隨著單軌吊運輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用,，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應的逐步實現(xiàn)和擴大，鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運行,，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設安裝的可靠性和標準化直接決定了整個單道軌運輸管理系統(tǒng)的安全和效率,，其地位至關重要，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標準化和標準化重要程度日益凸顯,。本文旨在介紹單軌吊道軌運輸管理系統(tǒng)的按照設計標準并加以實際上運用分析,，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設計標準和標淮參考。一,、道軌及吊裝件設計標準1.單軌吊道軌主要有直軌,、彎軌、連接軌和過分軌四種,，吊掛道軌尺寸滿足下列標準：2.使用符合德國工業(yè)標淮（DIN20593）的鋼軌I140E,，彎軌標淮長度3m/,，高度155mm，板鋼厚度7+,。3.允許單根道軌垂直對角是°，水平對角±1°,。4.彎軌很小水平回轉半徑4m,，每節(jié)弧長不大于，弧長大于,，應游戲中點設一吊耳,。5.道軌垂直轉彎用彎軌完成，很小垂直回轉半徑10m,。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運用焊接法蘭,。7.同路必須使用同型號單軌，道岔單軌要與線路單軌型號一致,，單軌接頭間隙不得大于3mm,，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。 用戶都在看!這家的單軌吊就是好用!耐用!珠海煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊價格

    單軌吊的運輸優(yōu)勢：在煤礦井下會使用到很多的運輸設備,，單軌吊便是其中一種,，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便，一般都不會脫軌,，運行起來十分安全可靠,。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運輸時裝卸的環(huán)節(jié),，節(jié)約了時間,，提高了物料運輸的效率，節(jié)省了人工人力,；單軌吊對過道條件要求低,，不受過道地面條件的限制和影響，適應坡度大,，爬坡角度可以達到30°,，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運輸相比絞車接力運輸安全性能更高,。單軌吊具有機動靈活,、爬坡能力大、連續(xù)運輸能力強等特點,，該系統(tǒng)的投用縮減了運輸成本,，直達作業(yè)現(xiàn)場，省去了人工運輸環(huán)節(jié),，大幅度提高運輸效率,，在企業(yè)成本管控上實現(xiàn)了合理有效壓縮,。另外，通過單軌吊運輸人員,，可以將工作人員直接運輸到工作地點,，更大節(jié)約了人員進入工作地點的時間，間接提高了他們的工作效率,，保障了出煤的效率,。正是因為有以上優(yōu)點，安全,，快捷方便,，使單軌吊的應用也越來越普遍，相信未來市場也會更加廣闊,。 宜昌隧道DC系列防爆柴油機單軌吊電話有這臺單軌吊就足夠了?老廠家告訴你,！

1、軌道工下井前必須配戴便攜式瓦檢儀,，若工作中地址煤層氣濃度達到0.5%時,，禁止工作中必須立刻撤出現(xiàn)場。

2,、要查驗好梯子,、吊具等是不是完好無缺防止因機械設備質量發(fā)生意外。

3,、扶梯時要上下相互配合,、扶牢、扶好扶梯者千萬別目視上方,，防止浮矸摔傷,。若的確必須必須先到安全系數地址再仰頭注視,。

4,、抬軌時二人肩膀必須相同，防止放軌時摔傷,。

5,、軌道工作中中時必須應用防爆銅錘,，禁止用鐵器敲打軌道,。

6、吊式鐵路道岔時必須有至少1名班長現(xiàn)場指揮者,。

7,、吊鐵路道岔用的繩套必須是物料吊裝鏈且要吊式堅固,。

8、吊式鐵路道岔時下方禁止站人,。

    機車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置,，采集機車運行數據（發(fā)動機的溫度,、轉速、潤滑油壓力,、機車速度,、液壓系統(tǒng)壓力溫度等）自動存儲到SD卡并記錄分析。通過PLC控制器進行數據運算處理控制繼電器輸出,，駕駛室顯示屏多畫面實時顯示機車運行參數和故障報警記錄,，實現(xiàn)對機車的故障檢測及保護。當數據超出設定值時發(fā)動機自動熄火并停機,。單軌吊機車特點:（1）機車控制系統(tǒng)創(chuàng)新性應用HMI+PLC控制技術。機車系統(tǒng)控制精細,、運行穩(wěn)定可靠,，且編程靈活、易擴展,，可根據用戶需求即時增加機車運行和保護功能,。（2）機車設計結構緊湊、布置合理,，所有零部件采用3D技術進行建模設計,，并對中心部件進行有限元強度校核、應力分析和壽命校核,，延長機車使用壽命,。（3）開發(fā)雙回路油缸制動技術，制動力增大,，制動液壓回路采用快速卸荷技術,，制動時間縮短。超速制動保護采用液壓和電氣兩種方式,，安全可靠,。 貴州用戶注意啦!徐工單軌吊，你的選擇,！

    單軌吊軌道安裝標準安裝要求⑴吊掛板用錨桿進行錨固,，錨桿頂端用雙錨帽緊固。⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好,，不得有空隙,。⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進行錨固，錨桿頂端用兩個螺帽進行錨接,。⑷吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調節(jié)軌道高度）進行連接,。⑸18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進行連接。⑹軌道底側通過扣件配合定位連接,，上側通過吊耳配合與U型環(huán)連接,。⑺調節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進行緊固,，頂側除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進行緊固,。⑻對于軌道高度的調節(jié),，根據所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進行確認,，高度調節(jié)用圓環(huán)鏈進行調節(jié)（如3環(huán),、5環(huán)等）2、吊掛要求：⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,，全螺紋錨桿長度不小于2m,，錨深不小于，錨固長度不小于,，錨固力不小于130KN/根,。 徐州工程機械單軌吊廠家品牌,銷售熱線。潛江隧道DC系列防爆柴油機單軌吊報價

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