1.掘進(jìn)與支護(hù)無法同時(shí)平行作業(yè),，在掘進(jìn)作業(yè)時(shí),，掘進(jìn)機(jī)前面不得有其他人員作業(yè),，在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時(shí)，掘進(jìn)機(jī)必須截割頭落地并且停電閉鎖,。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時(shí)（一般為0.8-1.5米），必須停機(jī)進(jìn)行支護(hù),，人員不能在沒有支護(hù)的環(huán)境中工作，必須先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),，然后進(jìn)行長久支護(hù),。掘進(jìn)和支護(hù)工序不能同步進(jìn)行，在掘進(jìn)時(shí),，支護(hù)工必須停止支護(hù)作業(yè),，而在支護(hù)時(shí),，掘進(jìn)作業(yè)必須停止,。掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)互相影響互相制約，嚴(yán)重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率,，嚴(yán)重影響掘進(jìn)速度,，影響單班掘進(jìn)產(chǎn)量，從而影響企業(yè)效益和收入,。2.人員在工作面進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)及長久支護(hù)作業(yè)時(shí),，存在高處墜落、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險(xiǎn),。公司研發(fā)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，對空頂區(qū)實(shí)現(xiàn)安全、可靠,、快速的支護(hù)工藝--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。福建掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置廠家電話

掘進(jìn)工作面又稱掘進(jìn)迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時(shí),首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤,、掘煤,、探水、探氣等作用,具體說就是一個(gè)以掘進(jìn)為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨(dú)獨(dú)頭巷道,沒有自主的通風(fēng)系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護(hù),一般為機(jī)械掘進(jìn)和炮掘,。目前我國煤礦巖巷掘進(jìn)大部分以鉆爆法為主,，形成以鑿巖機(jī)和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線。ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1,、初撐力和工作阻力大;2,、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3,、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載,，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化,、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng),。湖北機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置哪家好,，單體臨時(shí)支護(hù)前，檢查好泵站壓力,、乳化液濃度是否符合要求,。

長期以來，勞動強(qiáng)度大,、危險(xiǎn)性高,、工作效率低是井下巷道掘進(jìn)開采急需解決的三大難題。為解決這一問題,，西銘礦積極行動,，引進(jìn)滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn),、支護(hù),、運(yùn)輸同步進(jìn)行，為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”,。該裝置采用多柱支撐,、整體框架式結(jié)構(gòu)，主要由橫梁,、順梁,、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨(dú)有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐，通過液壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)交替掩護(hù)前移,，任一組頂梁前移時(shí)另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,，實(shí)現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂，被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,，而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,，掘進(jìn)機(jī)截割后，前移支架工作完成的同時(shí)即可對剛截割完新暴露出的危險(xiǎn)頂板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),；隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時(shí),，工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作，作業(yè)空間大且安全程度高,。

結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝里主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右),、升降油缸(左右)和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸,、支撐油缸,、輔助支撐油缸、操作閥組等構(gòu)成。其中只有項(xiàng)梁,、前支撐缸在收攏狀態(tài)時(shí)匍甸在掘進(jìn)機(jī)切割電機(jī)背部,，而上述其余部件均布置在切割部兩側(cè)。它是利用切割部的前,、后銷軸,，把左、右翻轉(zhuǎn)梁牢固的安裝在掘進(jìn)機(jī)上,，在翻轉(zhuǎn)梁下部安裝著翻轉(zhuǎn)油缸,、升降油缸，缸筒上安裝著一對支撐油缸,。操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥,，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進(jìn)機(jī)切割頭前方，操作升降油缸,，推動頂梁去接觸巷道頂板起到預(yù)支撐作用,，然后，將前支撐缸回轉(zhuǎn)至垂直位置,，人工安裝輔助支撐桿后,，將輔助支撐缸牢固的支撐在地面上,，為下一步錨桿作業(yè)提供了安全空間,。所有油缸都為插裝式液壓鎖，有效保障了萬一軟管發(fā)生爆裂故障時(shí)的設(shè)備和人員安全,。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的,。

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng)，在做支護(hù)時(shí)能省不少勁兒,，而且我們始終站在有支護(hù)的地方,，操作起來更加安全?！边@是該裝置在我礦掘進(jìn)三隊(duì)“服役”后,，一位職工的切身感受。據(jù)了解,，該隊(duì)組此前在掘進(jìn)作業(yè)時(shí)采用的是掘錨護(hù)一體機(jī),，這種設(shè)備在臨時(shí)支護(hù)時(shí)存在支護(hù)范圍小、定眼位耗時(shí)長等缺陷,，加上液壓管路眾多,，容易被擠壞、壓壞,，設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響,。隨著滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限,。以往巷道掘進(jìn)過程中,，掘進(jìn)機(jī)截割后需要在兩幫打6根錨桿,、頂板打5根錨桿進(jìn)行及時(shí)支護(hù)，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿,、幫上打4根錨桿,，其余的錨桿支護(hù)可以在掘進(jìn)作業(yè)的同時(shí)，跟在掘進(jìn)機(jī)后方完成,，工作效率大為提高,。據(jù)悉，在理想狀態(tài)下,，通過該裝置可以讓掘進(jìn)機(jī)不停機(jī)運(yùn)行,，實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)，進(jìn)一步提高掘進(jìn)速度,。采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計(jì),，支護(hù)面積大，能有效地對迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),。武漢機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家有哪些

這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少,、管路少，便于維護(hù),，操作簡單--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。福建掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置廠家電話

推薦的，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,，利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記,，實(shí)現(xiàn)錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位，方便后續(xù)的長久支護(hù)施工,。為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地,，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；具體實(shí)施方式,，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例只只是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。福建掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置廠家電話

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