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廣西雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-08

建立適合礦山的鑿巖臺(tái)車管理制度:隨著鑿巖臺(tái)車的引進(jìn),,生產(chǎn)效率的提高,造成人員和設(shè)備管理混亂。為保證鑿巖臺(tái)車的高效運(yùn)行,,礦山依次制定了《鑿巖臺(tái)車生產(chǎn)考核辦法》,、《鑿巖臺(tái)車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,將鑿巖臺(tái)車的使用,、維修保養(yǎng)確定到人,,并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,改變?cè)瓉?lái)的固定工資,,鼓勵(lì)工人的勞動(dòng)積極性,。3.2 工藝技術(shù)對(duì)比鑿巖臺(tái)車擁有先進(jìn)液壓鑿巖系統(tǒng)、電動(dòng)環(huán)保系統(tǒng),,為全液壓傳動(dòng),,能效高,氣體和噪音污染小,,進(jìn)出靈活方便,,技術(shù)先進(jìn),表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向,;而人工手持風(fēng)鉆,、地質(zhì)鉆機(jī)為風(fēng)能傳動(dòng),依靠人力,,其效率只有液壓傳動(dòng)的 30%,。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。廣西雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

廣西雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào),車

DW1803三臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn):①本機(jī)工作機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),,鑿巖速度快;②柴油機(jī)供行走,,行走更靈活,可快速退場(chǎng);③采用獨(dú)特液壓平動(dòng)臂使推進(jìn)梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊,、自動(dòng)防卡釬,、感應(yīng)水排渣等功能。⑤整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低,、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定,,不僅提升安全保障和工作效率,,又降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度。⑥該機(jī)可選配智能控制系統(tǒng),,可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)定位,、臂架姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整的功能,,可將提前設(shè)計(jì)好的鉆孔布置圖導(dǎo)入鑿巖臺(tái)車控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉆孔,。四川礦用雙臂鑿巖臺(tái)車礎(chǔ)潤(rùn),,做世界品質(zhì)的工程機(jī)械。

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進(jìn)口鑿巖機(jī),,具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn):采用高的強(qiáng)度鋁合金推進(jìn)梁,抗彎能力強(qiáng):單層卷盤,、抗震管夾等設(shè)計(jì),,大幅提升管路使用壽命:結(jié)構(gòu)奚湊、承載能力,、強(qiáng)度高,、吸震性能好;縮回狀態(tài)具有良好的通過(guò)性,伸展?fàn)顟B(tài)能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統(tǒng),,分工明確,、抗干擾能力強(qiáng),輸出流量穩(wěn)定:帶巖作業(yè)采用液壓直接控制,,管路精簡(jiǎn),,維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動(dòng)回退功能,,有效提升鉆進(jìn)效率,,降低鉆具損耗:選用施耐德、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件,,可靠性高,,使用壽命長(zhǎng):設(shè)有接地故障保護(hù)、相序保護(hù),、電機(jī)過(guò)載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能:GPS監(jiān)控與解鎖車,、燃油加熱等多項(xiàng)選配功能拓寬臺(tái)車使用范圍;》采用道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,,排放滿足歐W排放標(biāo)準(zhǔn),,符合地下空間施工環(huán)保要求;行走由液力機(jī)械驅(qū)動(dòng),后輪轉(zhuǎn)向,,四輪驅(qū)動(dòng),,滿足隧道等復(fù)雜地形通過(guò)性;開(kāi)放式駕駛室,視野良好,,配置有風(fēng)扇,,改善施工環(huán)境:采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),提升操作方便性:》為動(dòng)力,、傳動(dòng),、液壓,、電氣等系統(tǒng)提供安全可靠的防護(hù)。必要的位置留有開(kāi)口,,方便操作電源開(kāi)關(guān):機(jī)罩門開(kāi)啟和關(guān)閉方便,。

1.斷面適應(yīng)性強(qiáng):國(guó)內(nèi)首出曲臂臂架結(jié)構(gòu),滿足臺(tái)階法施工,,尤其對(duì)于兩臺(tái)階,、三臺(tái)階施工,可滿足上中下臺(tái)階作業(yè),。可適應(yīng)高速公路,、高鐵主洞,、斜井、橫洞,、平導(dǎo)施工,,徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問(wèn)題。2.工法適應(yīng)性強(qiáng):曲臂結(jié)構(gòu),,有效避免臂架與臺(tái)階發(fā)生碰撞,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能適應(yīng)三臺(tái)階施工問(wèn)題;曲臂結(jié)構(gòu),,臂架可作業(yè)至水平面以下,,可實(shí)現(xiàn)仰拱開(kāi)挖,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能施工仰拱問(wèn)題,;3.人員適應(yīng)性強(qiáng):遙控操作,,簡(jiǎn)單易學(xué),可快速上手,,近距離觀察鉆孔情況,,有效控制超欠挖,風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車對(duì)操作手技能要求過(guò)高問(wèn)題,。整車長(zhǎng)度較短,機(jī)動(dòng)靈活,,方便通過(guò)棧橋,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車駕駛難度大的問(wèn)題。4.高效節(jié)能:?jiǎn)慰足@孔效率相對(duì)于人工風(fēng)鉆5-6倍,,大幅度提高鉆孔效率,。整機(jī)功率只需130kw,只相當(dāng)于傳統(tǒng)風(fēng)鉆一臺(tái)空壓機(jī)的功率,,大幅度降低能耗,。5.單循環(huán)進(jìn)尺大:比較大可達(dá)到每炮4.8米,。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺(tái)車滿足鑿巖掘進(jìn)素顏的各種炮孔、錨桿孔,、小導(dǎo)管支護(hù),、注漿孔等--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介XTD295(TZ2S)巖臺(tái)車主要適用于大中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),,可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔施工,,也可輔助安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè),。整車可選配水管卷盤、洗車水槍,、氣吹孔等功能,,比較大覆蓋面積可達(dá)90或104m2。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),,具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性:輕鋁合金梁,,高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,使用壽命長(zhǎng),。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,,配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),軟管張緊性能好,,有效提升軟管壽命,,降低維保強(qiáng)度;》全方面看平行保持鉆臂,鑄造結(jié)構(gòu)形式:可配置加長(zhǎng)節(jié),,作業(yè)范圍90或104m2;采用三泵系統(tǒng),,分工明確、抗干擾能力強(qiáng),,輸出流量穩(wěn)定:鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,,管路精簡(jiǎn),易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動(dòng)回退功能,,有效提升鉆進(jìn)效率,降低鉆具損耗:》采用國(guó)川發(fā)動(dòng)機(jī),、進(jìn)口DANA箱橋,,較接轉(zhuǎn)向,、四輪驅(qū)動(dòng),車輛爬坡能力強(qiáng)勁,,制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng),、液壓釋放形式,安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件,,可靠性高,徐工集團(tuán):徐工,、徐工,,助您成功!南寧礦用雙臂鑿巖臺(tái)車多少錢一臺(tái)

筑建品質(zhì),,贏在未來(lái)中·國(guó)力量丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。廣西雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

鑿巖時(shí),推進(jìn)器將給鑿巖機(jī)以足夠的推進(jìn)力,。借助由支臂油缸,、推進(jìn)器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機(jī)構(gòu),,可以獲得相互平行的鉆孔,。單獨(dú)控制俯仰油缸和擺角油缸時(shí),可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔,。通過(guò)翻轉(zhuǎn)油缸使推進(jìn)器繞油缸的軸心線翻轉(zhuǎn),,以便獲得靠近巷道兩側(cè)和底部的鉆孔。由于上述各機(jī)構(gòu)的相互配合,,即可在巷道斷面內(nèi)的任何部位鉆鑿各種方向的鉆孔,。在推進(jìn)器的前方安有釬桿托架2和前列3,借以保持推進(jìn)器工作時(shí)的穩(wěn)定性,。補(bǔ)償油缸7可使前列始終與工作面保持接觸,。在鉆車車體上還布置著油箱與油泵站、操縱臺(tái),、車架與行走裝置,、以及液壓、供電,、供水,、供氣等系統(tǒng)。為使車體在工作時(shí)保持平衡與穩(wěn)定,,在車體上還裝有前后支腿18與15,。廣西雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

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