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福州隧道掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些

來源: 發(fā)布時間:2023-12-07

掘進(jìn)機(jī)截割電機(jī)變頻技術(shù)研究:為減少掘進(jìn)機(jī)電能損耗,降低掘進(jìn)機(jī)截割電機(jī)啟動時的瞬時電流沖擊,提高掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)效率,提出掘進(jìn)機(jī)截割電機(jī)變頻控制技術(shù)。以PLC控制器和變頻器為**,對截割電機(jī)進(jìn)行變頻控制,。在分析變頻器工作原理以及調(diào)速原理的基礎(chǔ)上,給出截割電機(jī)變頻控制整體設(shè)計方案,詳細(xì)給出變頻通信設(shè)計方法,。該方案已經(jīng)應(yīng)用于BZ260型掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng),在進(jìn)行為期三個月的工業(yè)試驗中已經(jīng)驗證所設(shè)計的掘進(jìn)機(jī)截割電機(jī)變頻控制方案能在保證掘進(jìn)機(jī)安全、工作的同時,降低電能損耗,、延長截割電機(jī),、截割頭的使用壽命。徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),,具有圍巖擾動小,、施工效率高。福州隧道掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些

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EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖的巷道,、隧道掘進(jìn)。整機(jī)配置高,,安全可靠,。通過第二運輸機(jī),可與自卸車,、梭車,、皮帶運輸機(jī)等配套,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割,、裝載,、運輸作業(yè)。優(yōu)勢介紹

1. 整機(jī)配置高,、技術(shù)先進(jìn),、可靠性好、重心低,、機(jī)器穩(wěn)定性好,;切割部可伸縮,,伸縮行程為550mm;

2. 具有內(nèi),、外噴霧,,內(nèi)噴霧為齒后噴霧,強化外噴霧,,合理設(shè)計外噴霧形式,,內(nèi)噴霧具有漏水檢測功能,;

3. 鏟板底部大傾角,,整機(jī)地隙大,爬坡能力強,,馬達(dá)直接驅(qū)動星輪,,利于裝料和清底;

4. 中間運輸機(jī)平直結(jié)構(gòu),,與鏟板構(gòu)成四聯(lián)桿機(jī)構(gòu),,鏟板抬起或運輸機(jī)刮板鏈長度變化小,;

5. 龍門高,、運輸通暢,采用邊雙鏈刮板運輸形式,,溜槽采用**度耐磨鋼板,,保證溜槽及刮板使用壽命;

6. 本體,、后支承采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,,剛性好,可靠性高,;

7. 行走驅(qū)動系統(tǒng)采用國際先進(jìn)技術(shù)的馬達(dá)和減速機(jī)高度集成,,輸出扭矩大適應(yīng)大傾角作業(yè);

8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制;

9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù),,具有液晶漢字動態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能,。 福州礦山掘進(jìn)機(jī)型號徐工集團(tuán)徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究。

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    隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,,我國機(jī)械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新,,隨之,綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備需要不斷升級改造,,掘進(jìn)機(jī)則是掘進(jìn)工作的主要應(yīng)用設(shè)備,。而掘進(jìn)機(jī)主要應(yīng)用在隧道開采以及煤炭的采掘,。,掘進(jìn)機(jī)銷售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進(jìn)機(jī),。掘進(jìn)機(jī),,拆除CPU線路板,經(jīng)現(xiàn)場檢查,,此繼電器為密封繼電器,,體積比較小,且線路板是多層的,,如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下,,可能會損壞其它元件,故采取借路的方法進(jìn)行處理,,將相鄰的一個空閑輸出繼電器的控制端和這個損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起,,也就是讓這兩個輸出電路一起動作,并將原來轉(zhuǎn)載機(jī)控制線改在這個新輸出繼電器的輸出端子上,。

掘進(jìn)機(jī)冷卻和噴霧系統(tǒng)改造:綜合分析了掘進(jìn)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能有效冷卻切割電機(jī)和泵站電機(jī),隨著電機(jī)溫度的逐漸升高,電機(jī)內(nèi)部絕緣材料碳化變質(zhì),導(dǎo)致電機(jī)損壞;不能有效消除液壓系統(tǒng)中液壓泵,、溢流閥和流量控制閥所產(chǎn)生的熱量,隨著液壓油溫度的升高,液壓密封件變形,液壓元件磨損損壞等。噴霧除塵系統(tǒng)中的缺點易造成切割臂損壞;不能精確控制噴霧除塵系統(tǒng)的霧水量和噴霧時間;冷卻系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的水直接排至巷道內(nèi),容易造成巷道積水,底板圍巖變軟,掘進(jìn)機(jī)下陷;噴霧除塵系統(tǒng)無法遠(yuǎn)程控制等問題產(chǎn)生的原因,對冷卻系統(tǒng)和噴霧除塵系統(tǒng)進(jìn)行了改造,取得了良好的效果,。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)溜槽組立**工裝設(shè)計,。

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EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、鏟板總成,、運輸機(jī),、本體總成、行走機(jī)構(gòu),、后支承,、操縱臺、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、護(hù)板,、標(biāo)識與涂裝構(gòu)成。整機(jī)功率大,,配置高,,安全可靠。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機(jī),。采用自動集中潤滑,,提高機(jī)器使用壽命。配置可調(diào)式減震座椅,,坐靠舒適耐用

EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱,、礦用本質(zhì)安全型操作箱,、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕,、隔爆照明燈,、Y掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)(切割電機(jī))、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)(油泵電機(jī)),、隔爆型電滾筒(二運電機(jī)),、風(fēng)機(jī)電機(jī)、低濃度甲烷傳感器,、溫度傳感器,、壓力傳感器組成。

主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī),、油泵電機(jī),、二運電機(jī),、風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動,、停止;對掘進(jìn)機(jī)的電鈴,、照明燈,、總急停、切割急停按鈕,、油溫傳感器,、油位傳感器及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能;以可編程控制器PLC為**,,對油泵,、切割、二運,、風(fēng)機(jī)4個電機(jī)的過壓,、欠壓、短路,、超溫,、過載、過流,、三相不平衡,、電機(jī)絕緣、油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),,同時顯示各電機(jī)運行狀態(tài),、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息,。 徐工集團(tuán)智能掘進(jìn)機(jī)的理論優(yōu)化研究,。武漢礦山掘進(jìn)機(jī)租賃

徐工集團(tuán)礦用全斷面巷道掘進(jìn)機(jī)機(jī)型特點,。福州隧道掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些

    截割煤巖時應(yīng)注意應(yīng)下事項:(1)巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)切割能力時,應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī),,并采取其它破巖措施,。(2)根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機(jī)器推進(jìn)速度,避免發(fā)生截割電機(jī)過載或壓死刮板輸送機(jī)等現(xiàn)象,,切割時應(yīng)放下鏟板,。如果落煤量過大而造成過載時,司機(jī)必須立即停機(jī),,將掘進(jìn)機(jī)退出,,進(jìn)行處理。嚴(yán)禁點動開機(jī)處理,,以免燒毀電動機(jī)或損壞液壓馬達(dá),。(3)截割頭工作必須在旋轉(zhuǎn)狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負(fù)荷啟動,,推進(jìn)速度不宜太大,,禁止超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。(4)截割頭在比較低工作位置時,,禁止將鏟板抬起,。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米,嚴(yán)禁截割頭與鏟板相碰,。截割上部煤巖時應(yīng)防止截齒觸網(wǎng),、觸梁。(5)經(jīng)常注意清底及清理機(jī)體兩側(cè)的浮煤(巖),,掃底時應(yīng)一刀壓一刀,,以免底部出現(xiàn)硬坎,以防止履帶前進(jìn)時越墊越高,。(6)煤巖塊度超過機(jī)器龍門的高度和寬度時,,必須先人工破碎后方可裝運。(7)當(dāng)油缸行至終止時,,應(yīng)立即放開操作手柄,,避免溢流閥長期溢流,造成系統(tǒng)發(fā)熱,。(8)掘進(jìn)機(jī)向前掏槽時,,不準(zhǔn)使切割臂處于左、右極限位置,。(9)裝載機(jī),、轉(zhuǎn)載機(jī)及后配套運輸設(shè)備不準(zhǔn)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。(10)隨時注意機(jī)械各部、減速器和電機(jī)聲響以及壓力變化情況,。 福州隧道掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些

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