介紹工信部及重大裝備處與無人機相關的產(chǎn)業(yè)政策,、教育培訓計劃，指出全國無人機創(chuàng)新技能大賽的組織和發(fā)展的方向，希望通過大賽的形式要促進無人機教育發(fā)展,、無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，要更好的結合無人機行業(yè)應用來做大賽,。北京市教委職成教處余俊副處長講話中,，介紹北京市的職業(yè)教育的產(chǎn)教融合和無人機教育政策，希望通過以賽促教,，促進無人機教育的發(fā)展,。西北工業(yè)大學張小林教授做主題報告《無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展及無人機教育》，就無人機產(chǎn)業(yè)與教育的關系,、無人機教育特點,、無人機教育體系進行了詳細的說明，結合西北工業(yè)大學的無人機教育發(fā)展取得一些經(jīng)驗,，分析無人機教育特點,，提出了無人機專業(yè)建設建議。嚴月浩教授做主題報告《深化無人機專業(yè)內(nèi)涵建設,，提升教育質(zhì)量》，報告中分享他在無人機產(chǎn)業(yè)鏈,、技術鏈,、教育鏈上的新成果，提出高校要融入無人機產(chǎn)業(yè)鏈,、抓住技術鏈,，才能做好教育鏈的辦學思想理念；要理清產(chǎn)業(yè),、行業(yè),、職業(yè)、專業(yè)的基本屬性,，才能進行無人機專業(yè)內(nèi)涵建設,，提升教育質(zhì)量。北京市昌平職業(yè)學校無人機應用技術專業(yè)負責人劉迪老師分享報告《產(chǎn)教融合,、校企共育----無人機應用技術專業(yè)介紹》,，重點介紹了學校的無人機專業(yè)建設情況和取得成績。無人機培訓學校上海知飛航空科技有限公司值得信賴,。黃浦區(qū)無人機培訓

提高邏輯思維能力,。想要完成水上觀鳥無人機（船）的制作，首先需要完成無人機的基本組裝,，再根據(jù)無人機的質(zhì)量,、地盤形狀來設計裁切事宜的泡沫載體,，并將二者相互結合，通過給無人機添加垂直水平方向的旋翼推進器來為給這艘“?？针p棲多旋翼無人機”提供水上前進動力,。還需給這艘水上觀鳥無人機（船）進行實用性測試與優(yōu)化，包括測試其載重,、動力,、防水、聲音以及鳥兒影像拍攝質(zhì)量等,。Tips：電子元件常見的防水措施主要有結構防水,、灌封防水以及表面涂層防水等。LiteBeeWing編程積木無人機LiteBeeWing編程積木無人機屬于中小學階段的無人機編程產(chǎn)品,，搭配課程和教材,，將無人機與編程和智能硬件的結合去實現(xiàn)無人機的識別、尋跡,、多機編隊等功能的開發(fā)和應用,，培養(yǎng)學生的邏輯思維，激發(fā)學生對科技和人工智能的興趣,。在本書中,，LIteBeeWing編程積木無人機與LiteBeeGo無人機編程控制軟件成為“多旋翼無人機單機編程”章節(jié)（P150-156）的教學示范器材。以LiteBeeWing多旋翼編程積木無人機為學習器材,，通過搭配開發(fā)的LiteBeeGo無人機編程控制軟件編程實現(xiàn)飛行表演,。在安裝下載好LiteBeeGO后，首先需要進行對頻,、校準和起降測試等操作,，然后將電腦與遙控器進行連接設置后。浦東新區(qū)放心無人機培訓無人機模擬考試培訓,。

無人機在無人機憑借運行成本低,、無人員傷亡風險、機動性能好,、可進行超視距飛行,、使用方便高效等特點，在民用領域大受歡迎,，目前已被成功應用于影視航拍,、測繪航測、高壓線巡查,、地址勘探,、救災救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領域,，具有良好的發(fā)展前景,。2016年11月9日體育總局等多部委聯(lián)合發(fā)布關于印發(fā)《航空運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的通知，將包括無人機在內(nèi)的26個運動項目列為重要新興體育項目產(chǎn)業(yè),。二,、無人機等級考試基地無人機訓練體系2017年，莊園內(nèi)環(huán)境優(yōu)美,，集餐飲,、品茗、娛樂,、垂釣,、燒烤、休閑,、會務于一體,，擁有多元化的飛行場地，給無人機愛好者帶來不一樣的飛行體驗,。

?無人機賽事無人機賽事迅速發(fā)展,，在2016年發(fā)展到高峰，極大激發(fā)了社會參入無人機飛行浪潮的熱情,。?進入大學全國賽事項目愛好成技能,，成國家社會認可的個人資本。?成為職業(yè)技能從2016年起,，越來越多省體育局聯(lián)合人力資源部舉辦無人機職業(yè)技能大賽,，推動無人機應用。無人機教育現(xiàn)狀?社會培訓曾經(jīng)一度停學停業(yè)參加無人機培訓的熱情在一年后逐漸消退,，培訓成本高效果差,，證書認可度低,，甚至拿了證書還不能單獨操作,，培訓口碑越來越不好，培訓機構舉步維艱也逐漸減少,。?中小學教育學生考試壓力大,，學校怕出安全事故又沒有教學考核壓力，積極性不高,，雖然在推進,，但進度不理想。?高校教育嚴重缺乏專業(yè)老師,，教材，畢業(yè)生除了飛行外其他技能很難實用。?競速無人機賽事退熱FPV無人機賽事從2016年頂峰迅速滑落,，2016年月出貨達8000臺的廠家到2018年不到300臺,，好看難學，買了一次沒飛起來就炸了,，讓絕大多數(shù)人放棄了,。?需求受飛行場地嚴重制約有消費能力的城市特別是一二線城市，能飛的空地基本被房子填滿,，如深圳開始市區(qū)能飛,，到開車40分鐘去龍崗，再到開車一小時去東莞,，再到開車2小時去惠州,，大眾飛行需求被嚴重制約。無人機考證哪家好呢,？

隨著無人機在各行各業(yè)的應用逐漸增多,，從事無人機駕駛職業(yè)的人數(shù)逐年增加。據(jù)民航局發(fā)布的《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告（2018年版）》顯示,，截至2018年12月31日,，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為44573個，分布在各民用無人機生產(chǎn)研發(fā)企業(yè),、相關應用單位以及院校等,。除此之外還有取得其他相關協(xié)會或企業(yè)頒發(fā)的證書，以及未取得任何形式許可的無人機從業(yè)者,。據(jù)此推算,，無人機駕駛員的相關從業(yè)者總數(shù)有數(shù)十萬人。20歲以下的從業(yè)者占1%,，40歲以上的從業(yè)者占比約14%,，大部分從業(yè)人員的年齡為20-40歲，其中25-35歲從業(yè)者在全部從業(yè)人員中占比超過一半,。從年齡結構上看,，無人機駕駛員職業(yè)已經(jīng)成為諸多職場新人選擇的就業(yè)崗位。目前,，無人機駕駛員的就業(yè)領域以影視航拍,、農(nóng)林植保、電力巡檢,、航空測繪為主,，這四大領域的從業(yè)人數(shù)超過總數(shù)的55%，這些領域也是無人機駕駛員從業(yè)的熱門行業(yè),。在警用,、消防,、應急救援等領域中從事駕駛員工作的人員也占了相對較大的比例。無人機在其他應用領域不斷拓寬,，無人機從業(yè)人員的選擇將會逐年增多,。從數(shù)據(jù)分析，約68%的無人機駕駛員收入持平或高于當?shù)仄骄杖胨?。收入水平達到或高于當?shù)仄骄杖胨?倍以上的占13%,。無人機AOPA考證有什么用？有哪些無人機培訓足球用途

無人機培訓都要什么條件,？黃浦區(qū)無人機培訓

在發(fā)現(xiàn)這兩個問題后,，,、我們發(fā)現(xiàn)很多大中專院?？梢詮浹a培訓發(fā)展過程中的這些問題。首先大,、中專院校都有很大的活動場地,，除日常教學外，很長時間場地都是空閑的,；其次，每年大中專院校都有很大的招生規(guī)模,，有的院校每年招生都在幾千人,，如果從新生中招無人機駕駛學員培訓,，無疑是一個很好的選擇,。另外這兩年國家鼓勵大中專院校，搞“雙創(chuàng)“,，”智能制造“,，“工業(yè)4.0”,，這在政策上又迎合了無人機行業(yè)的發(fā)展,。近兩年，我們看到很多無人機生產(chǎn)廠商和無人機培訓機構在和學校進行校企合作,，展開無人機相關課程的開發(fā),，無人機實訓室和無人機培訓基地層出不窮,。如果這種校企合作模式能在培訓質(zhì)量上進行一步提高，今后必將推動無人機培訓市場迅速發(fā)展,。黃浦區(qū)無人機培訓