針對掘進(jìn)工作面的臨時(shí)支護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度高、安全威脅大等問題,采用臨時(shí)支護(hù)裝置對工作面進(jìn)行支護(hù),通過使用電子式壓力自動(dòng)記錄儀測量和記錄臨時(shí)支護(hù)裝置立柱的工作阻力,掌握臨時(shí)支護(hù)裝置在掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關(guān)系,并對支護(hù)裝置的操作性,、可靠性,、適應(yīng)性情況進(jìn)行分析，臨時(shí)支護(hù)技術(shù)的落后是制約煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的關(guān)鍵因素之一,通過對ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的研究,為掘進(jìn)工作面提供臨時(shí)頂板支護(hù),提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護(hù)的體力勞動(dòng),提高支護(hù)效率,同時(shí)很大提高掘進(jìn)速度.選位合理,，配套簡便,，不僅對掘進(jìn)機(jī)的改造量小，而且不會(huì)干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和截割作業(yè)功能,。長沙礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

翻轉(zhuǎn)架4與折臂架5之間設(shè)置的液壓油缸,，用來在翻起和收攏時(shí)，使機(jī)構(gòu)避開巷道高度的限制,，能夠順利地使掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)打開到掘進(jìn)機(jī)l的上前方,；在此液壓油缸全部伸出時(shí)，又使翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5形成堅(jiān)固的支柱,。比較上部的液壓油缸,，連接著連桿機(jī)構(gòu)，能驅(qū)動(dòng)掩護(hù)梁7在動(dòng)作時(shí)具有很大的幅度,，而在支護(hù)時(shí)又形成可靠的三角支撐,，確保初撐力符合要求。掘進(jìn)機(jī)1在掘進(jìn)作業(yè)時(shí),，本支護(hù)裝置處于停止工作的狀態(tài),。掘進(jìn)機(jī)1在停機(jī)退回至支護(hù)區(qū)，開始操縱多路換向閥,，先把掩護(hù)梁7上挑,，再使折臂架5彎折，又使翻轉(zhuǎn)架4翻開,，這一系列的動(dòng)作，把掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)到掘進(jìn)機(jī)1切割頭之前,；再操縱翻轉(zhuǎn)架4,、折臂架5伸直,，掩護(hù)梁7再前伸，停止,。礦工把鋼帶,、錨網(wǎng)放置在掩護(hù)梁7上面，又操縱翻轉(zhuǎn)架4,、折臂架5反方向拉起,，同時(shí)掩護(hù)梁7保持基本平行于巷道頂板，初步接近頂板,，停止。礦工調(diào)正鋼帶位置后,，操縱左右橫架3升起,，直到掩護(hù)梁7與頂板完全接觸并繼續(xù)施壓，形成初撐力,。廣西掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少,、管路少,，便于維護(hù)，操作簡單--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。

為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù),，降低掘進(jìn)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)效率,。該項(xiàng)目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽,、8110運(yùn)輸順槽的掘進(jìn)施工,。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的,，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,，緊湊,，連接強(qiáng)度高,，易拆裝,，操作,，使用安全,，維修簡單方便,。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù)，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,，可配裝在各種型號的綜掘機(jī)上,。工作時(shí)利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動(dòng)支護(hù),，不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè),，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求，對支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。

,。39.此外,，遇到破碎地段圍巖時(shí),，頂護(hù)盾01尾部暴露的圍巖碎石較多,、易發(fā)生坍塌,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護(hù)板12下降，排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護(hù),。40.相比于現(xiàn)有的臨時(shí)支護(hù)裝置，本實(shí)施例提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡單,、不占用作業(yè)空間，護(hù)板12調(diào)節(jié)靈活,、高效,，有利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高支護(hù)效率,；41.同時(shí),，頂升組件1安裝于頂護(hù)盾01的背板外緣,，護(hù)板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置,，可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù),，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝,，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率,。42.推薦的，請參考圖1,，底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔,，以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng)--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。

我礦掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)原來一直沿用傳統(tǒng)方式，通常為人工架棚,、打柱子,、機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置等來實(shí)現(xiàn)提前支護(hù),，需要投入大量的人力,、物力,，而且存在諸多不安全因素,，為此我礦引進(jìn)ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置,。該裝置是在總結(jié)各種掘進(jìn)裝置特點(diǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合我礦掘進(jìn)工作面現(xiàn)場使用條件而設(shè)計(jì)的臨時(shí)支護(hù)裝置,。本裝置是用來對掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的一種機(jī)載式輕型支架，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后,，將該機(jī)器打開，可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù),，為下一步在該區(qū)域進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的人員提供一個(gè)安全可靠的工作空間,。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形,、梯形,、傾斜巷道可與各種型號的掘進(jìn)機(jī)配套。單體等設(shè)備是否完好,，只有在符合規(guī)定的前提下才能進(jìn)行提作,。武漢ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置廠家有哪些

主要結(jié)構(gòu) 機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁,、連接器、主臂架,、伸縮臂架,、回轉(zhuǎn)支架、油缸,、高壓油路過濾器等組成。長沙礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時(shí)支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù),。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),。臨時(shí)支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū)，對頂板起到護(hù)頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故,。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于：1、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動(dòng)支護(hù),，沒有初撐力，安全性差,。2,、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸，不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù),。3,、操作過程復(fù)雜，人工移動(dòng),，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，臨時(shí)支護(hù)速度慢、效率低,。4,、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患,。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng),。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè)。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)成單層或雙層,。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵,、可與S100、S150J,、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號掘進(jìn)機(jī)配套。長沙礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

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