第7條禁止任何人員在掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置升降時在掘進(jìn)機(jī)前部停留或作業(yè),。第8條在檢修作業(yè)期間,，必須關(guān)閉掘進(jìn)機(jī)電源并閉鎖,，防止機(jī)器誤動作等危險情況發(fā)生第9條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的檢修工作必須由專職人員進(jìn)行,，第10條在有危險的地帶和沒有支護(hù)的頂板下,，不允許對掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置進(jìn)行維修,。二,、操作準(zhǔn)備第11條進(jìn)機(jī)司機(jī)接班后,，配合班組長真檢查工作面圍巖和支護(hù),、通風(fēng),、瓦斯及掘進(jìn)機(jī)周圍情況，保證工作區(qū)安全,，整潔和無障礙物,。可在低頂板(比較低2.2m) 巷道的工況下,，順利展開和收攏--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。南寧隧道臨時支護(hù)裝置多少錢一臺

43.在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,，劃線組件2包括劃線板23,、安裝座21和呈l型的安裝支架22，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,；安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接,，安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23；安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24,，拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接,，拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3,，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,，以便將劃線組件2安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣；安裝座21可以直接連接于頂護(hù)盾01的背板上,，也可以通過底板支座11間接連接于頂護(hù)盾01的背板上,。45.安裝支架22呈l型，其一端與安裝座21鉸接,，另一端和劃線板23的固定端連接,，用于將劃線板23安裝于安裝座21上；劃線板23可以通過螺栓連接,、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上,，以便劃線板23過度磨損后的更換。福州礦用機(jī)載臨時支護(hù)裝置型號,，采用單體臨時支護(hù)前后必須敲幫問頂,，消除隱患。

近日,，貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司對掘進(jìn)作業(yè)面掘進(jìn)機(jī)完成了型號為ZLJ-20型機(jī)載臨時支護(hù)裝置的安裝改造,，并正式投入使用。該機(jī)載臨時支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境,，裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定,，選位合理,，配套簡便,，不僅對掘進(jìn)機(jī)的改造量小，而且不會干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動和截割作業(yè)功能,。相較于原有前探梁支護(hù)方式的工作效率低,、安全系數(shù)低、職工勞動強(qiáng)度大等問題,，這一臨時支護(hù)控制閥少,、管路少，便于維護(hù),，操作簡單,，且與掘進(jìn)機(jī)的雙向閉鎖，有效保障了人員和設(shè)備的安全,。同時提高了循環(huán)進(jìn)度,，縮短了空頂時間和范圍，一定程度上可以提高掘進(jìn)進(jìn)尺,，有效增大臨時支護(hù)的強(qiáng)度和效率,，降低職工勞動強(qiáng)度。為讓職工主動使用和熟練使用機(jī)載臨時支護(hù)裝置,，盡快緩解工作面接替緊張的局面,，相關(guān)技術(shù)人員和操作人員積極學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng)，明確熟悉操作閥控制的部位,，確保在操作過程中穩(wěn)中求進(jìn),。

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接,，所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接,。推薦的，所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護(hù)板,，所述液壓油缸與所述護(hù)板一一對應(yīng)設(shè)置,，所述安裝座與所述底板支座連接，且所述安裝座距兩側(cè)的所述護(hù)板的距離相同,。推薦的,，所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置在使用時,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮,，進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板的角度，使護(hù)板緊撐圍巖設(shè)置,，對圍巖進(jìn)行臨時支護(hù),。鋪設(shè)錨網(wǎng)時，利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮,，液壓油缸帶動護(hù)板下降,，以免護(hù)板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè),；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后，利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長,，液壓油缸帶動護(hù)板上升,，并使護(hù)板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng)，而后鉆設(shè)錨孔,、安裝錨桿,，完成支護(hù)。切實(shí)降低職工勞動強(qiáng)度,，不斷提高掘進(jìn)效率和安全系數(shù),。

5.巷道綜合支護(hù)裝置穩(wěn)定性如何，會不會出現(xiàn)栽頭,、后仰等現(xiàn)象,？本套設(shè)備在設(shè)計(jì)時就綜合考慮了穩(wěn)定性和靈活性兼顧的問題，在巷道斷面的4個拐點(diǎn)分別有單獨(dú)的推移油缸連接,，整套設(shè)備整體性強(qiáng),，同時移動靈活?？梢栽谄露冉切∮?5°的巷道內(nèi)正常使用,。6.現(xiàn)在市場上有的掘進(jìn)機(jī)上布置了超前支護(hù)機(jī)構(gòu)和錨桿機(jī)，甚至還有了掘錨一體機(jī)供使用,，為什么還要這套巷道綜合支護(hù)裝置,？現(xiàn)在有的掘進(jìn)機(jī)上配備了超前支護(hù)機(jī)構(gòu)和錨桿機(jī)，還有掘錨一體機(jī)也有應(yīng)用,，但是不管是什么配置,，在支護(hù)作業(yè)時，必須停止掘進(jìn)作業(yè),，在掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)時,，無法進(jìn)行超前支護(hù)及安裝錨桿等操作。而本套綜合支護(hù)就是徹底解決了這個問題,，讓掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)可以平行進(jìn)行,，理順了操作作業(yè)流程，提高了生產(chǎn)效率,。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形,、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進(jìn)機(jī)配套,。湖南掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置多少錢

這一臨時支護(hù)控制閥少,、管路少，便于維護(hù),，操作簡單--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。南寧隧道臨時支護(hù)裝置多少錢一臺

1.掘進(jìn)與支護(hù)無法同時平行作業(yè),，在掘進(jìn)作業(yè)時,，掘進(jìn)機(jī)前面不得有其他人員作業(yè),，在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時，掘進(jìn)機(jī)必須截割頭落地并且停電閉鎖,。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例,，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時（一般為0.8-1.5米）,，必須停機(jī)進(jìn)行支護(hù),，人員不能在沒有支護(hù)的環(huán)境中工作，必須先進(jìn)行臨時支護(hù),，然后進(jìn)行長久支護(hù),。掘進(jìn)和支護(hù)工序不能同步進(jìn)行，在掘進(jìn)時,，支護(hù)工必須停止支護(hù)作業(yè),，而在支護(hù)時，掘進(jìn)作業(yè)必須停止,。掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)互相影響互相制約,，嚴(yán)重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率，嚴(yán)重影響掘進(jìn)速度,，影響單班掘進(jìn)產(chǎn)量,，從而影響企業(yè)效益和收入。2.人員在工作面進(jìn)行臨時支護(hù)及長久支護(hù)作業(yè)時,，存在高處墜落,、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險。南寧隧道臨時支護(hù)裝置多少錢一臺

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力,，貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！