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隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段支持多點(diǎn)融合布控,,實(shí)現(xiàn)立體式變形感知,。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)指南》要求,,隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段如淺埋段,、斷層帶及隧道出口等區(qū)域,,應(yīng)優(yōu)先實(shí)施高密度監(jiān)測。星地遙感針對隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境,,推出“北斗+視覺+地基雷達(dá)”三類傳感器融合方案,。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測襯砌整體沉降與位移,視覺系統(tǒng)布設(shè)于拱頂,、墻腳位置,,實(shí)時(shí)識別裂縫演變與結(jié)構(gòu)形變;地基MIMO雷達(dá)系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表,,監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風(fēng)險(xiǎn),。在佛山某城市隧道工程中,該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協(xié)同變化的趨勢,,平臺自動(dòng)疊加三種監(jiān)測數(shù)據(jù),,輸出沉降趨勢圖和預(yù)警等級,輔助運(yùn)維部門在發(fā)現(xiàn)異常前制定加固與限流措施,,是高等級隧道“結(jié)構(gòu)+圍巖”雙重感知體系的典型實(shí)踐,。地基雷達(dá)監(jiān)測技術(shù)適應(yīng)隧道洞口與高邊坡變形趨勢識別需求。滲流壓力橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報(bào)價(jià)
低功耗設(shè)計(jì)與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠(yuǎn)監(jiān)測點(diǎn)長期運(yùn)行,。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠(yuǎn)山區(qū),,存在供電難、施工難,、維護(hù)難等問題,。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng),均采用低功耗設(shè)計(jì),,并支持太陽能+鋰電池混合供電方案,,可在無市電條件下連續(xù)運(yùn)行超過60小時(shí)。設(shè)備支持定時(shí)休眠與自動(dòng)喚醒功能,,實(shí)現(xiàn)“節(jié)能運(yùn)行+全天候監(jiān)測”的平衡,。該方案已在梅州大埔、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用,,全年穩(wěn)定運(yùn)行,,期間只需1次上門維護(hù)。該設(shè)計(jì)充分滿足廣東技術(shù)指南中對“惡劣環(huán)境下設(shè)備續(xù)航能力”的要求,,真正實(shí)現(xiàn)了“監(jiān)測下沉到末端”的目標(biāo),,為山區(qū)橋隧邊坡結(jié)構(gòu)安全管理提供了堅(jiān)實(shí)的硬件保障,。干涉合成孔徑雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測定制支持毫米級視覺監(jiān)測技術(shù),滿足橋梁主梁與支座位移監(jiān)測精度要求,。
橋梁的安全監(jiān)測不僅限于建設(shè)期或運(yùn)營初期,,而是需要建立全生命周期管理機(jī)制,以確保橋梁從設(shè)計(jì),、施工,、運(yùn)營、加固,、改造等各階段的健康狀態(tài)始終可控,。星地遙感的全生命周期監(jiān)測方案采用InSAR遙感、光纖光柵傳感器,、智能位移監(jiān)測,、無人機(jī)巡檢等多源監(jiān)測技術(shù),在橋梁的不同階段提供針對性監(jiān)測方案,。例如,,在施工期,該方案可監(jiān)測主梁撓度,、混凝土養(yǎng)護(hù)狀態(tài),、索力調(diào)整等關(guān)鍵參數(shù);在運(yùn)營期,,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)長期沉降監(jiān)測,、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析、溫度應(yīng)力影響評估,;在加固改造期,,方案可監(jiān)測施工擾動(dòng)對橋梁的影響,確保結(jié)構(gòu)安全性,。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,,管理者可以在不同生命周期階段查看橋梁健康數(shù)據(jù),制定科學(xué)合理的運(yùn)維策略,,確保橋梁長期穩(wěn)定運(yùn)營,,提高基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)管理水平。
在橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域,,傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)往往涉及大量的物理傳感器,、復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)以及高昂的維護(hù)成本,而星地遙感的一體化智能監(jiān)測方案提供了一種輕量化,、低成本、高集成度的創(chuàng)新解決方案,。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用了衛(wèi)星遙感(InSAR),、無人機(jī)巡檢,、視覺位移監(jiān)測、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等多種技術(shù)手段,,實(shí)現(xiàn)橋梁的立體化監(jiān)測,。其特點(diǎn)包括:模塊化安裝、無線數(shù)據(jù)傳輸,、云端智能分析,,可適應(yīng)不同橋梁類型的監(jiān)測需求。與傳統(tǒng)監(jiān)測方式相比,,該方案不僅降低了設(shè)備成本,,還減少了傳感器布設(shè)的工作量,特別適用于中小跨徑橋梁,、老舊橋梁,、重載交通橋梁的健康監(jiān)測。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,,管理人員可以在遠(yuǎn)程終端實(shí)時(shí)查看橋梁狀態(tài),,獲取詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析報(bào)告,并根據(jù)預(yù)測結(jié)果提前制定維護(hù)計(jì)劃,,顯著提高橋梁管理的智能化水平,。全國產(chǎn)設(shè)備與平臺架構(gòu)滿足監(jiān)管合規(guī)及采購入庫標(biāo)準(zhǔn)。
隨著橋梁健康監(jiān)測技術(shù)的不斷發(fā)展,,橋梁管理單位積累了大量的結(jié)構(gòu)健康數(shù)據(jù),、環(huán)境數(shù)據(jù)、交通荷載數(shù)據(jù)等信息,。如何有效利用這些數(shù)據(jù),,提高橋梁安全管理的科學(xué)性,成為當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),。星地遙感的橋梁數(shù)據(jù)分析平臺采用AI大數(shù)據(jù)分析技術(shù),,能夠?qū)Χ嗄陙淼臉蛄罕O(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行歸集、清洗,、建模,、分析,并結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,,挖掘橋梁結(jié)構(gòu)變化的潛在規(guī)律,。例如,系統(tǒng)可以通過歷史數(shù)據(jù)分析橋梁長期沉降趨勢,、溫度變化對橋梁材料的影響,、長期荷載變化對結(jié)構(gòu)的疲勞影響等,從而預(yù)測橋梁未來可能出現(xiàn)的健康問題,。此外,,該平臺支持可視化數(shù)據(jù)展示,,管理人員可以通過3D建模和數(shù)字孿生技術(shù),在虛擬環(huán)境中模擬橋梁的結(jié)構(gòu)變化,,提前評估不同條件下的安全風(fēng)險(xiǎn),。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁、城市橋梁,、鐵路橋梁的智能化管理,,助力橋梁行業(yè)邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能預(yù)警,、科學(xué)決策的新階段,。平臺統(tǒng)一管理橋梁、隧道,、邊坡多場景監(jiān)測數(shù)據(jù),,提升協(xié)同調(diào)度效率。水閘橋梁輕量化安全監(jiān)測市場價(jià)格
AI輔助分析模塊實(shí)現(xiàn)橋隧異常識別與趨勢預(yù)測的自動(dòng)化升級,。滲流壓力橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報(bào)價(jià)
橋梁的位移監(jiān)測對于評估其結(jié)構(gòu)健康狀況至關(guān)重要,,而星地遙感的XDYG-EC型視覺位移測量儀提供了一種高效、精細(xì)的解決方案,。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測通常依賴全站儀,、GNSS或應(yīng)變傳感器,這些方法雖然有效,,但在環(huán)境適應(yīng)性,、測量精度以及數(shù)據(jù)處理能力方面存在一定局限。而XDYG-EC型視覺位移測量儀采用高分辨率攝像頭和計(jì)算機(jī)視覺算法,,能夠?qū)蛄旱年P(guān)鍵部位進(jìn)行非接觸式監(jiān)測,,實(shí)現(xiàn)亞毫米級精度的位移測量。其重要優(yōu)勢包括遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測,、低功耗運(yùn)行,、數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)與分析,極大地提升了橋梁健康監(jiān)測的效率,。結(jié)合星地遙感的智能數(shù)據(jù)分析平臺,,該系統(tǒng)可以自動(dòng)識別橋梁的結(jié)構(gòu)異常,并通過預(yù)警系統(tǒng)向管理人員發(fā)送警報(bào),,為橋梁安全管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持,。此外,XDYG-EC型視覺位移測量儀可應(yīng)用于橋梁施工過程中的結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測,,確保工程質(zhì)量和安全,。滲流壓力橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報(bào)價(jià)
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