徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能,、高效率、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,，整機(jī)配置高,、穩(wěn)定性好，安全可靠,。該系列機(jī)車主要由司機(jī)室,、驅(qū)動(dòng)部,、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、自動(dòng)滅火系統(tǒng),、人車,、起吊梁等部件組成,，主要有以下特點(diǎn)：?德國(guó)進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī),，低轉(zhuǎn)速、大扭矩,，節(jié)能高效,，整機(jī)噪音小,；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大,，牽引速度快，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選,，可滿足不同工況需要,，可變驅(qū)動(dòng)部控制，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率,；?液壓、電子雙重,、多級(jí)超速保護(hù)裝置,，可針對(duì)不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度,，運(yùn)輸更安全,；?整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng),、摩擦/銷齒混合驅(qū)動(dòng)方式，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸,；?整機(jī)配備車輛爬坡角度檢測(cè)、機(jī)身定位,、攝像監(jiān)控,、語(yǔ)音通訊、自動(dòng)滅火系統(tǒng),，可加裝視距/遠(yuǎn)程遙控和自動(dòng)駕駛系統(tǒng),；?中心元器件——發(fā)動(dòng)機(jī)、泵,、馬達(dá)、控制器,、手柄,、開關(guān)、自動(dòng)滅火等進(jìn)口配置,。 貴陽(yáng)用戶注意了,！這家好的單軌吊！福建礦用吊多少錢

    3.道岔：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,，質(zhì)量合格。⑴道岔安裝,。固定方式同軌道線路,，每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處，均勻分布在道岔上,。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動(dòng)控制方式,。②道岔活動(dòng)軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機(jī)械閉鎖裝置。③道岔連接軌斷開處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器,，以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角,，不大于3o,。⑤下軌面接頭軌縫，不大于3mm,。⑥道岔軌道無(wú)變形,，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏,，準(zhǔn)確到位，鎖定可靠,。運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開車,、吊裝物資,、操作道岔、操作風(fēng)門,、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，持證上崗；每班開車前要對(duì)單軌吊的吊掛情況,、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴,、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行,。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力,、溫度,、是否正常，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說(shuō)明書要求,。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠,、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行,，嚴(yán)禁在車外開車。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛,，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況,、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常。 福建礦用吊多少錢找單軌吊車?來(lái)看這家吊裝,讓你驚喜的設(shè)備和服務(wù),。

隨著科技的快速發(fā)展,，咱們的施工條件也越來(lái)越困難，人們憑借著智慧結(jié)晶生產(chǎn)出來(lái)的機(jī)器,，使得人們的施工更加安裝及快捷,，單軌吊維修施工人員的注意事項(xiàng),！1、單軌吊維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,。必須現(xiàn)場(chǎng)交接班,，將上班遺留的問題及不安全隱患向下班交待清楚，方可離去,。2、單軌吊維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度,。3,、單軌吊維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。4,、單軌吊維修施工人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種上崗制度,。5、嚴(yán)格執(zhí)行自醒互醒制度,。

單軌吊維修故障有哪些,？：?jiǎn)诬壍蹙S修時(shí)如果發(fā)生制動(dòng)不靈,，剎不住車,，滑行距離過(guò)大，則可能是剎車表面有油污,，制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重,，主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因,。針對(duì)這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車工作表面,，更換老化的瓦襯，調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施,。單軌吊維修時(shí)如果制動(dòng)器打不開，電動(dòng)機(jī)響聲異常,，瓦襯發(fā)出焦味,，冒煙,，那么可能是主彈簧太緊，瓦襯膠粘在制動(dòng)輪上或者是活動(dòng)鉸鏈被卡住,，也要清洗制動(dòng)輪工作表面積瓦襯,； 卡住地方的雜物，加油潤(rùn)滑鉸鏈,；調(diào)整主彈簧,，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求。單軌吊維修時(shí)機(jī)件振動(dòng)一般是由于減速箱齒輪磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過(guò)大而引起的,。單軌吊截齒價(jià)格 廠家直銷 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。

單軌吊維修的操作規(guī)程一,、一般規(guī)定：（一）必須經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn),，考試合格后，持有效合格證件上崗,。（二）熟知掌握單軌吊維修業(yè)務(wù)有關(guān)的知識(shí)和安全操作規(guī)程,。（三）單軌吊維修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)進(jìn)行，一般檢修在機(jī)車檢修室進(jìn)行,，臨時(shí)故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行,，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生,。（四）檢修工作必須在視頻下進(jìn)行,。二、單軌吊維修前的準(zhǔn)備（一）了解上班機(jī)車運(yùn)行情況,，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄,，研究機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷分析故障,。（二）掌握故障,、事故和安全隱患處理情況以及遺留問題。（三）準(zhǔn)備好工器具,，按照單軌吊維修標(biāo)準(zhǔn)及檢修計(jì)劃完成當(dāng)班檢修任務(wù),。單軌吊，我只選擇徐工的,。湖南柴油機(jī)單軌吊報(bào)價(jià)

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    柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌、單軌吊由JKBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送,。柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用普遍,、功能出眾,。由于所有部件都能任意地組合在一起,，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。單軌吊的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制的直線軌道,，直至具有大量分支的,、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道,。產(chǎn)品特點(diǎn)：1,、將物料過(guò)渡到單梁起重機(jī)上：通過(guò)KBK鎖緊裝置可以實(shí)現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過(guò)渡。2,、理想的設(shè)備運(yùn)送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來(lái)制作帶平衡配重的監(jiān)測(cè)裝置,、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架，還可以用來(lái)制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置,。3,、輸送液體和氣體：電纜小車可以用來(lái)作為輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置。4,、柔性單軌懸掛起重機(jī)的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的,、手動(dòng)控制的直線軌道,，直至具有大量分支的,、半自動(dòng)和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。 福建礦用吊多少錢

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