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隨著冶金工藝的發(fā)展,,人們利用鑿子或鋼釬一點(diǎn)一點(diǎn)敲擊巖石將其粉碎,,從而在巖石中摳出一個(gè)洞,,“手錘打眼”一度成為主流,。在工業(yè)之后,,人類掌握了動(dòng)力,,同時(shí)對(duì)鑿巖鉆孔的需求也很大增加,,各種鑿巖工具也應(yīng)運(yùn)而生,。1813年,,臺(tái)以蒸汽為動(dòng)力的沖擊式鑿巖機(jī)問世,但由于蒸汽溫度高,,使用不太方便,,而且管道長(zhǎng)了又存在降溫的問題,很快被壓縮空氣為動(dòng)力的鑿巖機(jī)替代,,并成功應(yīng)用在阿爾卑斯山塞尼峰隧道,。風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)正式進(jìn)入歷史舞臺(tái),并成為鑿巖施工的中心力量,??朔鹘y(tǒng)鑿巖臺(tái)車對(duì)操作手技能要求過高問題,。長(zhǎng)沙地下雙臂鑿巖臺(tái)車電話
XTD275(TZ2A) 設(shè)備特點(diǎn):此款是一款型設(shè)備,雙臂設(shè)為兩套單獨(dú)液壓系統(tǒng),,鉆臂可伸縮,,工作覆蓋面積大,兩臂間有工作服務(wù)平臺(tái),,方便工人快捷高空作業(yè),,液壓件采用進(jìn)口品牌,柴油機(jī)供四驅(qū)輪胎行走,,具備進(jìn)退檔控制行走速度*大15Km/h,,便于轉(zhuǎn)場(chǎng)方便,采用兩套單獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)供工作,,進(jìn)口柴油機(jī),,可在14°坡度行走來回自如。采用直接液壓控制方式,,擁有自動(dòng)防卡釬功能,,配有液壓伸縮平動(dòng)鉆臂,能打掌子面,、頂邦,、底板、側(cè)邦,。鑿巖臺(tái)車(也稱鉆孔臺(tái)車) [1] 是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備,。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。工作機(jī)構(gòu)主要由推進(jìn)器,、鉆臂,、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)組成,。鑿巖臺(tái)車車可分為平巷掘進(jìn)鉆車,、采礦鉆車、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等,;按照鉆車的行走機(jī)構(gòu)可分為軌輪,、輪胎和履帶式;按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單機(jī),、雙機(jī)和多機(jī)鉆車,。詳細(xì)介紹了其國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、工作機(jī)構(gòu),、分類,、應(yīng)用、故障分析,、發(fā)展趨勢(shì)等,。南寧隧道雙臂鑿巖臺(tái)車多少錢一臺(tái)鑿巖臺(tái)車,,是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。
進(jìn)口鑿巖機(jī),,具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn):采用高的強(qiáng)度鋁合金推進(jìn)梁,抗彎能力強(qiáng):單層卷盤,、抗震管夾等設(shè)計(jì),,大幅提升管路使用壽命:結(jié)構(gòu)奚湊、承載能力,、強(qiáng)度高,、吸震性能好;縮回狀態(tài)具有良好的通過性,伸展?fàn)顟B(tài)能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統(tǒng),,分工明確,、抗干擾能力強(qiáng),輸出流量穩(wěn)定:帶巖作業(yè)采用液壓直接控制,,管路精簡(jiǎn),,維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動(dòng)回退功能,,有效提升鉆進(jìn)效率,,降低鉆具損耗:選用施耐德、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件,,可靠性高,,使用壽命長(zhǎng):設(shè)有接地故障保護(hù)、相序保護(hù),、電機(jī)過載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能:GPS監(jiān)控與解鎖車,、燃油加熱等多項(xiàng)選配功能拓寬臺(tái)車使用范圍;》采用道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,,排放滿足歐W排放標(biāo)準(zhǔn),,符合地下空間施工環(huán)保要求;行走由液力機(jī)械驅(qū)動(dòng),后輪轉(zhuǎn)向,,四輪驅(qū)動(dòng),滿足隧道等復(fù)雜地形通過性;開放式駕駛室,,視野良好,,配置有風(fēng)扇,改善施工環(huán)境:采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),,提升操作方便性:》為動(dòng)力,、傳動(dòng)、液壓,、電氣等系統(tǒng)提供安全可靠的防護(hù),。必要的位置留有開口,,方便操作電源開關(guān):機(jī)罩門開啟和關(guān)閉方便。
雖然風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn),,但隨著孔深的不斷增加,,人們發(fā)現(xiàn)釬桿接頭處會(huì)損失很大的沖擊能量,并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣,。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,,液壓鑿巖機(jī)開始應(yīng)用于鉆孔作業(yè),機(jī)械程度更高的鑿巖臺(tái)車逐步替代人工鑿巖,。它的出現(xiàn)讓鉆孔速度得到大幅提升,,相應(yīng)地也提高了總體施工進(jìn)度,同時(shí)改善了作業(yè)環(huán)境,,很大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,。上世紀(jì)80年代開始,國(guó)內(nèi)部分長(zhǎng)大隧道開始陸續(xù)引進(jìn)鑿巖臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)施工,,但受到當(dāng)時(shí)施工人員素質(zhì)較低,、施工管理水平不足、機(jī)械配套不合理等因素的影響,,自90年代后,,人工手持風(fēng)配合簡(jiǎn)易臺(tái)架鉆眼法又重新被廣泛應(yīng)用。言有信,,方可為精密機(jī)械,,言為丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。
DW702雙臂鑿巖臺(tái)車DW702雙臂鑿巖臺(tái)車主要適用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔、掏槽孔,、安裝,、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)70m2,。DW702雙臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn):①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,,具有高的強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長(zhǎng);③底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī),,節(jié)能減排,,并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架,,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級(jí)防卡釬,、防空打與自動(dòng)退釬功能,,有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺(tái):高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,,高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。礎(chǔ)潤(rùn),做世界品質(zhì)的工程機(jī)械,。廣東XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車報(bào)價(jià)
斷面適應(yīng)性強(qiáng):曲臂臂架結(jié)構(gòu),,滿足臺(tái)階法施工,尤其對(duì)于兩臺(tái)階,、三臺(tái)階施工,,滿足上中下臺(tái)階作業(yè)。長(zhǎng)沙地下雙臂鑿巖臺(tái)車電話
技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置正轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),,靈活高效;箱型焊接結(jié)構(gòu)安全可靠,,工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)度分析,額定載荷5噸;物料舉升過程中鏟斗角度變化幅度小于5”,,避免撒料及安全隱患;工作機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)放平功能,,提升設(shè)備的工作效率;斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材耐磨耐用,適應(yīng)各種礦山環(huán)境;動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用多配置國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)和橋箱,、液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),,四輪驅(qū)動(dòng),較接轉(zhuǎn)向,,車輛爬坡能力強(qiáng)勁,,制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式彈簧制動(dòng),液壓釋放形式,,安全可靠;液壓系統(tǒng)主要閥件選用國(guó)際有名品牌美國(guó)paker,,液壓先導(dǎo)系統(tǒng),節(jié)能高效;電氣系統(tǒng)選用施耐德等國(guó)際有名品牌電氣元件,,可靠性高,,使用壽命長(zhǎng);設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器線束插接件全密封,防水性能達(dá)到IP67,,以適應(yīng)潮濕、多塵惡劣的作業(yè)環(huán)境;選配可選配無線視距遙控,,自動(dòng)集中潤(rùn)滑長(zhǎng)沙地下雙臂鑿巖臺(tái)車電話
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