油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定，但存放時(shí)間不得超過(guò)3天,，嚴(yán)禁超量、超時(shí)存放，確保油料存放安全,。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整,、無(wú)淋水，采用不燃性材料支護(hù),。③配備一個(gè)沙箱（至少1m3）,、四個(gè)以上的干粉滅火器。④距電氣設(shè)備10m以上,。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過(guò)濾網(wǎng),，禁止使用油抽子。⑥存放的油桶要無(wú)積塵,、無(wú)油膩,、無(wú)雜質(zhì)。⑵機(jī)車(chē)用油要符合規(guī)定,，不準(zhǔn)隨意代用,，不同油品、不同生產(chǎn)廠家,、不同牌號(hào)的油不能混用,，更換不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油時(shí)必須對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑部位進(jìn)行徹底清洗。7.對(duì)設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用,，執(zhí)行誰(shuí)使用誰(shuí)維修的原則,，實(shí)行包機(jī)制。8.明確軌道線路的安裝,、維修責(zé)任,，確保軌道合格。9.運(yùn)輸管理部門(mén)要建立單軌吊機(jī)車(chē)微機(jī)化管理資料,。做到型號(hào),、使用地點(diǎn)、使用單位,、維修單位,、維修負(fù)責(zé)人五明確。10.運(yùn)送人員時(shí),，必須采用乘人車(chē)箱,。上下人員地點(diǎn)的安全間隙不小于1m。人員必須在車(chē)停穩(wěn)后方可上下,，嚴(yán)禁扒蹬跳車(chē),。 其他人都不知道，這家單軌吊絕了!清遠(yuǎn)DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊租賃

單軌吊運(yùn)輸時(shí)要注意起吊是否平穩(wěn),，如有散裝物料,，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠。運(yùn)輸物料時(shí),，應(yīng)根據(jù)物料的重量和長(zhǎng)度自行選擇所使用的起吊梁,，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸,。運(yùn)輸物料起車(chē)時(shí)，單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)輸物料時(shí),，司機(jī)應(yīng)平穩(wěn)起車(chē),，緩慢駛出掛車(chē)點(diǎn)，并保持勻速加減速,，嚴(yán)禁突然加減速,。單軌吊司機(jī)在運(yùn)輸物料的過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動(dòng),，應(yīng)提前鳴笛警示，并提 m減速停車(chē),，待人員通過(guò)后,，在啟動(dòng)運(yùn)行。嚴(yán)禁人員從運(yùn)行中的單軌吊機(jī)車(chē)下通過(guò),。單軌吊運(yùn)行過(guò)程中,，嚴(yán)禁在道岔處起吊物料和逗留。在單軌吊通過(guò)道岔時(shí),，司機(jī)應(yīng)提前減速,，直至機(jī)車(chē)通過(guò)道岔。機(jī)車(chē)運(yùn)行到物料的卸載點(diǎn)后,，司機(jī)應(yīng)提前均勻減速將機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,，方可轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，將物料卸下,。清遠(yuǎn)DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊租賃找單軌吊車(chē)?來(lái)看這家,讓你驚喜的設(shè)備和服務(wù),。

單軌吊維修安裝前的準(zhǔn)備工作！單軌吊維修安裝前要檢查安裝工具及工作平臺(tái)是否齊全,、牢固,、可靠。安裝前應(yīng)認(rèn)真排查作業(yè)點(diǎn)頂板,、兩幫穩(wěn)固情況,。按安裝順序?qū)惭b部件分別運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近。準(zhǔn)備好架子車(chē)一臺(tái),、木板（2×0.2×0.05m）七塊,、鐵絲、枕木,、風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī),、鉆桿、圓木（2×0.1m）6根,、高壓風(fēng)管,、撬棍,、扳手、保險(xiǎn)繩等材料,。安裝位置放線標(biāo)識(shí)或裝設(shè)激光,，根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線，放出施工中間線,、打錨索段,、道岔點(diǎn)、裝車(chē)站,、轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)終點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎軌跡,。

徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率,、多用途的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,，整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好,，安全可靠,。該系列機(jī)車(chē)主要由動(dòng)力部、驅(qū)動(dòng)部,、液壓系統(tǒng),、電器系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng),、司機(jī)室,、人車(chē)、吊起梁,、移動(dòng)吊座等部件組成,。

性能特點(diǎn)：

1，低轉(zhuǎn)速,、大扭矩進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī),，滿足國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能高效,，整機(jī)噪音小

2,，單驅(qū)牽引力28KN，牽引力大,，牽引速度快,，4-12驅(qū)產(chǎn)品可選，滿足不同工況需要

3,，整機(jī)配備摩擦/銷(xiāo)齒混合驅(qū)動(dòng)方式,，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸

4，液壓電子超速保護(hù)裝置，杜絕超速故障,，運(yùn)輸更安全

5,，可變驅(qū)動(dòng)部控制，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做工效率

6,，整機(jī)配備車(chē)輛爬坡角度檢測(cè),、機(jī)身定位、攝像監(jiān)控及語(yǔ)音通訊系統(tǒng)

7,，自動(dòng)滅火系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)滅火，即時(shí)消除火災(zāi)隱患

8,，起吊梁手動(dòng),、遙控操作，安全更便捷 找單軌吊?來(lái)看這家,再也不用為設(shè)備發(fā)愁了,！

    隨著單軌吊運(yùn)輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運(yùn)用,，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應(yīng)的逐步實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)大，鑒于單軌機(jī)車(chē)是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運(yùn)行,，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了整個(gè)單道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的安全和效率，其地位至關(guān)重要,，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化重要程度日益凸顯,。本文旨在介紹單軌吊道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并加以實(shí)際上運(yùn)用分析，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)淮參考,。一,、道軌及吊裝件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.單軌吊道軌主要有直軌、彎軌,、連接軌和過(guò)分軌四種,，吊掛道軌尺寸滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：2.使用符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)淮（DIN20593）的鋼軌I140E，彎軌標(biāo)淮長(zhǎng)度3m/,，高度155mm,，板鋼厚度7+。3.允許單根道軌垂直對(duì)角是°,，水平對(duì)角±1°,。4.彎軌很小水平回轉(zhuǎn)半徑4m，每節(jié)弧長(zhǎng)不大于,，弧長(zhǎng)大于,，應(yīng)游戲中點(diǎn)設(shè)一吊耳。5.道軌垂直轉(zhuǎn)彎用彎軌完成,，很小垂直回轉(zhuǎn)半徑10m,。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運(yùn)用焊接法蘭。7.同路必須使用同型號(hào)單軌,，道岔單軌要與線路單軌型號(hào)一致,，單軌接頭間隙不得大于3mm,，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。 單軌吊配件哪家好,？不能錯(cuò)過(guò)的資訊,。清遠(yuǎn)DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊租賃

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單軌吊維修故障有哪些,？：?jiǎn)诬壍蹙S修時(shí)如果發(fā)生制動(dòng)不靈，剎不住車(chē),，滑行距離過(guò)大,，則可能是剎車(chē)表面有油污，制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重,，主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因,。針對(duì)這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車(chē)工作表面，更換老化的瓦襯,，調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施,。單軌吊維修時(shí)如果制動(dòng)器打不開(kāi)，電動(dòng)機(jī)響聲異常,，瓦襯發(fā)出焦味,，冒煙，那么可能是主彈簧太緊,，瓦襯膠粘在制動(dòng)輪上或者是活動(dòng)鉸鏈被卡住,，也要清洗制動(dòng)輪工作表面積瓦襯； 卡住地方的雜物,，加油潤(rùn)滑鉸鏈,；調(diào)整主彈簧，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求,。單軌吊維修時(shí)機(jī)件振動(dòng)一般是由于減速箱齒輪磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過(guò)大而引起的,。清遠(yuǎn)DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊租賃

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