可視化GIS地圖集成展示，實現(xiàn)橋隧邊坡一圖掌控,。面對公路沿線橋梁、隧道、邊坡眾多、分布廣的現(xiàn)實場景,，星地遙感平臺通過GIS可視化地圖，將所有監(jiān)測點,、設備狀態(tài)、風險等級等信息集成于一張圖中展示,。系統(tǒng)支持圖層管理,、風險熱力圖疊加、結構健康度分區(qū)顯示等功能,，用戶可根據(jù)橋梁名稱,、隧道編號、邊坡編號或路線信息快速定位,，點擊圖標即可查看歷史數(shù)據(jù)曲線,、預警記錄和實時圖像。該功能在廣州—清遠高速擴建項目中全面部署,，管理單位每日通過平臺地圖即可直觀掌握88座橋梁,、12條隧道、56處邊坡的運行狀態(tài),，快速調度資源應對突發(fā)事件,。GIS集成式展示模式打破了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)列表式呈現(xiàn)的局限，提升了公路運維單位的風險感知效率與日常管理精度,，滿足了《技術指南》對多源監(jiān)測數(shù)據(jù)集成展示的技術要求,。隧道高風險區(qū)段支持多點融合布控，實現(xiàn)立體式變形感知,。攔水壩橋梁輕量化安全監(jiān)測生產(chǎn)商

結構病害與變形數(shù)據(jù)可接入數(shù)字檔案系統(tǒng),，支撐長期績效考核與運維審計。監(jiān)測數(shù)據(jù)除了用于實時預警，更應沉淀為橋隧結構長期管養(yǎng)與績效評估的重要依據(jù),。星地遙感平臺支持將結構變形趨勢,、病害記錄、傳感器布點圖,、風險評估報告等信息自動歸檔,，接入業(yè)主單位或省市級數(shù)字檔案系統(tǒng)。系統(tǒng)可對每一座橋梁,、每一條隧道建立“結構健康檔案”,，記錄從建設、運營到加固全過程的狀態(tài)演化,、風險響應與養(yǎng)護歷史,。在廣中珠澳大橋管理平臺中，該功能模塊協(xié)助建立了橋梁績效評估模型,，對不同維度的病害信息打標簽,、打權重，用于后續(xù)資金安排與責任分層,。該機制不僅提升了數(shù)據(jù)留痕完整性,，更支撐了廣東省智慧交通系統(tǒng)中“績效導向型結構運維管理”的發(fā)展方向，推動監(jiān)測從“用起來”向“管得住,、留得久”演進,。位移橋梁輕量化安全監(jiān)測解決星地遙感全線產(chǎn)品滿足交通部與省廳同步建設與驗收要求。

橋梁基礎的長期穩(wěn)定性對于橋梁整體結構安全至關重要,，但由于地基軟弱,、地下水位變化、地震,、施工影響等因素,，橋梁可能會出現(xiàn)不均勻沉降，導致橋面開裂,、梁體傾斜,、支座錯位等問題。傳統(tǒng)的沉降監(jiān)測依賴水準測量或GNSS測量,，但這些方法通常成本高,、覆蓋范圍有限，且無法實現(xiàn)大規(guī)模長期監(jiān)測,。星地遙感的InSAR沉降監(jiān)測系統(tǒng)利用合成孔徑雷達干涉測量技術（InSAR）,，可對大范圍橋梁群進行毫米級精度的長期沉降監(jiān)測。系統(tǒng)通過衛(wèi)星雷達影像分析橋梁的垂直位移趨勢,，并結合AI大數(shù)據(jù)分析,，預測未來可能的地基沉降風險,。此外，該系統(tǒng)能夠與視覺位移監(jiān)測,、GNSS傳感器等數(shù)據(jù)融合,，提高監(jiān)測精度，適用于跨江大橋,、山區(qū)橋梁,、高速公路橋梁等需要長期沉降評估的結構。所有監(jiān)測數(shù)據(jù)可接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,，實現(xiàn)遠程監(jiān)管和智能預警,，確保橋梁的長期安全運營。

標靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結構監(jiān)測,。針對廣東地區(qū)橋梁與隧道運維周期長,、結構老化加劇的問題，星地遙感提出“標靶+視覺”輕量化可視化部署策略,，適配橋梁伸縮縫,、墩臺過渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測,。該策略利用高對比度靶標與智能攝像頭組合,，通過標準化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝,，快速部署在構件表面,，系統(tǒng)自動識別標靶中心像素點，輸出高精度二維位移信息,。該方式對結構無損傷、施工周期短,，特別適用于既有橋梁結構的補強設計,、評估與管養(yǎng)。2024年,，星地遙感在粵西一座建于上世紀80年代的橋梁加固項目中,，部署20組視覺監(jiān)測靶標，只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,，為橋梁加固設計單位提供了關鍵數(shù)據(jù)支撐,，完全響應《技術指南》中“結合結構生命周期進行監(jiān)測布控”的要求。星地遙感產(chǎn)品已在梅州,、肇慶,、清遠等地開展試點。

系統(tǒng)支持臨時布控與短期監(jiān)測任務,，服務突發(fā)事件快速響應,。在山區(qū)、沿海地區(qū)，公路邊坡塌方,、橋隧結構異常等突發(fā)事件頻發(fā),，需快速開展監(jiān)測布控，以判斷風險程度與響應措施,。星地遙感提供支持“臨時部署,、快速啟動”的輕量化監(jiān)測方案，主要設備如XDYG-EC視覺系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機配備可折疊支架,、太陽能供電系統(tǒng)與4G無線通信模塊,，現(xiàn)場無需布線與調試，10分鐘內完成部署并上線傳輸,。平臺支持按小時級別采集,、實時上傳與告警推送，適用于應急評估與災害巡查任務,。2023年在肇慶一處山體滑坡誘發(fā)邊坡塌方事件中,，星地遙感應交投單位請求部署應急監(jiān)測點15組，24小時內完成監(jiān)測啟動,，協(xié)助判斷邊坡穩(wěn)定性并制定臨時交通引導措施,，體現(xiàn)出系統(tǒng)在“快速布控+實時回傳+響應聯(lián)動”方面的極高實用價值。高頻視覺系統(tǒng)提升邊坡滑動過程早期識別能力,。邊坡橋梁輕量化安全監(jiān)測質量

AI輔助分析模塊實現(xiàn)橋隧異常識別與趨勢預測的自動化升級,。攔水壩橋梁輕量化安全監(jiān)測生產(chǎn)商

隨著5G通信和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術的發(fā)展，橋梁安全監(jiān)測逐步邁向實時化,、遠程化,、智能化。星地遙感的橋梁安全監(jiān)測云平臺依托5G超高速數(shù)據(jù)傳輸和IoT智能傳感網(wǎng)絡,，實現(xiàn)對橋梁結構狀態(tài)的遠程實時監(jiān)測,。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測往往依賴人工定期巡檢或數(shù)據(jù)記錄儀手動讀取數(shù)據(jù)，這種方式數(shù)據(jù)更新慢,、響應時間長,，無法滿足突發(fā)結構異常的預警需求。星地遙感的云平臺通過集成視覺位移監(jiān)測,、InSAR沉降監(jiān)測,、振動傳感器、溫濕度傳感器等多種數(shù)據(jù)源,，利用5G網(wǎng)絡進行低延遲數(shù)據(jù)傳輸,，確保管理人員能夠快速掌握橋梁健康狀況。此外,，該平臺采用大數(shù)據(jù)分析與AI智能識別算法,，能夠自動檢測異常趨勢,，并在出現(xiàn)結構變形、裂縫擴展,、支座位移等問題時,，向管理人員發(fā)送實時報警，大幅提升橋梁安全管理的智能化水平,，降低養(yǎng)護成本,，提高運營安全性。攔水壩橋梁輕量化安全監(jiān)測生產(chǎn)商

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