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電子汽車衡主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器,、稱重顯示儀表三大主件組成,,由此即可完成**基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,,可選配打印機,、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng),,以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求,。承重和傳力機構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種形式,。高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì),,是汽車衡的**部件,起著將重量轉(zhuǎn)換成相應的可測電信號的作用,。 雅安舊電子汽車衡回收廠
電子汽車衡的秤體結(jié)構(gòu):B型結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式,,該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,,相當于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁,,因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分,,遠遠小于雙排車輪的寬度,,因此任何車輛在該秤臺上,無論橫向,、縱向行駛,,均不會將秤臺臺面壓陷,而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺面為滿焊工藝,,從而使U型槽與臺面形成一種箱體結(jié)構(gòu),,使得車輛無論如何行駛,臺面均平整不會變形,。
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傳感器周圍應設(shè)置一些檔板,,或者把傳感器罩起來,,這樣可以防止因進入贓物、灰塵等使可動部分運動不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象,。判斷可動部分是否運動不爽,,可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負荷,如果顯示儀表有反映,,說明可動部分運轉(zhuǎn)正常,。
傳感器雖有一定的過載能力,但在秤的安裝過程中,,應防止傳感器超載,,即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞,所以在安裝過程中,,可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,比較好放平后,再安裝傳感器,。
傳感器在使用中,,應注意以下問題:傳感器應采用絞合銅線形成電器旁路,以保護傳感器免受電焊,、電流或雷電的危害;避免接受強烈的熱輻射,,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。
傳感器量程的選擇
秤的稱量值越接近傳感器的額定容量,,則其稱量準確度越高,,但在實際使用時,由于存在秤體自重,、皮重及振動,、沖擊、偏載等情況,,因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,,一般來說,遵循以下原則:
需要說明的是:首先,,所選擇傳感器的額定容量應符合傳感器供貨單位的標準,,否則,選擇了非標準產(chǎn)品,,不但價格高,,而且損壞后難以更換;其次,在同一秤上,,不允許使用額定容量不同的傳感器,,否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次,所謂變動載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實載荷,,若從秤臺到傳感器之間的力在傳遞過程中,,受到外力的影響,則稱重不準確,。
電子汽車衡器的組成
承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置,,包括稱重臺面、吊掛連接單元,、安全限位裝置,、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。
稱重傳感器:介于秤臺和基礎(chǔ)之間,,將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應的電信號,,經(jīng)信號電纜輸出至稱重顯示儀表進行稱量的測試。
顯示儀表:用以測量稱重傳感器輸出的電信號,,經(jīng)對電信號處理后,,以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù)。
電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵電源和儀表線路工作的電源,。
SCS系列電子汽車衡主要由秤臺,、傳感器、連接件,、限位裝置,、顯示儀表及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機,、大屏幕顯示器,、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限位器的作用主要是保證稱量結(jié)果準確,、誤差小(即使有強烈沖擊或颶風等橫向力的作用也能使秤安全工作),。限位器主要是防止秤臺橫向移動和左右晃動幅度。 阿壩二手電子汽車衡推薦
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我國工業(yè)通過供給側(cè)更改逐步完成了產(chǎn)能去化,,機械及行業(yè)設(shè)備業(yè)粗放式投錢的時代已經(jīng)過去,,傳統(tǒng)制造業(yè)升級趨勢明顯。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投錢需求緊密相關(guān),,具有較強的周期屬性,,機械及行業(yè)設(shè)備公司往往被貼上周期股的標簽。細分市場看,,推土機,、平地機市場呈現(xiàn)出較大的回落趨勢,上述兩個有限責任公司(自然)市場出口也在收縮,。(下滑具有一定的周期性,,推土機在2018年銷量大漲)而汽車起重機則成為了工程機械行業(yè)“明星產(chǎn)品”。加快推進人工智能技術(shù),、機器人技術(shù),、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在機械工業(yè)全過程中的應用,,促進生產(chǎn)過程的數(shù)字化操控、模仿優(yōu)化,、狀態(tài)實時監(jiān)測和自適應操控,,從而提高產(chǎn)品的智能化水平,使全電子汽車衡,,無人值守稱重系統(tǒng),,電子地磅,地磅傳感器工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈水平由中低端向中**邁進,。行業(yè)內(nèi)貿(mào)易型企業(yè)普遍通過增加科技加入,、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,擺脫同質(zhì)化困境,,以期在日益激烈的市場競爭中占據(jù)主動,。這一情況客觀推動了我國工程機械技術(shù)水平的提升,自主品牌企業(yè)競爭力得到增強,。雅安舊電子汽車衡回收廠
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