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貴州隧道掘進(jìn)機(jī)支重輪

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-01
EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成,、運(yùn)輸機(jī)、本體總成,、行走機(jī)構(gòu),、后支承、操縱臺(tái),、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng),、護(hù)板、標(biāo)識(shí)與涂裝構(gòu)成,。整機(jī)功率大,,配置高,,安全可靠,。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī),。采用自動(dòng)集中潤(rùn)滑,提高機(jī)器使用壽命,。配置可調(diào)式減震座椅,,坐靠舒適耐用

EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開(kāi)關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱,、礦用隔爆型電鈴,、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈,、Y掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)(切割電機(jī)),、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)(油泵電機(jī))、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī)),、風(fēng)機(jī)電機(jī),、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器,、壓力傳感器組成,。

主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī),、風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)、停止,;對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電鈴,、照明燈、總急停,、切割急停按鈕,、油溫傳感器、油位傳感器及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能,;以可編程控制器PLC為**,,對(duì)油泵、切割,、二運(yùn),、風(fēng)機(jī)4個(gè)電機(jī)的過(guò)壓、欠壓,、短路,、超溫、過(guò)載,、過(guò)流,、三相不平衡、電機(jī)絕緣、油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),,同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息,。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì),。貴州隧道掘進(jìn)機(jī)支重輪

貴州隧道掘進(jìn)機(jī)支重輪,掘進(jìn)機(jī)

    拆除活動(dòng)部分的第三種方法是先拆除一方,然后拆除另一方,。鐵軌用原木或鋸材加固,,以防止其損壞。拆卸過(guò)程中的傾角將履帶板與導(dǎo)線兩端連接起來(lái),。在10號(hào)手搖滑車懸掛和安裝在一個(gè)現(xiàn)成的平車,。當(dāng)葉片的前端完全接觸。用土或碎塊取出用來(lái)提升葉片的圓筒,,然后用繩索懸掛葉片,,刪除連接葉片與船體框架銷。取出兩個(gè)鏟子,。在5噸手搖滑車懸掛,,將鏟子安裝到準(zhǔn)備好的平板車上。截齒是開(kāi)采設(shè)備上直接接觸巖石的部件,,因此屬于消耗品,,在不同環(huán)境不同巖層的施工中磨損程度也不同,因此研究生產(chǎn)更耐磨,,更耐用,,硬度更高的礦山行業(yè)用截齒一直是掘進(jìn)機(jī)銷售廠家多年來(lái)不懈鉆研探究的問(wèn)題。礦山行業(yè)中所使用的機(jī)械眾多,,我們住要說(shuō)的是采煤機(jī)截齒,。作為礦用大型掘進(jìn)機(jī)械,掘進(jìn)機(jī)的好壞關(guān)系著工作效率的高低,,掘進(jìn)機(jī)各組成部件系統(tǒng)復(fù)雜精密,,當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)械出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系掘進(jìn)機(jī)廠家進(jìn)行處理,。 貴州采煤掘進(jìn)機(jī)履帶板徐工隧道掘進(jìn)機(jī)又批量助力貴陽(yáng)地鐵其他線路的建設(shè),,贏得施工方良好口碑。

貴州隧道掘進(jìn)機(jī)支重輪,掘進(jìn)機(jī)

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸、后支承油缸,、一運(yùn)張緊油缸,、二運(yùn)升降油缸,、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸)、馬達(dá)(包括:行走,、星輪,、一運(yùn))、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國(guó)際**品牌,。

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,,采用液壓油風(fēng)冷散熱,,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,,降低系統(tǒng)故障,。

除塵噴霧系統(tǒng)分為水系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)除塵裝置。外來(lái)水經(jīng)反沖洗過(guò)濾后,,經(jīng)球閥,、減壓閥)后,通往噴水架,,由外噴霧噴嘴噴出,。在切割部設(shè)置吸風(fēng)口,由濕式除塵裝置對(duì)灰塵進(jìn)行處理,,達(dá)到除塵的目的,。

電控系統(tǒng)

XTR6/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱、操作面板,、操作顯示屏,、礦用隔爆型電鈴、急停按鈕,、礦用隔爆型機(jī)車照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、泵站用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī),、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī)),、除塵風(fēng)機(jī)(選配)、低濃度甲烷傳感器組成,。電控系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分,,與液壓系統(tǒng)配合操作可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè)。

電控箱是XTR6/260隧道掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的**,??刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化(主控制器為運(yùn)動(dòng)機(jī)械**控制器)、具有故障記憶功能和工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示功能、操作屏采用彩色液晶大屏顯示,、電控箱與操作顯示屏之間的通訊采用CAN總線技術(shù),,*用兩芯通訊電纜便可實(shí)現(xiàn),通訊電纜采用快速插頭連接方式,。整個(gè)電氣系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)理念新,、保護(hù)功能全、顯示功能強(qiáng)大,、內(nèi)部元件配置高,、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便,、可靠性高等特點(diǎn),。同時(shí)配置遠(yuǎn)程遙控功能,實(shí)現(xiàn)智能化控制,。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)破巖產(chǎn)塵影響因素研究,。

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    徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率,、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,,整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好,,安全可靠,。該系列機(jī)車主要由司機(jī)室、驅(qū)動(dòng)部,、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、自動(dòng)滅火系統(tǒng),、人車、起吊梁等部件組成,,主要有以下特點(diǎn):.德國(guó)進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī),,低轉(zhuǎn)速、大扭矩,,節(jié)能高效,,整機(jī)噪音小,;·單驅(qū)牽引力27kN,,牽引力大,牽引速度快,,5一12驅(qū)產(chǎn)品可選,,可滿足不同工況需要,,可變驅(qū)動(dòng)部控制,提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率,;.液壓,、電子雙重、多級(jí)超速保護(hù)裝置,,可針對(duì)不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度,,運(yùn)輸更安.整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng)、摩擦/銷齒混合驅(qū)動(dòng)方式,,可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸,;·整機(jī)配備車輛爬坡角度檢測(cè)、機(jī)身定位,、攝像監(jiān)控、語(yǔ)音通訊,、自動(dòng)滅火系統(tǒng),,可加裝視距/遠(yuǎn)程遙控和自動(dòng)駕駛系統(tǒng);,。元器件一一發(fā)動(dòng)機(jī),、泵、馬達(dá),、控制器,、手柄、開(kāi)關(guān),、自動(dòng)滅火等進(jìn)口配置,。 徐工集團(tuán)隧道掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)油缸設(shè)計(jì)分析。福建采煤掘進(jìn)機(jī)維修

徐工集團(tuán)礦井豎井掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),。貴州隧道掘進(jìn)機(jī)支重輪

掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵,,已有成果的基礎(chǔ)上,對(duì)影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析,。

影響掘進(jìn)機(jī)性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì),、加工和制造上分析

1、整機(jī)操作的穩(wěn)定性,。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對(duì)其工作效率,、工作安全性具有很大的影響。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較而言,,縱軸型掘進(jìn)機(jī)要實(shí)現(xiàn)相同的穩(wěn)定性,,重量需要增加約20%。

2,、星輪裝載機(jī)構(gòu)動(dòng)作協(xié)調(diào)性,。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇,,它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu),,是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提,。

3、截割頭,、截齒的綜合因素,。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵部件,其材料,、制造工藝對(duì)掘進(jìn)機(jī)的性能會(huì)產(chǎn)生較大的影響,。

4、掘進(jìn)機(jī)的功率,。我國(guó)目前使用掘進(jìn)機(jī)的功率普遍較小,,而發(fā)達(dá)的掘進(jìn)機(jī)普遍在200kw—300kw,接近500kw,。功率偏小,,不利于截割更堅(jiān)硬的巖石和提高作業(yè)效率,因此,,我國(guó)需要加強(qiáng)大功率掘進(jìn)機(jī)的開(kāi)發(fā),。為了較好地發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的性能,必須留有一定的儲(chǔ)備功率,。 貴州隧道掘進(jìn)機(jī)支重輪

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