一個完整的鏟運機液壓系統(tǒng)由五個部分組成,，即動力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油,。鏟運機液壓系統(tǒng)運行的好壞是電動鏟運機正常運行的關鍵,，液壓元件的消耗占鏟運機備件消耗的80%以上，而液壓元件的損壞絕大多數(shù)是因為液壓系統(tǒng)的故障造成的,，而鏟運機液壓系統(tǒng)能否正常運轉決定于對液壓油的正確使用。鏟運機空載運行時驅動壓力正常,，鏟礦石巖石時驅動壓力較弱,，偶爾驅動壓力突然下降到2-3MPa，一段時間后又恢復正常,。礎潤機械,，從不止步；次次創(chuàng)新,，代代精品,。湖南煤礦用地下電動鏟運機公司

XUL410(WJ-4)地下內(nèi)燃鏟運機是一款適用于無性環(huán)境礦山巷道(4.1mx4.1m)進及其它小型隧道物料的鏟裝,、運輸和卸載作業(yè)，滿足礦安認證要求的地下鏟運機,，額定斗容4m,，額定載荷10噸，技術水平達到國際先進,，技術亮點動力傳動系統(tǒng)采用進口Volvo歐III排放發(fā)動機可開放IV階段,、德納變速箱變矩器及車橋，四輪驅動,，較接轉向,，車輛爬坡能力強勁，制動系統(tǒng)采用彈簧制動,，液壓釋放形式,，安全可靠。液壓系統(tǒng)工作系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)采用負戴反饋變量系統(tǒng);控制方式為電液比例先導控制;液壓油單獨散熱,，液壓馬達驅動風冷散熱;車橋制動及冷卻為變量系統(tǒng),，雙路控制行車及制動。集中潤滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室,，配備空調(diào),，超大司機室空間設計，符合人機工程學,，采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計,，很大程度提升操作舒適性，滿足FOPS/ROPS需求,。長沙XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運機公司機械制造,，就是礎潤。

電動鏟運機按供電方式分為電纜,、架線,、電纜架線聯(lián)合、蓄電池供電式鏟運機四類,，電纜供電式的應用比較廣,，架線供電式的已開始用于主巷道，聯(lián)合供電式的,，在采場用電纜供電,，在運輸巷道用架線供電。這種供電方式結構復雜,，使用不多,，蓄電池供電式體積大、功率小,。電動鏟運機的優(yōu)點：1,、采用電動機為動力源,，無污染、低能耗,，高海拔地區(qū)可選裝高原電機,；2、全液壓控制行駛換向,、調(diào)速系統(tǒng),，反應迅捷、靈敏,；3,、全盤濕式制動裝置，液壓解除,，停機立即產(chǎn)生制動,，安全可靠；4,、技術的回轉支承與擺動架鉸接前后機架,，液壓轉向，相比傳統(tǒng)的后橋擺動形式,，有零故障,、易維護的優(yōu)點；5,、液壓先導控制工作系統(tǒng),，控制方便，降低使用者的勞動強度,；6,、全液壓、可調(diào)式電纜收放控制系統(tǒng),，可自由調(diào)整電纜張緊度,，延長電纜壽命

所有儀表均應有明顯的功能或計量指示牌，儀表的布置應便于觀察,。鏟運機應裝設可靠的工作制動,、停車制動及緊急制動裝置。行駛速度為8km／h時,，工作制動距離應小于2.5m,。停車制動時，應在1：5的斜坡上無滑行現(xiàn)象,。鏟運機各傳動件應運轉平穩(wěn),，無卡滯,、過熱等現(xiàn)象,。整機噪聲應符合《冶金地下礦山安全規(guī)程》的規(guī)定,。內(nèi)燃鏟運機應裝設有外部照明和信號裝置。司機室應有良好的視野和較好的工作環(huán)境,，并配置安全架,。鏟運機應配置滅火裝置(如滅火器)。鏟運機的電氣設備應符合GB4064的規(guī)定,。電動鏟運機機體應有接地保護措施,，主電路對地絕緣電阻值應符合規(guī)定。檢查電刷還有滑道的接觸面積是否在規(guī)定的范圍內(nèi),，工作的時候我們要保證電刷都是和滑道接觸的,。

集中潤滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室，配備空調(diào),，超大司機室空間設計,，符合人機工程學，采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計,，很大程度提升操作舒適性,，滿足FOPS/ROPS需求。自動集中潤滑系統(tǒng),，方便日常維護保養(yǎng),。豐富的選配可選配視距遙控，自動滅火系統(tǒng)應急轉向及應急制動,，平順性駕駛及動臂浮動,。XUL514(WJ-6)地下內(nèi)燃鏟運機是一款適用于無性環(huán)境礦山巷道(5.0mx5.0m)掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè),，滿足礦安認證要求的地下鏟運機,，額定斗容6m，額定載荷14噸,，牽引力高達300kN,，技術水平達到國際先進，滿足澳大利亞市場要求,，同時更換或增減部分配置兼顧國內(nèi)及無特殊標準要求的海外市場,。液壓泵是由通過彈性聯(lián)軸器傳動的，馬達與齒輪箱連接輸出扭矩,。湖南煤礦用地下電動鏟運機公司

操作面板集成到控制系統(tǒng)中,，模塊由ＣＡＮＢＵＳ連接，電器布線更少,，可實現(xiàn)的功能更多,。湖南煤礦用地下電動鏟運機公司

處理方法是，把轉向器轉向一側打成死角以后，繼續(xù)轉動,，檢查油缸回油管的回油情況,，發(fā)現(xiàn)轉向器的閥門進油口附近有許多小顆粒，將進油口單項閥門堵塞,，導致轉向機液壓不足,。在發(fā)現(xiàn)故障原因以后，馬上清理轉向器閥門的小顆粒,，并清洗液壓元件,，更換液壓油，轉向機回復正常,。經(jīng)過分析,，發(fā)現(xiàn)造成單向閥門堵塞的原因是由于液壓系統(tǒng)回路管的濾油器質(zhì)量不過關，因為濾油器使用粘合劑質(zhì)量不佳,，易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象,，脫落的物質(zhì)經(jīng)過回油管進入到油箱，讓潤滑油污染,，進而影響到潤滑油的潤滑效果,。所以，發(fā)現(xiàn)轉向器故障以后,，馬上檢查轉向器的回油管,，查看是否存在油管堵塞現(xiàn)象。鏟運機作為千米井下生產(chǎn)比較重要的無軌設備之一,，擔負著將礦石從掌子面運往溜井的使命,。井下環(huán)境復雜，在出礦的過程中,，鏟運機會排出大量煙氣和產(chǎn)生粉塵,，發(fā)動機產(chǎn)生的噪音和熱量都會影響作業(yè)環(huán)境。湖南煤礦用地下電動鏟運機公司

貴州礎潤機械設備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖,，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領導下,，全體上下，團結一致，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來貴州礎潤機械設備供應和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！