斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的安全性高度依賴于拉索的受力狀態(tài),，如果拉索的索力不均勻或發(fā)生異常變化，可能會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受力失衡,，進(jìn)而影響整體穩(wěn)定性,。星地遙感的索力監(jiān)測系統(tǒng)采用高精度光纖光柵傳感器，能夠?qū)崟r監(jiān)測斜拉索,、吊桿,、主纜的受力變化,。傳統(tǒng)的索力檢測通常需要人工定期測量，而該系統(tǒng)可實現(xiàn)全天候自動監(jiān)測,，并通過無線傳輸將數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和智能預(yù)警。該系統(tǒng)不僅能監(jiān)測索力的長期變化趨勢,，還能在突發(fā)荷載（如大風(fēng),、地震、重載車輛通行）時,，分析索力的動態(tài)響應(yīng),，為橋梁結(jié)構(gòu)健康評估提供科學(xué)依據(jù)。此外,，該系統(tǒng)支持與橋梁振動,、位移、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)動,，提供更加完整的橋梁健康管理方案,，特別適用于跨江、跨海大橋和高速公路橋梁的長期安全監(jiān)測,?？奢敵鯬DF/Excel等多種格式報表，適配日常檢查機制,。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費

系統(tǒng)支持臨時布控與短期監(jiān)測任務(wù),，服務(wù)突發(fā)事件快速響應(yīng)。在山區(qū),、沿海地區(qū),，公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件頻發(fā),，需快速開展監(jiān)測布控,，以判斷風(fēng)險程度與響應(yīng)措施。星地遙感提供支持“臨時部署,、快速啟動”的輕量化監(jiān)測方案,，主要設(shè)備如XDYG-EC視覺系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機配備可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)與4G無線通信模塊,，現(xiàn)場無需布線與調(diào)試,，10分鐘內(nèi)完成部署并上線傳輸,。平臺支持按小時級別采集,、實時上傳與告警推送，適用于應(yīng)急評估與災(zāi)害巡查任務(wù),。2023年在肇慶一處山體滑坡誘發(fā)邊坡塌方事件中,，星地遙感應(yīng)交投單位請求部署應(yīng)急監(jiān)測點15組,，24小時內(nèi)完成監(jiān)測啟動，協(xié)助判斷邊坡穩(wěn)定性并制定臨時交通引導(dǎo)措施,，體現(xiàn)出系統(tǒng)在“快速布控+實時回傳+響應(yīng)聯(lián)動”方面的極高實用價值,。視覺位移橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報價XDYG-18設(shè)備支持太陽能供電，適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)布設(shè),。

支持施工期專項監(jiān)測與竣工交付前的風(fēng)險排查閉環(huán),。公路項目施工過程中，橋梁下部結(jié)構(gòu)沉降,、隧道襯砌變形,、邊坡擾動等常常在竣工交付前造成安全隱患。星地遙感監(jiān)測系統(tǒng)支持施工期專項監(jiān)測功能,，包括短周期高頻數(shù)據(jù)采集,、施工載荷關(guān)聯(lián)分析、異常趨勢自動識別與日報自動生成,。系統(tǒng)可按項目節(jié)點設(shè)定“基礎(chǔ)開挖期”“模板安裝期”“混凝土澆筑期”等階段,，針對不同工況布設(shè)不同傳感器組合（GNSS+視覺+裂縫計等），并實現(xiàn)與設(shè)計參數(shù)對比分析,。在某高速某特長隧道項目中,，該功能模塊在襯砌封閉前識別出拱頂區(qū)域出現(xiàn)小幅不均勻沉降，協(xié)助施工單位及時增設(shè)臨時支護(hù),，確保工程順利驗收,。通過構(gòu)建“施工—交付—運維”連續(xù)監(jiān)測體系，星地遙感助力業(yè)主提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險,、減少后期治理成本,，推動工程質(zhì)量管控閉環(huán)落地。

地震是橋梁結(jié)構(gòu)安全的重大威脅之一,，尤其是在地震高發(fā)區(qū),，橋梁可能因地基液化、結(jié)構(gòu)振動超限,、支座損壞等原因受到嚴(yán)重影響,。傳統(tǒng)的橋梁抗震設(shè)計主要依賴靜態(tài)計算和經(jīng)驗公式，而地震發(fā)生時,，橋梁的實際響應(yīng)往往與理論計算存在偏差,，因此實時地震監(jiān)測至關(guān)重要。星地遙感的地震監(jiān)測系統(tǒng)集成高精度加速度傳感器,、地震計,、視覺位移監(jiān)測儀，能夠在地震發(fā)生時實時監(jiān)測橋梁的振動幅度、加速度變化,、結(jié)構(gòu)位移等關(guān)鍵數(shù)據(jù),。該系統(tǒng)結(jié)合AI大數(shù)據(jù)分析，能夠通過歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)對地震風(fēng)險進(jìn)行建模,，預(yù)測不同地震等級下橋梁可能出現(xiàn)的損傷情況,。此外，該系統(tǒng)與星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺聯(lián)動,，在地震發(fā)生即刻向管理部門發(fā)送預(yù)警信息,，幫助相關(guān)單位快速評估橋梁受損情況，為地震災(zāi)后快速恢復(fù)提供科學(xué)依據(jù),。高精度視覺監(jiān)測技術(shù)支撐橋梁主梁與支座微動識別,。

在橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域，傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)往往涉及大量的物理傳感器,、復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)以及高昂的維護(hù)成本,，而星地遙感的一體化智能監(jiān)測方案提供了一種輕量化、低成本,、高集成度的創(chuàng)新解決方案,。該系統(tǒng)綜合運用了衛(wèi)星遙感（InSAR）、無人機巡檢,、視覺位移監(jiān)測,、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等多種技術(shù)手段，實現(xiàn)橋梁的立體化監(jiān)測,。其特點包括：模塊化安裝,、無線數(shù)據(jù)傳輸、云端智能分析,，可適應(yīng)不同橋梁類型的監(jiān)測需求,。與傳統(tǒng)監(jiān)測方式相比，該方案不僅降低了設(shè)備成本,，還減少了傳感器布設(shè)的工作量,，特別適用于中小跨徑橋梁、老舊橋梁,、重載交通橋梁的健康監(jiān)測,。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺，管理人員可以在遠(yuǎn)程終端實時查看橋梁狀態(tài),，獲取詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析報告,，并根據(jù)預(yù)測結(jié)果提前制定維護(hù)計劃，顯著提高橋梁管理的智能化水平,。視覺識別算法可精確識別靶標(biāo)像素位移,，轉(zhuǎn)化為實際位移量。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費

支持毫米級視覺監(jiān)測技術(shù)，滿足橋梁主梁與支座位移監(jiān)測精度要求,。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費

模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋,、中短隧道,、小型邊坡，也分布著特大型跨江橋,、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,，對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,，通過XDYG-18北斗系統(tǒng),、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達(dá),、RapidSAR遙感平臺等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合,，靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型、空間布局和施工階段,。每套系統(tǒng)具備單獨供電,、通信與邊緣計算能力，可單點部署,，也可通過LoRa/4G組網(wǎng)實現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理,。在某擴建高速中，面對橋隧交錯,、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu),，星地遙感通過“多種設(shè)備、分區(qū)部署,、統(tǒng)一管理”的策略,，實現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測，有效縮短部署周期,，提升適配效率,，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費