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視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-20

標(biāo)靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè),。針對(duì)廣東地區(qū)橋梁與隧道運(yùn)維周期長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)老化加劇的問(wèn)題,,星地遙感提出“標(biāo)靶+視覺(jué)”輕量化可視化部署策略,,適配橋梁伸縮縫、墩臺(tái)過(guò)渡段,、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測(cè),。該策略利用高對(duì)比度靶標(biāo)與智能攝像頭組合,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化粘貼,、螺栓固定或磁吸式安裝,,快速部署在構(gòu)件表面,,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)靶中心像素點(diǎn),輸出高精度二維位移信息,。該方式對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)損傷,、施工周期短,特別適用于既有橋梁結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì),、評(píng)估與管養(yǎng),。2024年,星地遙感在粵西一座建于上世紀(jì)80年代的橋梁加固項(xiàng)目中,,部署20組視覺(jué)監(jiān)測(cè)靶標(biāo),,只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,為橋梁加固設(shè)計(jì)單位提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,,完全響應(yīng)《技術(shù)指南》中“結(jié)合結(jié)構(gòu)生命周期進(jìn)行監(jiān)測(cè)布控”的要求,。隧道結(jié)構(gòu)襯砌監(jiān)測(cè)與拱頂沉降識(shí)別響應(yīng)技術(shù)指南要求。視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟件

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對(duì)于斜拉橋,、懸索橋等大跨度橋梁,,拉索的健康狀態(tài)直接影響橋梁的整體穩(wěn)定性。拉索長(zhǎng)期受風(fēng)荷載,、車載振動(dòng),、溫度變化等因素影響,其索力可能發(fā)生衰減或異常增大,,從而引發(fā)橋梁受力不均,、結(jié)構(gòu)變形甚至斷裂風(fēng)險(xiǎn)。因此,,長(zhǎng)期索力監(jiān)測(cè)是確保橋梁安全的重要手段,。星地遙感的光纖光柵索力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用高靈敏度光纖光柵傳感器,可實(shí)時(shí)測(cè)量拉索的索力變化,、溫度影響,、振動(dòng)特性,并通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸上傳至星地遙感橋梁監(jiān)測(cè)云平臺(tái),。相比傳統(tǒng)的應(yīng)變片或機(jī)械式索力測(cè)量,,該系統(tǒng)具有高精度、免維護(hù),、長(zhǎng)期穩(wěn)定等特點(diǎn),,特別適用于橋梁長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)。此外,,該系統(tǒng)還能結(jié)合AI智能分析,,預(yù)測(cè)索力長(zhǎng)期變化趨勢(shì),并在異常情況出現(xiàn)時(shí)自動(dòng)報(bào)警,確保橋梁結(jié)構(gòu)始終處于安全運(yùn)行狀態(tài),。視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)平臺(tái)支持橋隧邊坡一張圖集成展示與熱力圖輸出,。

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地震是橋梁結(jié)構(gòu)安全的重大威脅之一,尤其是在地震高發(fā)區(qū),,橋梁可能因地基液化,、結(jié)構(gòu)振動(dòng)超限、支座損壞等原因受到嚴(yán)重影響,。傳統(tǒng)的橋梁抗震設(shè)計(jì)主要依賴靜態(tài)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)公式,,而地震發(fā)生時(shí),橋梁的實(shí)際響應(yīng)往往與理論計(jì)算存在偏差,,因此實(shí)時(shí)地震監(jiān)測(cè)至關(guān)重要,。星地遙感的地震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成高精度加速度傳感器、地震計(jì),、視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀,,能夠在地震發(fā)生時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的振動(dòng)幅度,、加速度變化,、結(jié)構(gòu)位移等關(guān)鍵數(shù)據(jù),。該系統(tǒng)結(jié)合AI大數(shù)據(jù)分析,,能夠通過(guò)歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)地震風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行建模,,預(yù)測(cè)不同地震等級(jí)下橋梁可能出現(xiàn)的損傷情況,。此外,,該系統(tǒng)與星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)聯(lián)動(dòng),,在地震發(fā)生即刻向管理部門發(fā)送預(yù)警信息,,幫助相關(guān)單位快速評(píng)估橋梁受損情況,為地震災(zāi)后快速恢復(fù)提供科學(xué)依據(jù),。

InSAR(合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量)技術(shù)近年來(lái)廣泛應(yīng)用于橋梁群的沉降監(jiān)測(cè),,尤其適用于大范圍、高精度,、低成本的長(zhǎng)期變形監(jiān)測(cè),。傳統(tǒng)的沉降監(jiān)測(cè)通常依賴地面測(cè)量設(shè)備,如水準(zhǔn)儀或GNSS站點(diǎn),,這些方法雖然精度較高,,但覆蓋范圍有限,且受環(huán)境影響較大,。而InSAR技術(shù)通過(guò)衛(wèi)星雷達(dá)影像的相干干涉,,可以在無(wú)需地面設(shè)備的情況下,對(duì)數(shù)百公里范圍內(nèi)的橋梁進(jìn)行毫米級(jí)精度的變形監(jiān)測(cè),,尤其適用于橋梁群體的長(zhǎng)期沉降分析,。該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于能夠提供時(shí)空連續(xù)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),幫助管理者準(zhǔn)確掌握橋梁的變形趨勢(shì)。結(jié)合AI算法,,InSAR監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還能進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)分析,,預(yù)測(cè)未來(lái)的橋梁沉降情況,為橋梁維護(hù)和災(zāi)害預(yù)警提供科學(xué)支持,。通過(guò)InSAR數(shù)據(jù)的持續(xù)積累,,管理者可以更有效地規(guī)劃橋梁的修復(fù)策略,降低橋梁運(yùn)營(yíng)期間的安全風(fēng)險(xiǎn),。構(gòu)建“天空地一體化”橋隧邊坡監(jiān)測(cè)體系,,滿足廣東公路技術(shù)指南要求。

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隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,,無(wú)人機(jī)巡檢已成為橋梁裂縫檢測(cè)的重要手段之一,。傳統(tǒng)的人工巡檢方法需要專業(yè)技術(shù)人員攜帶設(shè)備攀爬橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,不僅耗時(shí)耗力,,還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),。相比之下,無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)具有快速,、安全,、高效的特點(diǎn),可通過(guò)搭載高分辨率相機(jī)或激光雷達(dá)設(shè)備,,對(duì)橋梁表面進(jìn)行高清拍攝,,并生成三維點(diǎn)云模型,實(shí)現(xiàn)裂縫的自動(dòng)識(shí)別和測(cè)量,。無(wú)人機(jī)還可靈活飛行至橋梁的難以到達(dá)區(qū)域,,如橋梁底部、支座,、主梁內(nèi)部等,,獲取更完整的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。此外,,結(jié)合AI圖像處理技術(shù),,無(wú)人機(jī)可自動(dòng)檢測(cè)裂縫寬度、長(zhǎng)度及發(fā)展趨勢(shì),,提高監(jiān)測(cè)的智能化程度,。通過(guò)定期巡檢,無(wú)人機(jī)技術(shù)能夠?yàn)闃蛄壕S護(hù)提供精確的數(shù)據(jù)支持,,幫助管理者提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患,,優(yōu)化橋梁養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,延長(zhǎng)橋梁使用壽命,。無(wú)人機(jī)空中巡檢用于隧道與橋梁病害初篩與補(bǔ)充建模,。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)

全國(guó)產(chǎn)設(shè)備與平臺(tái)架構(gòu)滿足監(jiān)管合規(guī)及采購(gòu)入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)。視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟件

在智慧交通與智慧能源場(chǎng)景中復(fù)制水利監(jiān)測(cè)技術(shù),,拓展跨行業(yè)應(yīng)用邊界,。星地遙感在智慧水利中的監(jiān)測(cè)技術(shù)和系統(tǒng)架構(gòu),因其高度標(biāo)準(zhǔn)化,、可擴(kuò)展性強(qiáng)的特點(diǎn),,已逐步應(yīng)用拓展至智慧交通、智慧能源等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,。以高速公路邊坡為例,,星地遙感將RapidSARInSAR監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與視覺(jué)位移設(shè)備結(jié)合,布設(shè)于隧道口,、橋頭堡,、高邊坡等重點(diǎn)段落,構(gòu)建變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)格,,輔助交通管理單位評(píng)估地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),。在電力行業(yè),星地遙感的GNSS和雷達(dá)系統(tǒng)則部署于高壓輸電鐵塔基礎(chǔ),、變電站圍護(hù)墻體,、庫(kù)區(qū)輸電線路通道,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)沉降與位移,,預(yù)警桿塔基礎(chǔ)失穩(wěn)或邊坡滑移風(fēng)險(xiǎn)。這些跨行業(yè)實(shí)踐表明,,星地遙感的“平臺(tái)+傳感+算法”一體化技術(shù)體系已不局限于水利行業(yè),,而是具備成為“基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測(cè)操作系統(tǒng)”的通用平臺(tái)潛力。視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟件

深圳市星地遙感科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),,在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,,不斷創(chuàng)新,,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**,,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),,這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,,全力拼搏將共同深圳市星地遙感科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),,更認(rèn)真的態(tài)度,,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,,去努力,,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!