主要由鑿巖機,、鉆臂（鑿巖機的承托、定位和推進機構(gòu)）,、鋼結(jié)構(gòu)的車架,、走行機構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備，和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成,。應(yīng)用鉆爆法開挖隧道時,，為鑿巖臺車提供了有利的使用條件，鑿巖臺車和裝碴設(shè)備的組合可加快施工速度,、提高勞動生產(chǎn)率,，并改善勞動條件 [2]  。將一臺或幾臺鑿巖機連同自動推進器一起安裝在特制的鉆臂或鉆架上,，并配以行走機構(gòu),，使鑿巖作業(yè)實現(xiàn)機械化,。鑿巖鉆車可分為平巷掘進鉆車、采礦鉆車,、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等,；按照鉆車的行走機構(gòu)可分為軌輪、輪胎和履帶式,；按照架設(shè)鑿巖機臺數(shù)可分為單機,、雙機和多機鉆車。單循環(huán)進尺大：比較大可達到每炮4.8米,。智能雙臂鑿巖臺車價格

適應(yīng)：微臺階同步開挖法,，采用加長型鷹式鉆臂設(shè)計，滿足三臺階同步開挖,，設(shè)備停于下臺階滿足“上,、中、下”同步爆破,，臺階總深度10米,。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”，深度上不能滿足臺階間距的問題,。采用加大型鷹式臂增幅，臂架可升降滿足全斷面開挖作業(yè)高度,，整機剛性十足,、結(jié)實耐用、且噸位低,。比較大作業(yè)范圍滿足16米寬,、12.6米高，幾乎滿足目前國內(nèi)外多數(shù)隧道全斷面開挖需求,。大斷面作業(yè)時,，鷹式臂展開可滿足較大、較高的作業(yè)需求,，收回時整機外形尺寸變小,，只2.9米寬，3.8米高,。相比折疊臂展開時對巷道高度的要求,，此設(shè)備在巷道中的通用性更廣，可滿足小斷面5X5米或(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法)作業(yè)需求,。武漢礦用雙臂鑿巖臺車廠家電話工程設(shè)備中銳造,，工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機械。

1,、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部,，現(xiàn)有礦區(qū)面積0.3557k㎡,，采選規(guī)模為450t/d，礦山為地下開采,，豎井開拓,，生產(chǎn)規(guī)模達到26萬t/a。主要采礦方法為上向水平進路充填采礦法,，礦石主要是構(gòu)造角礫巖,。為提高井下生產(chǎn)效率和機械化作業(yè)水平，改變目前井下人工鑿巖危險性大,、效率慢,、工作環(huán)境差等問題，礦山擬在井下推廣使用鑿巖臺車,。經(jīng)過多家鑿巖臺車廠家和已用鑿巖臺車礦山的考察和調(diào)研,，比較終購進1臺型號為CYTJ45B的鑿巖臺車，并在井下100m中段進行工業(yè)性試驗,。2,、鑿巖設(shè)備的選取2.1YT28鉆機與同類型鑿巖機相比，YT28鉆機具有效率高,、噪聲小,、重量輕、經(jīng)濟效果良好,、進尺速度快等優(yōu)點,，大范圍地適用于礦山開采、巷道掘進等各類的鑿巖作業(yè),，是冶金,、煤炭、鐵路,、交通,、水利、基建和石方工程中的重要機具,，其性能參數(shù)見表1,。

雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進或采礦的設(shè)備，本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實際應(yīng)用情況,，仔細分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,，提出了針對性的解決辦法并應(yīng)用到實際生產(chǎn)中，優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量,，提高了生產(chǎn)率,。隧道的開挖通常涉及到多種工法，根據(jù)圍巖變化可能存在：全斷面法→臺階法（微臺階同步開挖）→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法,，受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響,，施工方有可能采用單一開挖工法,，也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式，而機械化施工過程中,，單臺設(shè)備很難同時滿足多種工法施工需求,，因此礎(chǔ)潤機械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺車”，可同時滿足微臺階同步開挖,、三臺階全斷面,、雙側(cè)壁開挖的鑿巖鉆孔問題。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車適應(yīng)性強,、人員適應(yīng)性強,、高效節(jié)能、單循環(huán)進尺長,、有效控制超欠挖等優(yōu)勢,。

而在如今國內(nèi)的隧道領(lǐng)域，部分施工單位為響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)對于“施工全機械化”的要求,，花費上千萬采購國外鑿巖設(shè)備（其中以三臂鑿巖臺車為采購主流）,。但經(jīng)過現(xiàn)場應(yīng)用，機械化設(shè)備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn),，反而在大多項目都形成了一種“用之不易,，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內(nèi)推行困難，究其原因主要有以下幾點：1.三臂方案的造價高昂,，雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本,，但整體性價比提升仍不明顯。2.進口鑿巖臺車國產(chǎn)化程度較低,，專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難，以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用,。3.進口鑿巖臺車在國內(nèi)配件供應(yīng)困難,，導(dǎo)致維修不便；同時其對施工環(huán)境要求更高,，目前國內(nèi)的施工環(huán)境很難符合條件,。4.在進行系統(tǒng)錨桿施作時，由于三臂鑿巖臺車的體型較大,，容易阻斷交通,，不方便施工，造成設(shè)備利用率低,。徐工集團：徐工,、徐工，助您成功,！武漢礦用雙臂鑿巖臺車維修

礎(chǔ)潤科技,，動力無限,。智能雙臂鑿巖臺車價格

產(chǎn)品簡介XTD275(TZ2A)鑿巖臺車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道、隧洞的掘進施工作業(yè),，可進行鉆爆破孔錨桿孔,、掏槽孔施工，配置有登高作業(yè)平臺,，可輔助安裝,、錨桿、風(fēng)管等作業(yè),，比較大覆蓋面積可達72m%,。性能特點進口曲巖機，具有很強抗傾彎能力,、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點,，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,，使用壽命長。獨特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),，軟管張緊性能好，有效提升軟管壽命,，降低維保強度;>全方面平行保持鉆臂,，定位迅速準確;鑄造形式，結(jié)構(gòu)緊湊,、強度高,、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng)，分工明確,、抗干擾能力強,，輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制，管路精簡,，易維保;鉆進系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動回退功能，有效提升鉆進效率,，降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動機,、四輪驅(qū)動，車輛爬坡能力強勁,，制動系統(tǒng)采用彈簧制動,、液壓釋放形式，安全可靠;》選用施耐德、西門子等國際有名品牌電氣元件,，可靠性高,，使用壽命長:設(shè)有接地故障保護、相序保護,、電機過載保護和發(fā)動機故障報警等保護報警功能,。智能雙臂鑿巖臺車價格

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力,，貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難,，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！