橋梁在長期運營過程中,，由于地基不均勻沉降,、環(huán)境變化,、交通荷載等因素,，可能會產(chǎn)生緩慢的沉降趨勢,。如果無法及時發(fā)現(xiàn)并采取措施,，這些沉降可能會導致橋梁結構受損,，甚至影響通行安全,。星地遙感的InSAR監(jiān)測平臺采用合成孔徑雷達干涉測量（InSAR）技術,，可以在大范圍區(qū)域內(nèi),，對橋梁群體進行毫米級精度的沉降監(jiān)測。相比傳統(tǒng)的GNSS或水準測量,，InSAR技術無需現(xiàn)場布設設備,，只依靠衛(wèi)星影像即可實現(xiàn)非接觸式、大尺度,、長期穩(wěn)定的監(jiān)測,。星地遙感InSAR監(jiān)測平臺結合AI數(shù)據(jù)分析，能夠提供橋梁歷史沉降趨勢分析,，并預測未來的變形發(fā)展,，為橋梁維護單位提供科學決策支持。該技術尤其適用于跨江跨海大橋,、城市高架橋,、山區(qū)橋梁等大跨度、難以接觸的橋梁結構,，使得長期健康監(jiān)測更加便捷高效,。無人機空中巡檢用于隧道與橋梁病害初篩與補充建模,。天空地水工一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測公司

低功耗設計與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠監(jiān)測點長期運行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠山區(qū),，存在供電難,、施工難、維護難等問題,。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng),，均采用低功耗設計，并支持太陽能+鋰電池混合供電方案,，可在無市電條件下連續(xù)運行超過60小時。設備支持定時休眠與自動喚醒功能,，實現(xiàn)“節(jié)能運行+全天候監(jiān)測”的平衡,。該方案已在梅州大埔、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用,，全年穩(wěn)定運行,，期間只需1次上門維護。該設計充分滿足廣東技術指南中對“惡劣環(huán)境下設備續(xù)航能力”的要求,，真正實現(xiàn)了“監(jiān)測下沉到末端”的目標,，為山區(qū)橋隧邊坡結構安全管理提供了堅實的硬件保障。變形橋梁輕量化安全監(jiān)測軟件視覺系統(tǒng)靶標可拆卸,，便于短期臨時性監(jiān)測部署,。

橋梁振動監(jiān)測是評估橋梁健康狀況的重要指標之一，尤其是對于大跨度橋梁和高頻振動環(huán)境下的橋梁,，振動監(jiān)測能夠幫助識別結構異常,，防止?jié)撛诘膿p傷。星地遙感的XDYG-EC型視覺位移測量儀結合高幀率攝像技術,，能夠實時捕捉橋梁在風荷載,、車流荷載、地震影響下的振動模式,。傳統(tǒng)的振動監(jiān)測主要依靠加速度傳感器,，但該方法容易受安裝位置、環(huán)境噪聲等因素影響,，數(shù)據(jù)可能存在偏差,。而視覺位移測量儀采用非接觸式遠程監(jiān)測方式，通過圖像處理算法計算橋梁關鍵點的運動軌跡,，從而精確測量振動幅度和頻率,。結合星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺，該系統(tǒng)可自動存儲振動數(shù)據(jù),，并與歷史數(shù)據(jù)進行對比分析,，實現(xiàn)早期異常預警。這一技術特別適用于懸索橋、斜拉橋,、大型高架橋等需要長期振動監(jiān)測的橋梁結構,，助力橋梁安全管理邁向智能化時代。

系統(tǒng)平臺兼容性強,，支持對接廣東省級監(jiān)測管理系統(tǒng),。根據(jù)廣東省交通運輸廳對結構監(jiān)測數(shù)據(jù)“上傳共享、分級應用”的管理要求,，各類監(jiān)測系統(tǒng)須滿足接口開放,、數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一、平臺互聯(lián)互通等能力,。星地遙感平臺具備完整的數(shù)據(jù)標準轉換模塊,，支持JT/T、XML,、MODBUS,、MQTT等多種協(xié)議，已對接廣東省邊坡監(jiān)測平臺,、省橋梁數(shù)據(jù)中心與部分市級交通運維平臺,，數(shù)據(jù)上傳穩(wěn)定、傳輸加密安全,。平臺通過開放API接口,，允許第三方單位接入已有項目數(shù)據(jù)或共享外部分析模型，實現(xiàn)“系統(tǒng)級互通,、業(yè)務級協(xié)同,、場景級融合”。在廣東東部沿海多個邊坡監(jiān)測集群中,，星地遙感設備實現(xiàn)與省級平臺的雙向數(shù)據(jù)交換,，支持主管單位對多地項目進行統(tǒng)一監(jiān)管與分析，解決了傳統(tǒng)監(jiān)測“信息孤島”的難題,，推動智慧交通基礎設施體系實現(xiàn)“云聯(lián)省控”,。橋梁監(jiān)測系統(tǒng)可與AI智能算法結合，實現(xiàn)風險趨勢預測,。

可視化GIS地圖集成展示,，實現(xiàn)橋隧邊坡一圖掌控。面對公路沿線橋梁,、隧道,、邊坡眾多、分布廣的現(xiàn)實場景,，星地遙感平臺通過GIS可視化地圖,，將所有監(jiān)測點,、設備狀態(tài)、風險等級等信息集成于一張圖中展示,。系統(tǒng)支持圖層管理,、風險熱力圖疊加、結構健康度分區(qū)顯示等功能,，用戶可根據(jù)橋梁名稱,、隧道編號、邊坡編號或路線信息快速定位,，點擊圖標即可查看歷史數(shù)據(jù)曲線,、預警記錄和實時圖像。該功能在廣州—清遠高速擴建項目中全面部署,，管理單位每日通過平臺地圖即可直觀掌握88座橋梁,、12條隧道、56處邊坡的運行狀態(tài),，快速調度資源應對突發(fā)事件。GIS集成式展示模式打破了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)列表式呈現(xiàn)的局限,，提升了公路運維單位的風險感知效率與日常管理精度,，滿足了《技術指南》對多源監(jiān)測數(shù)據(jù)集成展示的技術要求。軟件平臺符合廣東監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸,、共享,、交互標準。傾斜橋梁輕量化安全監(jiān)測云平臺

系統(tǒng)可生成隧道風險預警等級并推送責任單位,。天空地水工一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測公司

橋梁的位移監(jiān)測對于評估其結構健康狀況至關重要,，而星地遙感的XDYG-EC型視覺位移測量儀提供了一種高效、精細的解決方案,。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測通常依賴全站儀,、GNSS或應變傳感器，這些方法雖然有效,，但在環(huán)境適應性,、測量精度以及數(shù)據(jù)處理能力方面存在一定局限。而XDYG-EC型視覺位移測量儀采用高分辨率攝像頭和計算機視覺算法,，能夠對橋梁的關鍵部位進行非接觸式監(jiān)測,，實現(xiàn)亞毫米級精度的位移測量。其重要優(yōu)勢包括遠程實時監(jiān)測,、低功耗運行,、數(shù)據(jù)自動存儲與分析，極大地提升了橋梁健康監(jiān)測的效率,。結合星地遙感的智能數(shù)據(jù)分析平臺,，該系統(tǒng)可以自動識別橋梁的結構異常,，并通過預警系統(tǒng)向管理人員發(fā)送警報，為橋梁安全管理提供強有力的技術支持,。此外,，XDYG-EC型視覺位移測量儀可應用于橋梁施工過程中的結構變形監(jiān)測，確保工程質量和安全,。天空地水工一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測公司