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長沙隧道掘進(jìn)機多少錢一臺

來源: 發(fā)布時間:2022-10-17

徐工基于ANSYS的掘進(jìn)機回轉(zhuǎn)故障機理研究:為探究縱軸式掘進(jìn)機回轉(zhuǎn)故障機理,以EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機為研究對象,采用理論分析和計算研究方法,研究了掘進(jìn)機回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)及故障因素,。運用UG三維模擬軟件建立掘進(jìn)機回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)三維模型,并采用ANSYS有限元分析軟件對回轉(zhuǎn)臺在不同截割狀態(tài)下的受力情況進(jìn)行研究,。研究結(jié)果表明,EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機回轉(zhuǎn)故障產(chǎn)生的原因是回轉(zhuǎn)油缸和升降油缸分別與回轉(zhuǎn)臺的連接處均產(chǎn)生了應(yīng)力集中現(xiàn)象。

掘進(jìn)機電氣系統(tǒng)保護(hù)及故障診斷分析:

介紹了掘進(jìn)機電氣系統(tǒng)構(gòu)成,其包括電控箱,、顯示箱,、操作箱、報警裝置,、電機,。分析了掘進(jìn)機電氣系統(tǒng)保護(hù)功能的實現(xiàn)。PLC會對故障信息進(jìn)行自動檢測,并按照檢測信息控制掘進(jìn)機的相關(guān)部件,以達(dá)到暫停掘進(jìn)機部分部件工作,實現(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的目的,。闡述了掘進(jìn)機電氣系統(tǒng)的實時故障診斷,。當(dāng)掘進(jìn)機電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時,電氣系統(tǒng)操作人員可通過查看人機界面中顯示的故障信息提示進(jìn)行深入分析,找出故障發(fā)生的原因,并采取有針對性的解決辦法。還可以借助歷史故障查詢功能對新故障進(jìn)行預(yù)判,并依據(jù)故障發(fā)生的實際概率,檢驗?zāi)硞€元部件的可靠性,判斷其制造工藝的合理性,。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機控制系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù),。長沙隧道掘進(jìn)機多少錢一臺

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    掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié),國家的方針是:采掘并重,,掘進(jìn)先行,。煤礦巷道的快速掘進(jìn)是煤礦保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。采掘技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全,。高效機械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件,,也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展,,國內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸級,、甚至千萬噸級超級工作面,使年消耗回采巷道數(shù)量大幅度增加,,從而使巷道掘進(jìn)成為了煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性及關(guān)鍵性技術(shù),。我國煤巷高效掘進(jìn)方式中主要的方式是懸臂式掘進(jìn)機與單體錨桿鉆機配套作業(yè)線,,也稱為煤巷綜合機械化掘進(jìn),在我國國有重點煤礦得到了廣泛應(yīng)用,,主要掘進(jìn)機械為懸臂式掘進(jìn)機,。懸臂式掘進(jìn)機是集截割、裝運,、行走,、操作等功能于一體,主要用于截割任意形狀斷面的井下巖石,、煤或半煤巖巷道,。國內(nèi)的掘進(jìn)機設(shè)計雖然說離國際先進(jìn)的技術(shù)還有段距離,但是國內(nèi)的技術(shù)水平已能基本滿足國內(nèi)的需求,。大中型號的掘進(jìn)機不斷被創(chuàng)新,。 深圳徐工掘進(jìn)機公司徐工集團(tuán)土壓平衡箱涵掘進(jìn)機的設(shè)計研究。

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    徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能,、高效率,、高安全性的煤礦井下輔助運輸設(shè)備,整機配置高,、穩(wěn)定性好,,安全可靠。該系列機車主要由司機室,、驅(qū)動部,、發(fā)動機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、自動滅火系統(tǒng)、人車,、起吊梁等部件組成,,主要有以下特點:.德國進(jìn)口道依茨防爆柴油機,低轉(zhuǎn)速,、大扭矩,,節(jié)能高效,整機噪音??;·單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大,,牽引速度快,,5一12驅(qū)產(chǎn)品可選,可滿足不同工況需要,,可變驅(qū)動部控制,,提高驅(qū)動系統(tǒng)的做功效率,;.液壓、電子雙重,、多級超速保護(hù)裝置,,可針對不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度,運輸更安.整機配備摩擦驅(qū)動,、摩擦/銷齒混合驅(qū)動方式,,可實現(xiàn)大傾角重負(fù)載運輸,;·整機配備車輛爬坡角度檢測,、機身定位、攝像監(jiān)控,、語音通訊,、自動滅火系統(tǒng),可加裝視距/遠(yuǎn)程遙控和自動駕駛系統(tǒng),;,。元器件一一發(fā)動機、泵,、馬達(dá),、控制器、手柄,、開關(guān),、自動滅火等進(jìn)口配置。

    節(jié)能挖掘機在工作中常常會遇到各種工況,,危險無處不在,,工作生產(chǎn),安全第一,。其中陡坡是常見的,,那么如何才能讓挖掘機工作的順利。爬坡時要注意:1.觀察坡的角度看看是否是在挖掘機的性能范圍內(nèi),,如果坡度太大,,盡量保持機器平衡,降低車身重心,,把小臂伸到頭,,保持鏟斗的底面和坡度成90度。2.較大的石頭,,一個石頭塊也會使履帶打滑,。下坡時要注意:1.石塊。2.一定要慢,,不論是大小坡一定要讓挖機鏟斗先著地,。常見的幾種容易發(fā)生的安全事故1,、下坡時手扶門框,是不對的,,盡量不要手扶門框,。山重挖掘機工作時,駕駛室門關(guān)上要鎖,,開也要鎖,。2、行走時高舉大臂,,很危險,,由于工作裝置高舉,重心高,,地面稍有不平,,就會翻車,一定要看好腳上的路,。3,、在軟地面行駛,要避免挖掘機被陷,,先用鏟斗試試,,不要在同一地點長時間停留,多走直線,,少走彎路,。4、視線盲區(qū)要注意,,增強安全意識,。不在空曠的場地行駛時,挖掘機盡量靠左,,迷你挖掘機讓右側(cè)留出更多的空間,。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機常見故障分析與技改措施研究。

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掘進(jìn)機性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵,,已有成果的基礎(chǔ)上,,對影響掘進(jìn)機性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析。

影響掘進(jìn)機性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機的設(shè)計,、加工和制造上分析

1,、整機操作的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機的操作穩(wěn)定性對其工作效率,、工作安全性具有很大的影響,。同橫軸型掘進(jìn)機比較而言,縱軸型掘進(jìn)機要實現(xiàn)相同的穩(wěn)定性,,重量需要增加約20%,。

2,、星輪裝載機構(gòu)動作協(xié)調(diào)性。裝載能力的大小取決于裝載機構(gòu)參數(shù)的選擇,,它直接決定了整機的生產(chǎn)能力,。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機裝載機構(gòu),是提高掘進(jìn)機整機性能的前提,。

3,、截割頭、截齒的綜合因素,。截齒是掘進(jìn)機的關(guān)鍵部件,,其材料、制造工藝對掘進(jìn)機的性能會產(chǎn)生較大的影響,。

4,、掘進(jìn)機的功率,。我國目前使用掘進(jìn)機的功率普遍較小,,而發(fā)達(dá)的掘進(jìn)機普遍在200kw—300kw,接近500kw,。功率偏小,,不利于截割更堅硬的巖石和提高作業(yè)效率,因此,,我國需要加強大功率掘進(jìn)機的開發(fā),。為了較好地發(fā)揮掘進(jìn)機的性能,必須留有一定的儲備功率,。 采煤機截齒,,掘進(jìn)機截齒,就選〔礎(chǔ)潤機械〕,,質(zhì)量保證,。武漢小型掘進(jìn)機公司

徐工懸臂式掘進(jìn)機,具有安全性好等特點,,在設(shè)備截割能力,、施工進(jìn)度、尺寸挖控制等方面得到中鐵十五局認(rèn)可,。長沙隧道掘進(jìn)機多少錢一臺

徐工掘進(jìn)機穩(wěn)定性的分析研究:掘進(jìn)機的穩(wěn)定性研究是部件選型及整機應(yīng)用的重要研究依據(jù),針對掘進(jìn)機工作過程中截割頭承受大部分載荷的承載情況,可以將掘進(jìn)機挖掘煤巖時截齒與煤巖碰撞摩擦使得煤層脫落總結(jié)為截齒受力狀態(tài),。因此,對聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)機的承載情況進(jìn)行研究,并結(jié)合研究結(jié)果對掘進(jìn)機在運行過程中所能遇到的不同工況以及各種工況下掘進(jìn)機的運行穩(wěn)定性進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明:在水平搖擺截割,、垂直搖擺截割,、縱向往復(fù)截割三種主要工況以及組合形成的綜合工況中,該機均保持較高的穩(wěn)定性,該研究為掘進(jìn)機設(shè)計及應(yīng)用提供了可靠的理論依據(jù)。長沙隧道掘進(jìn)機多少錢一臺

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