GB/Z 18620.1-2008 圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第1部分: 輪齒同側(cè)齒面的檢驗(yàn)GB/Z 18620.3-2008 圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第3部分: 齒輪坯,、軸中心距和軸線平行度的檢驗(yàn)GB/T 10095.1-2008 圓柱齒輪精度制第1部分：輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值GB/T 13924-2008 漸開線圓柱齒輪精度檢驗(yàn)細(xì)則GB/T 19073-2008 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱GB/T 21945-2008 數(shù)控扇形齒輪插齒機(jī)精度檢驗(yàn)GB/T 22161-2008 35mm電影放映機(jī)間歇輸片齒輪尺寸GB/T 22097-2008 齒輪測量中心GB/Z 22559.2-2008 齒輪 熱功率 第2部分：熱承載能力計(jì)算齒輪可按齒形、齒輪外形,、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類,。滁州好的齒輪廠家直銷

1899年,，拉舍較早實(shí)施了變位齒輪的方案。變位齒輪不僅能避免輪齒根切,，還可以湊配中心距和提高齒輪的承載能力,。1923年美國懷爾德哈伯較早提出圓弧齒廓的齒輪，1955年蘇諾維科夫?qū)A弧齒輪進(jìn)行了深入的研究,，圓弧齒輪遂得以應(yīng)用于生產(chǎn),。這種齒輪的承載能力和效率都較高，但尚不及漸開線齒輪那樣易于制造,，還有待進(jìn)一步改進(jìn),。中國行業(yè)發(fā)展1,、狀況中國齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展：2005年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值由2000年的240億元增加到683億元，年復(fù)合增長率23.27%,，已成為中國機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模比較大的行業(yè),。就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模而言，中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利,，居世界第四位,。馬鞍山通用齒輪成交價(jià)20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼,，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼,。

“十二五”期間我國齒輪行業(yè)面臨調(diào)整振興,、由大變強(qiáng)的歷史發(fā)展機(jī)遇，國內(nèi)外市場競爭加劇,，國內(nèi)深層次矛盾不可避免地會(huì)影響行業(yè)前進(jìn)步伐,，但推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新發(fā)展的基本力量不可逆轉(zhuǎn)，全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中將以年均30%左右的增速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展,。隨著全球一體化的到來,，關(guān)聯(lián)度越來越高的產(chǎn)業(yè)需要面對(duì)越來越多的共同課題，需要建立***的合作,。而這種合作已不再*是提供產(chǎn)品這么簡單,。將從源頭上打破產(chǎn)業(yè)之間壁壘，以行業(yè)需求為導(dǎo)向成為產(chǎn)業(yè)之間融合發(fā)展的新趨勢,。為達(dá)成通過產(chǎn)業(yè)融合推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的目的,，行業(yè)間應(yīng)從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究,、品牌推廣等方面***合作，合理利用雙方的資源,，進(jìn)行前瞻性產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā),，確保我國自主創(chuàng)新技術(shù)的適用性和**性。

齒輪可按齒形,、齒輪外形,、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類,。齒輪的齒形包括齒廓曲線,、壓力角、齒高和變位,。漸開線齒輪比較容易制造,，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ,，漸開線齒輪占***多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少,。齒輪在壓力角方面,，小壓力角齒輪的承載能力較小,；而大壓力角齒輪,，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大,，因此*用于特殊情況,。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高,。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多,，已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。在沖擊載荷或重載下,，齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形,，從而使?jié)u開線齒廓的曲面發(fā)生變形。

未來齒輪正向重載,、高速,、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小,、重量輕,、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理,，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù),，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ),；發(fā)展以圓弧齒廓為**的新齒形,；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝,； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進(jìn)行輪齒修形,，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,，并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積,，從而提高齒輪的承載能力,。齒線──齒面與分度圓柱面的交線。池州直銷齒輪成交價(jià)

齒輪是指輪緣上有齒,，能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件,。滁州好的齒輪廠家直銷

齒數(shù)Z螺旋傘齒輪閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性,，減小沖擊振動(dòng),，以齒數(shù)多一些為好,，小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動(dòng),，由于輪齒主要為磨損失效,，為使齒輪不致過小，故小齒輪不宜選用過多的齒數(shù),，一般可取z1=17~20,。螺旋角β > 0為左旋；β < 0為右旋齒距pn=ptcosβ(下標(biāo)n和t分別表示法向和端面的標(biāo)記)模數(shù)模數(shù)是指齒距（mm）除以圓周率π所得的商,，或分度圓直徑（mm）除以齒數(shù)所得的商,。（注：法向模數(shù)被定義在基本齒條的法截面上）滁州好的齒輪廠家直銷

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