橋梁的安全性不僅受到荷載和結(jié)構(gòu)本身的影響，還受到氣象,、溫度、濕度,、風(fēng)速,、地震、降雨等環(huán)境因素的影響,。例如,，在寒冷地區(qū)，溫差變化可能導(dǎo)致橋梁材料的熱脹冷縮,，從而影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,；在高濕度環(huán)境中,，橋梁鋼筋混凝土可能會受潮腐蝕，降低耐久性,。為此,，星地遙感推出了環(huán)境監(jiān)測模塊，專門用于橋梁的外部環(huán)境因素監(jiān)測,。該模塊包括溫濕度傳感器,、風(fēng)速風(fēng)向儀、雨量計,、地震傳感器等設(shè)備,，并支持全天候自動監(jiān)測，實(shí)時傳輸環(huán)境數(shù)據(jù)至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,。通過與橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)的結(jié)合,，管理人員可以分析環(huán)境因素對橋梁變形、振動,、應(yīng)力變化的影響,，并制定相應(yīng)的防護(hù)措施，例如在極端天氣來臨前加強(qiáng)巡檢,，或在強(qiáng)降雨地區(qū)優(yōu)化排水系統(tǒng),，提高橋梁的耐久性和安全性。XDYG-18設(shè)備支持太陽能供電,，適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)布設(shè),。水庫橋梁輕量化安全監(jiān)測解決

數(shù)字平臺支持一鍵報表生成，提升工程資料歸檔與分析效率,。結(jié)構(gòu)監(jiān)測項(xiàng)目涉及設(shè)備布點(diǎn),、數(shù)據(jù)采集、異常分析,、預(yù)警處置,、成果匯總等多個環(huán)節(jié)，若缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與平臺支撐,，常導(dǎo)致數(shù)據(jù)碎片化,、匯報流程復(fù)雜。星地遙感平臺集成“可視化地圖+自動報表+告警追蹤”一體化管理工具,，支持系統(tǒng)自動將監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總為日報,、周報、月報,，并可生成多種格式（PDF,、Excel、圖文報告）輸出,，滿足日常運(yùn)維記錄,、項(xiàng)目匯報,、審計備案等多種使用需求。在廣東惠州某高速邊坡群監(jiān)測工程中,，平臺每日自動生成30個監(jiān)測點(diǎn)的位移變化曲線、風(fēng)險等級統(tǒng)計圖與處理建議,，省去了人工整理的工作量,，大幅提升數(shù)據(jù)歸檔標(biāo)準(zhǔn)化程度，也為管理單位實(shí)施績效考核與資金撥付提供了客觀,、可信的監(jiān)測依據(jù),。水庫橋梁輕量化安全監(jiān)測解決全國產(chǎn)設(shè)備與平臺架構(gòu)滿足監(jiān)管合規(guī)及采購入庫標(biāo)準(zhǔn)。

系統(tǒng)支持臨時布控與短期監(jiān)測任務(wù),，服務(wù)突發(fā)事件快速響應(yīng),。在山區(qū)、沿海地區(qū),，公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件頻發(fā)，需快速開展監(jiān)測布控,，以判斷風(fēng)險程度與響應(yīng)措施,。星地遙感提供支持“臨時部署、快速啟動”的輕量化監(jiān)測方案,，主要設(shè)備如XDYG-EC視覺系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機(jī)配備可折疊支架,、太陽能供電系統(tǒng)與4G無線通信模塊，現(xiàn)場無需布線與調(diào)試,，10分鐘內(nèi)完成部署并上線傳輸,。平臺支持按小時級別采集、實(shí)時上傳與告警推送,，適用于應(yīng)急評估與災(zāi)害巡查任務(wù),。2023年在肇慶一處山體滑坡誘發(fā)邊坡塌方事件中，星地遙感應(yīng)交投單位請求部署應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)15組,，24小時內(nèi)完成監(jiān)測啟動,，協(xié)助判斷邊坡穩(wěn)定性并制定臨時交通引導(dǎo)措施，體現(xiàn)出系統(tǒng)在“快速布控+實(shí)時回傳+響應(yīng)聯(lián)動”方面的極高實(shí)用價值,。

在橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域,，傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)往往涉及大量的物理傳感器、復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)以及高昂的維護(hù)成本,，而星地遙感的一體化智能監(jiān)測方案提供了一種輕量化,、低成本、高集成度的創(chuàng)新解決方案,。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用了衛(wèi)星遙感（InSAR）,、無人機(jī)巡檢,、視覺位移監(jiān)測、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等多種技術(shù)手段,，實(shí)現(xiàn)橋梁的立體化監(jiān)測,。其特點(diǎn)包括：模塊化安裝、無線數(shù)據(jù)傳輸,、云端智能分析,，可適應(yīng)不同橋梁類型的監(jiān)測需求。與傳統(tǒng)監(jiān)測方式相比,，該方案不僅降低了設(shè)備成本,，還減少了傳感器布設(shè)的工作量，特別適用于中小跨徑橋梁,、老舊橋梁,、重載交通橋梁的健康監(jiān)測。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,，管理人員可以在遠(yuǎn)程終端實(shí)時查看橋梁狀態(tài),，獲取詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析報告，并根據(jù)預(yù)測結(jié)果提前制定維護(hù)計劃,，顯著提高橋梁管理的智能化水平,。支持接入雨量、水位,、傾斜等多類傳感器,，構(gòu)建風(fēng)險因子聯(lián)動體系。

標(biāo)靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結(jié)構(gòu)監(jiān)測,。針對廣東地區(qū)橋梁與隧道運(yùn)維周期長,、結(jié)構(gòu)老化加劇的問題，星地遙感提出“標(biāo)靶+視覺”輕量化可視化部署策略,，適配橋梁伸縮縫,、墩臺過渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測,。該策略利用高對比度靶標(biāo)與智能攝像頭組合,，通過標(biāo)準(zhǔn)化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝,，快速部署在構(gòu)件表面,，系統(tǒng)自動識別標(biāo)靶中心像素點(diǎn)，輸出高精度二維位移信息,。該方式對結(jié)構(gòu)無損傷,、施工周期短，特別適用于既有橋梁結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計,、評估與管養(yǎng),。2024年,，星地遙感在粵西一座建于上世紀(jì)80年代的橋梁加固項(xiàng)目中，部署20組視覺監(jiān)測靶標(biāo),，只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,，為橋梁加固設(shè)計單位提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，完全響應(yīng)《技術(shù)指南》中“結(jié)合結(jié)構(gòu)生命周期進(jìn)行監(jiān)測布控”的要求,?？蓴U(kuò)展集成雨量計、水位計與測斜儀等第三方傳感器,。滲流壓力橋梁輕量化安全監(jiān)測硬件定制

平臺支持橋梁、隧道,、邊坡統(tǒng)一監(jiān)測與預(yù)警管理,。水庫橋梁輕量化安全監(jiān)測解決

系統(tǒng)支持結(jié)構(gòu)荷載響應(yīng)分析，實(shí)現(xiàn)橋梁運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時感知,。廣東省技術(shù)指南提出,，應(yīng)對關(guān)鍵橋梁開展運(yùn)行狀態(tài)識別，特別是結(jié)構(gòu)受交通荷載作用下的響應(yīng)監(jiān)測,。星地遙感結(jié)合GNSS動態(tài)監(jiān)測和高頻視覺采樣技術(shù),，構(gòu)建橋梁“荷載響應(yīng)分析”模塊，支持對主梁撓度變化,、支座反應(yīng),、墩柱響應(yīng)的實(shí)時觀測。XDYG-18北斗接收機(jī)具備10Hz采樣頻率,，能實(shí)時捕捉車輛通過造成的微小沉降,；XDYG-EC視覺系統(tǒng)通過多靶標(biāo)點(diǎn)位同步采樣，可準(zhǔn)確識別梁體受壓或振動下的微動趨勢,。在惠州某市政大橋項(xiàng)目中,，該系統(tǒng)通過與交通流量信息結(jié)合，建立橋梁荷載-響應(yīng)數(shù)據(jù)庫,，識別出部分時段超載車輛對結(jié)構(gòu)的動態(tài)沖擊,，協(xié)助管理單位調(diào)整限載措施，優(yōu)化車道組織,。該應(yīng)用模式推動橋梁從靜態(tài)安全監(jiān)測向“運(yùn)行行為監(jiān)測”升級,，提升道路橋梁運(yùn)營管理水平。水庫橋梁輕量化安全監(jiān)測解決