所述接線孔內(nèi)設(shè)有下螺接件、下彈簧和下導(dǎo)電柱,，所述下螺接件設(shè)有下導(dǎo)向孔,，所述下導(dǎo)電柱可移動(dòng)地固定在所述下導(dǎo)向孔內(nèi)，所述下彈簧的一端固定在所述下導(dǎo)電柱的下端,，另一端固定在所述下導(dǎo)向孔的內(nèi)壁,，所述一接線柱設(shè)有上螺接件、上彈簧,、上導(dǎo)電柱和卡位片,，所述上螺接件固定在所述下螺接件內(nèi)，該上螺接件內(nèi)設(shè)有上導(dǎo)向孔,，所述上導(dǎo)電柱可移動(dòng)地安裝在所述上導(dǎo)向孔內(nèi),，所述上彈簧的一端固定在所述上導(dǎo)電柱的上端，另一端固定在所述上導(dǎo)向孔的內(nèi)壁,，所述卡位片可移動(dòng)地固定在所述上導(dǎo)向孔的頂部,，其中,，該上導(dǎo)電柱的底部抵靠在所述下導(dǎo)電柱的頂部。深圳電子汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪里有絕緣是線纜檢測(cè)中必須進(jìn)行的測(cè)試步驟,，測(cè)試儀能完成手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法進(jìn)行的測(cè)試,。

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)：汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)具體用于檢驗(yàn)分析端子線束顏色排序合理是否，另外能夠檢驗(yàn)線束導(dǎo)通情況,，帶標(biāo)定,、基準(zhǔn)設(shè)定作用，接下來(lái)對(duì)這個(gè)導(dǎo)通分析儀性能開(kāi)展說(shuō)明,。導(dǎo)通分析儀性能:一機(jī)多種用途,。色序與導(dǎo)通能夠另外開(kāi)展檢驗(yàn)，減少人力成本,，提高效益,，可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗(yàn)順序;檢驗(yàn)產(chǎn)品多樣性?？蓹z驗(yàn)單端壓接組成產(chǎn)品,，雙頭膠套及多頭膠套的產(chǎn)品，單線,、排線及復(fù)合線產(chǎn)品等;設(shè)備智能化水平高。人機(jī)界面使用,，設(shè)定簡(jiǎn)易,，易懂、易使用,。檢測(cè)時(shí)間<0.2S,設(shè)備自動(dòng)判別OK或NG,。導(dǎo)通檢驗(yàn)有64通道,產(chǎn)品實(shí)用性強(qiáng)。導(dǎo)通分析儀性能完善方便使用,，檢驗(yàn)產(chǎn)品正反面置放均可自動(dòng)識(shí)別分辨,，有字幕提示及語(yǔ)音播報(bào)，得知不良能自動(dòng)鎖機(jī),。即時(shí)監(jiān)控畫(huà)面,。

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)工藝標(biāo)準(zhǔn)及要求按《線束外觀檢驗(yàn)?zāi)恳暬瘶?biāo)準(zhǔn)》中要求進(jìn)行逐項(xiàng)檢查、確認(rèn),；線束中所有附加線對(duì)接后再進(jìn)行導(dǎo)通臺(tái)檢測(cè),，檢測(cè)時(shí)按導(dǎo)通關(guān)系中護(hù)套位置號(hào)進(jìn)行對(duì)插，檢測(cè)程序提示“檢測(cè)合格”或“OK”,，線束檢測(cè)通過(guò),，如右下圖；USB線束,、行李架,、支制燈,、長(zhǎng)條燈線束頭部帶一個(gè)插件其它分支為裸端子時(shí)，將頭部插件和尾部較后一個(gè)分支（裸端子）插入檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行檢測(cè),；一個(gè)分支有多個(gè)保險(xiǎn)時(shí),，使用萬(wàn)用表測(cè)量區(qū)分保險(xiǎn)電線線號(hào)，然后識(shí)別保險(xiǎn)型號(hào)的正確性,；搭鐵端子接線柱檢查前需要換為與圖紙所示型號(hào)一致的搭鐵柱,，避免實(shí)物型號(hào)錯(cuò)誤；線束拿取及測(cè)試過(guò)程中,，線束落地時(shí)嚴(yán)禁踩線,，如檢測(cè)臺(tái)地面鋪設(shè)有地墊時(shí)，線束可落在地墊上,，嚴(yán)禁落地踩線,。線束導(dǎo)通大致分為兩種：手動(dòng)導(dǎo)通檢測(cè)和設(shè)備通電檢測(cè)。

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電動(dòng)汽車(chē)組線路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：一,，避免人為誤差,，雖然現(xiàn)在線纜需要2次檢測(cè)，但依然無(wú)法保證杜絕人為誤差,，依然可能存在錯(cuò)誤,，而線束測(cè)試儀能保證杜絕人為誤差。二,，能夠進(jìn)行絕緣測(cè)試,，這個(gè)是工人手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法進(jìn)行的步驟，絕緣是線纜檢測(cè)中必須進(jìn)行的測(cè)試步驟,，測(cè)試儀能完成手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法進(jìn)行的測(cè)試,。三，節(jié)約測(cè)試時(shí)間,，提高工作效率,。可實(shí)現(xiàn)批量快速測(cè)量,，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測(cè)試,。四，方便快捷的手動(dòng)測(cè)試模塊,，全階掃描功能可以很快速方便的定位故障類(lèi)型和位置,。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法完成的。導(dǎo)通分析儀性能:一機(jī)多種用途,。石家莊多功能汽車(chē)線束汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)操作時(shí)只需手握USB數(shù)據(jù)線于固定位置后,。茂名智能汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)日常使用及保養(yǎng)技巧：各種計(jì)量?jī)x器上的刀口、刻度、指示器要防止損傷,，要保持干凈,，并定期請(qǐng)計(jì)量部門(mén)校。對(duì)機(jī)械系統(tǒng)因磨損,、銹蝕,、灰塵、油污,、斷裂,、破損、落入異物,、松動(dòng)或操作不當(dāng)造成有關(guān)活動(dòng)部位出現(xiàn)死機(jī),、打滑、振動(dòng),、運(yùn)轉(zhuǎn)不同步,、絲桿螺絲調(diào)不動(dòng)，聲音溫度異樣,，可通過(guò)看,、聽(tīng)、測(cè),、摸進(jìn)行排查,。對(duì)電器故障出現(xiàn)起不動(dòng)，指示燈不亮,、顯示器不顯示或數(shù)據(jù)顯示異樣,，可檢查開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲,、燈絲、電器件能否漏電,、或接觸不良,，并可通過(guò)測(cè)量電阻、電壓,、電流,、注入相應(yīng)的信號(hào)，改換有疑問(wèn)的原器件來(lái)排查,。茂名智能汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)