(3)滾上滾下方式,。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式,。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,，連同車輛一起開(kāi)上船,，到達(dá)目的地后再?gòu)拇祥_(kāi)下,，稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式,，在船上卸貨后,，叉車必須離船，利用半掛車,、平車或汽車,，則托車將半掛車、平車拖拉至船上后,，托車開(kāi)下離船而載貨車輛連同貨物一起運(yùn)到目的地,，再原車開(kāi)下或拖車上船拖拉半掛車、平車開(kāi)下,。滾上滾下方式需要有專門的船舶,，對(duì)碼頭也有不同要求，這種專門的船舶稱“滾裝船”,。裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程是指對(duì)整個(gè)裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排,，以減少運(yùn)距和 裝卸次數(shù)。楊浦區(qū)國(guó)際裝卸搬運(yùn)好處

在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程中,，根據(jù)不同物料的種類,、性質(zhì)、形狀,、重量的不同來(lái)確定不同的裝卸作業(yè)方式,。處理物料裝卸搬運(yùn)的方法有三種形式：普通包裝的物料逐個(gè)進(jìn)行裝卸，叫做“分塊處理”,；將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸,，叫做“散裝處理”；將物料以托盤,、集裝箱,、集裝袋為單位進(jìn)行組合后進(jìn)行裝卸,，叫做“集裝處理”,。對(duì)于包裝的物料,，盡可能進(jìn)行“集裝處理”,，實(shí)現(xiàn)單元化裝卸搬運(yùn)，可以充分利用機(jī)械進(jìn)行操作,。組合化裝卸具有很多優(yōu)點(diǎn)：寶山區(qū)管理裝卸搬運(yùn)熱線重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,，利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上,。

科學(xué)合理的裝卸工藝流程,，一般要符合如下要求：(1)減少作業(yè)環(huán)節(jié),，縮短運(yùn)送距離；(2)使用合適的裝卸機(jī)械,，采用先進(jìn)的工屬具；(3)擴(kuò)大機(jī)械化作業(yè)比重,；(4)各裝卸環(huán)節(jié)機(jī)械類型要少,，各種裝卸機(jī)械技術(shù)性能相配合,，生產(chǎn)效率要高,；(5)要充分反映裝卸工人和機(jī)械司機(jī)的先進(jìn)操作方法；(6)減少作業(yè)中斷時(shí)間,，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，增加安全生產(chǎn)系數(shù),。為了便于研究和分析裝卸工藝,，可以將裝卸工藝過(guò)程劃分為若干各相互平行的單一過(guò)程,。(一)操作過(guò)程：貨物位移的基本過(guò)程。(二)勞動(dòng)過(guò)程：參加裝卸工藝過(guò)程的裝卸工人在各環(huán)節(jié)的勞動(dòng)強(qiáng)度,、操作方法,、作業(yè)技術(shù)和勞動(dòng)組織。(三)機(jī)械運(yùn)行過(guò)程：研究各種機(jī)械的運(yùn)行規(guī)律,。(四)工屬具的循環(huán)周轉(zhuǎn)過(guò)程：研究裝卸工屬具的運(yùn)用狀況和周轉(zhuǎn)過(guò)程,。 [2]

另一方面，各種不同的運(yùn)輸方式之所以能聯(lián)合運(yùn)輸,，也是由于裝卸搬運(yùn)才使其形成,。在生產(chǎn)領(lǐng)域中，裝卸搬運(yùn)作業(yè)已成為生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的組成部分,，成為直接生產(chǎn)的保障系統(tǒng),，從而形成裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)。由此可見(jiàn),，裝卸搬運(yùn)是物流活動(dòng)得以進(jìn)行的必要條件,，在全部物流活動(dòng)中占有重要地位，發(fā)揮重要作用。影響物流質(zhì)量因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移,，貨物在移動(dòng)過(guò)程中受到各種外力作用,，如振動(dòng)、撞擊,、擠壓等,，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞,、變形,、破碎、散失,、流溢等,，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤(rùn),，裝運(yùn)白灰,、水泥等粉狀材料要戴口罩。

此外,，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物,，因此，這是在物流過(guò)程中造成貨物破損,、散失,、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié),。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過(guò)程中,，玻璃、機(jī)械,、器皿,、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)**容易造成損失。由此可見(jiàn),，裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié),。為了說(shuō)明上述看法,，列舉幾個(gè)數(shù)據(jù)如下：(1)據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以500公里為分歧點(diǎn),，運(yùn)距超過(guò)500公里,，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；運(yùn)距低于500公里,，裝卸時(shí)間則超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間,。將物料以托盤、集裝箱、集裝袋為單位進(jìn)行組合后進(jìn)行裝卸,，叫做“集裝處理”,。靜安區(qū)國(guó)際裝卸搬運(yùn)平臺(tái)

尤其對(duì)于危險(xiǎn)品的裝卸作業(yè)，機(jī)械化能保證人和貨物的安全,，也是裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度不斷得以提高的動(dòng)力,。楊浦區(qū)國(guó)際裝卸搬運(yùn)好處

庫(kù)場(chǎng)裝卸搬運(yùn)通常是指在貨主的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)運(yùn)公司的倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng),、物品集散點(diǎn),、物流中心等處進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。庫(kù)場(chǎng)裝卸搬運(yùn)經(jīng)常伴隨物品的出庫(kù),、入庫(kù)和維護(hù)保養(yǎng)活動(dòng),，其操作內(nèi)容多以堆垛、上架,、取貨為主,。庫(kù)場(chǎng)裝卸搬運(yùn)工作就是按一定的裝卸工藝，將勞動(dòng)力和裝卸機(jī)具組合起來(lái),，完成一定的操作的過(guò)程,。 [1]庫(kù)場(chǎng)作業(yè)由兩部分組成。庫(kù)內(nèi)作業(yè)的范圍是在倉(cāng)庫(kù)和貨棚里進(jìn)行的貨物裝卸操作,。主要內(nèi)容為：1．將貨物裝上搬運(yùn)機(jī)械,。2．從搬運(yùn)機(jī)械上卸下貨物。楊浦區(qū)國(guó)際裝卸搬運(yùn)好處

上海億杭德天物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,， 億杭德供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái),！