混凝土裂縫是橋梁結(jié)構(gòu)健康的重要指標(biāo)之一，微小裂縫如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,，可能會(huì)在荷載,、環(huán)境侵蝕等因素作用下逐漸擴(kuò)展，終將影響橋梁的整體安全性,。傳統(tǒng)的裂縫檢測(cè)依賴于人工巡檢或手持儀器測(cè)量,，但這種方法存在效率低、誤差大,、難以覆蓋大面積區(qū)域的問題,。星地遙感的AI裂縫識(shí)別系統(tǒng)采用高分辨率攝像頭結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法，能夠自動(dòng)分析橋梁混凝土表面的裂縫情況,，精確識(shí)別裂縫長(zhǎng)度,、寬度、擴(kuò)展趨勢(shì),。系統(tǒng)支持無(wú)人機(jī)巡檢模式,，可在橋梁難以觸及的部位（如高墩、橋底）執(zhí)行自動(dòng)檢測(cè)任務(wù),。檢測(cè)數(shù)據(jù)可上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),，并結(jié)合歷史數(shù)據(jù)分析裂縫擴(kuò)展速率，在裂縫達(dá)到預(yù)警閾值前自動(dòng)報(bào)警,，幫助管理人員提前制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁、跨江大橋,、市政橋梁,，可有效降低橋梁維護(hù)成本，提高結(jié)構(gòu)耐久性,。隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段支持多點(diǎn)融合布控,，實(shí)現(xiàn)立體式變形感知,。泄洪閘橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)質(zhì)量

支持施工期專項(xiàng)監(jiān)測(cè)與竣工交付前的風(fēng)險(xiǎn)排查閉環(huán)。公路項(xiàng)目施工過(guò)程中,，橋梁下部結(jié)構(gòu)沉降,、隧道襯砌變形、邊坡擾動(dòng)等常常在竣工交付前造成安全隱患,。星地遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)支持施工期專項(xiàng)監(jiān)測(cè)功能,，包括短周期高頻數(shù)據(jù)采集、施工載荷關(guān)聯(lián)分析,、異常趨勢(shì)自動(dòng)識(shí)別與日?qǐng)?bào)自動(dòng)生成,。系統(tǒng)可按項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)設(shè)定“基礎(chǔ)開挖期”“模板安裝期”“混凝土澆筑期”等階段，針對(duì)不同工況布設(shè)不同傳感器組合（GNSS+視覺+裂縫計(jì)等）,，并實(shí)現(xiàn)與設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)比分析,。在某高速某特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目中，該功能模塊在襯砌封閉前識(shí)別出拱頂區(qū)域出現(xiàn)小幅不均勻沉降,，協(xié)助施工單位及時(shí)增設(shè)臨時(shí)支護(hù),，確保工程順利驗(yàn)收。通過(guò)構(gòu)建“施工—交付—運(yùn)維”連續(xù)監(jiān)測(cè)體系,，星地遙感助力業(yè)主提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),、減少后期治理成本，推動(dòng)工程質(zhì)量管控閉環(huán)落地,。水庫(kù)橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)展示多源數(shù)據(jù)融合提高邊坡監(jiān)測(cè)異常識(shí)別的準(zhǔn)確性,。

斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的安全性高度依賴于拉索的受力狀態(tài)，如果拉索的索力不均勻或發(fā)生異常變化,，可能會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受力失衡,，進(jìn)而影響整體穩(wěn)定性。星地遙感的索力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用高精度光纖光柵傳感器,，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)斜拉索,、吊桿、主纜的受力變化,。傳統(tǒng)的索力檢測(cè)通常需要人工定期測(cè)量,，而該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)無(wú)線傳輸將數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和智能預(yù)警,。該系統(tǒng)不僅能監(jiān)測(cè)索力的長(zhǎng)期變化趨勢(shì)，還能在突發(fā)荷載（如大風(fēng),、地震,、重載車輛通行）時(shí)，分析索力的動(dòng)態(tài)響應(yīng),，為橋梁結(jié)構(gòu)健康評(píng)估提供科學(xué)依據(jù),。此外,，該系統(tǒng)支持與橋梁振動(dòng)、位移,、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),，提供更加完整的橋梁健康管理方案，特別適用于跨江,、跨海大橋和高速公路橋梁的長(zhǎng)期安全監(jiān)測(cè),。

橋梁裂縫的檢測(cè)和識(shí)別是橋梁維護(hù)的重要任務(wù)之一，特別是微小裂縫的早期發(fā)現(xiàn)對(duì)于防止結(jié)構(gòu)失效具有重要意義,。星地遙感的無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)結(jié)合AI智能裂縫識(shí)別算法,，能夠在復(fù)雜光照、不同角度的環(huán)境下,，自動(dòng)檢測(cè)和分類橋梁裂縫,。傳統(tǒng)的人工裂縫檢查方法依賴于技術(shù)人員的肉眼觀察，不僅耗時(shí)長(zhǎng),，且主觀誤差較大。而無(wú)人機(jī)搭載高分辨率成像系統(tǒng),，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成大面積橋梁掃描,，并通過(guò)AI算法自動(dòng)識(shí)別裂縫的長(zhǎng)度、寬度,、深度,，篩選出需要重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域。此外,，該系統(tǒng)還能對(duì)裂縫的變化趨勢(shì)進(jìn)行智能預(yù)測(cè),，為橋梁養(yǎng)護(hù)部門提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型決策支持。通過(guò)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)積累,，管理人員可以根據(jù)裂縫擴(kuò)展情況優(yōu)化維修計(jì)劃,，減少不必要的養(yǎng)護(hù)成本，同時(shí)確保橋梁的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和安全性,。支持基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的養(yǎng)護(hù)投資優(yōu)先級(jí)排序,，提升資金使用效益。

橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的高效運(yùn)行離不開穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸,，而傳統(tǒng)的有線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)往往需要大量的布線和維護(hù),，限制了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的部署范圍和靈活性。為了解決這一問題,，星地遙感推出了LoRa無(wú)線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),，專為橋梁監(jiān)測(cè)場(chǎng)景設(shè)計(jì)。LoRa（Long Range）是一種低功耗,、長(zhǎng)距離的無(wú)線通信技術(shù),，適用于橋梁這種大跨度,、復(fù)雜環(huán)境的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)。通過(guò)LoRa網(wǎng)絡(luò),，橋梁的應(yīng)力應(yīng)變,、溫濕度、振動(dòng),、位移等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以穩(wěn)定地傳輸至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),，確保遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控的可行性。相比WiFi或蜂窩網(wǎng)絡(luò),，LoRa技術(shù)具備低功耗,、長(zhǎng)距離覆蓋、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),，特別適用于偏遠(yuǎn)山區(qū),、公路橋梁、大型跨海橋等難以鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)景,。此外,，該系統(tǒng)支持自動(dòng)組網(wǎng)，即使某些傳感節(jié)點(diǎn)失效,，其他節(jié)點(diǎn)仍然可以保持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸,，大幅提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。設(shè)備體積小,、重量輕,、安裝簡(jiǎn)便，適合輕量化監(jiān)測(cè)場(chǎng)景,。水庫(kù)橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)方案

支持毫米級(jí)視覺監(jiān)測(cè)技術(shù),，滿足橋梁主梁與支座位移監(jiān)測(cè)精度要求。泄洪閘橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)質(zhì)量

橋梁主梁的撓度（變形程度）直接關(guān)系到橋梁的承載能力和結(jié)構(gòu)安全,，尤其是在重載交通,、大跨度橋梁、連續(xù)梁橋等場(chǎng)景中,，長(zhǎng)期荷載作用可能導(dǎo)致?lián)隙仍龃?，影響橋梁的使用壽命。傳統(tǒng)的撓度監(jiān)測(cè)方法通常依賴激光測(cè)距儀或物理位移傳感器,，但這些方法往往存在設(shè)備布設(shè)難度大,、受環(huán)境因素影響較大的問題。星地遙感的視覺位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)高分辨率相機(jī)與AI圖像分析技術(shù),，實(shí)現(xiàn)橋梁撓度的非接觸式,、高精度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)能夠在車輛荷載通過(guò)橋梁時(shí),，實(shí)時(shí)測(cè)量主梁的變形情況,，并結(jié)合歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析撓度變化趨勢(shì),。當(dāng)撓度超出安全閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送預(yù)警信息至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),，提醒管理人員采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施,。該技術(shù)可有效降低監(jiān)測(cè)成本，提高數(shù)據(jù)精度,，適用于高速公路橋梁,、鐵路橋梁、市政橋梁的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),。泄洪閘橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)質(zhì)量