2、日常貨源組織工作做好日常貨源的組織工作,，對于組織合理運輸,，充分利用現(xiàn)有設備能力,；有著十分重要的意義日常貨源組織對于貨物的品種、數(shù)量,、流向、時間上都有著一定的要求,。對于不'同品種的貨物要詳細了解其尺寸,、外形、重量和需要的集裝箱類型及數(shù)量等,；在流向上要提出貨物到站,、港、以便組織拼裝貨,；在時間上按照運輸作業(yè)的需要進行貨源的組織工作.日常資源組織工作是一項十分重要又十分細致的工作,，要產(chǎn)、運,、銷共同配合完成,。運輸工作組織集裝箱運輸組織作，可以分為發(fā)送作業(yè),、中轉(zhuǎn)作業(yè)和交付作業(yè)宣部分,，以鐵路集裝箱運輸組織工作為例：貨運代理人留存第八聯(lián)貨代留底，繕制貨物流向單及今后查詢,；將第九,、十聯(lián)退托運人作配艙回執(zhí)；普陀區(qū)本地國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理服務電話

1,、發(fā)送作業(yè)是指在發(fā)站裝運之前各項貨運作業(yè),，包括集裝箱承運前的組織工作和承運后至裝運前的作業(yè)。具體包括貨主要明確使用集裝箱運輸?shù)臈l件及有關規(guī)定,，如必須在指定的集裝箱辦理站,，按：站內(nèi)規(guī)定承運日期辦理：辦理站受理、審核,、裝箱等,。2,、中轉(zhuǎn)作業(yè)集裝箱運輸除了由發(fā)站至到站的形式外，還有一部分集裝箱還要經(jīng)過中轉(zhuǎn)才能至到站,。中轉(zhuǎn)站的任務是負責將到達中轉(zhuǎn)站的集裝箱迅速按去向,、到站重新配裝繼續(xù)發(fā)往到站。3,、交付作業(yè)是指裝運集裝箱的貨車到貨場后需要辦理的卸車和向貨主辦理交付手續(xù)等工作,，具體包括卸車作業(yè)，交付作業(yè),，鐵路貨運員根據(jù)車站的卸車計劃及時安排貨位,、核對運單、貨票,、裝載清單與集裝箱箱號,、印封號是否一致、需要逐箱檢查,，卸車,；完畢后填寫到達記錄/***，由貨運室通知發(fā)貨人,。門到門的集裝箱由鐵路貨運員與收貨人代理共同核對箱號,，檢查箱體封印，確認無誤后,，填發(fā)門到門運輸作業(yè)單,，并在作業(yè)單上簽收。楊浦區(qū)國際國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理供應商家由于件小數(shù)多,，寫票簽,、拴票簽、收貨,，或在裝車,、卸車、交付時點件數(shù),，都極其繁瑣,，很容易發(fā)生差錯事故。

3．各單據(jù)的作用（1）到貨通知書（Arrival Notice）（2）提貨單（Delivery Order）提貨單是船公司或其代理人指示負責保管貨物的集裝箱貨運站或集裝箱堆場的經(jīng)營人,，向提單持有人交付貨物的非流通性單據(jù),。（3）交貨記錄（Deliverv Record）船公司或其代理人向收貨人或其代理人交貨時，雙方共同簽署的,，證明雙方間已進行貨物交接和載明其交接狀態(tài)的單據(jù)叫交貨記錄,。（4）費用賬單收貨人或其代理人結(jié)算港口費用，提取貨物,。其他單證1．卸貨報告（Outturn Report）2．待提集裝箱（貨物）報告 (Report of Undelivery (Cargo)Container)

在集裝箱運輸中,，發(fā)貨人如使用船公司的集裝箱,，并為了要把預定的貨物裝在箱內(nèi)，就要向集裝箱堆場或空箱儲存場租借空箱,，通常是由船公司提供空集裝箱,，借給發(fā)貨人或集裝箱貨運站。在這種情況下,，船公司或其代理人要對集裝箱堆場或空箱儲存場發(fā)出交箱指示,，但是由于空集裝箱是一個售價較高的設備，因此不能只靠簡單的口頭指示,，還要向發(fā)貨人或其代理人提交空箱提交單,，集裝箱堆場或空箱儲存場只對持有本單證的人提交空集裝箱，以確保交接安全,。場站核單后,，留下提貨單聯(lián)作為放貨依據(jù)，費用賬單由場站憑此結(jié)算費用,，交貨記錄由場站蓋章后退收貨人,；

2）集裝箱運輸中的港口的投資也相當大。**集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿,、貨場、貨運站,、維修車間,、控制塔、門房,，以及集裝箱裝卸機械等,，耗資巨大。3）為開展集裝箱多式聯(lián)運,，還需有相應的內(nèi)際設施及內(nèi)陸貨運站等,，為了配套建設，這就需要興建,、擴建,、改造、更新現(xiàn)有的公路,、鐵路,、橋梁、涵洞等,，這方面的投資更是驚人,。可見,，沒有足夠的資金開展集裝箱運輸,，實現(xiàn)集裝箱化是困難的,，必須根據(jù)國力量力而行，***實現(xiàn)集裝箱化,。如一些原先使用木箱包裝的貨物,，使用集裝箱后，不再需要木箱,，不但節(jié)約了成本也節(jié)約了大量木材,。楊浦區(qū)國際國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理供應商家

由用箱人、運箱人填寫的欄目有：運輸工具的車號,；普陀區(qū)本地國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理服務電話

（6）貨運代理人根據(jù)船公司或其代理人退回的各聯(lián)繕制提單和其他貨運單證,；（7）貨運代理人持第五至第七共三聯(lián)：裝貨單、大副聯(lián)和場站收據(jù)正本,，隨同出口貨物報關單和其他有關貨物出口單證至海關辦理貨物出口報關手續(xù),；（8）海關審核有關報關單證后，同意出口,，在場站收據(jù)副本（1）即裝貨單上加蓋放行章,，并將各聯(lián)退還貨運代理人；（9）貨運代理人將此三聯(lián)送交集裝箱堆場或集裝箱貨運站,，據(jù)此驗收集裝箱或貨物,；（10）若集裝箱在港口堆場裝箱，集裝箱裝箱后,，集裝箱堆場留下裝貨單,；若集裝箱在貨運站裝箱，集裝箱人港后,，港口集裝箱堆場留下裝貨單和大副收據(jù)聯(lián),，并簽發(fā)場站收據(jù)給托運人或貨運代理人；普陀區(qū)本地國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理服務電話

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