模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型與工況場(chǎng)景的靈活部署需求,。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋,、中短隧道、小型邊坡,，也分布著特大型跨江橋,、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體，對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn),。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,，通過(guò)XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng),、地基雷達(dá),、RapidSAR遙感平臺(tái)等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合，靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型,、空間布局和施工階段,。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電、通信與邊緣計(jì)算能力,，可單點(diǎn)部署,，也可通過(guò)LoRa/4G組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理。在某擴(kuò)建高速中,，面對(duì)橋隧交錯(cuò),、高差劇烈的復(fù)雜線(xiàn)路結(jié)構(gòu),，星地遙感通過(guò)“多種設(shè)備、分區(qū)部署,、統(tǒng)一管理”的策略,，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測(cè)，有效縮短部署周期,，提升適配效率,，滿(mǎn)足多樣化公路工況下的工程落地需求。高分辨率形變監(jiān)測(cè),，提升電網(wǎng)運(yùn)維效率,。地表變形InSAR硬件定制

InSAR推動(dòng)“空天地一體化”綜合感知網(wǎng)絡(luò)快速落地。InSAR作為“空”域重點(diǎn)遙感技術(shù)之一,，具備全天候,、高分辨率、周期性覆蓋的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),。與無(wú)人機(jī),、地面激光、視頻監(jiān)控,、邊坡傳感網(wǎng)絡(luò)等形成“天-空-地”數(shù)據(jù)協(xié)同架構(gòu),，是當(dāng)前建設(shè)多維度安全感知系統(tǒng)的關(guān)鍵底座。通過(guò)整合InSAR平臺(tái)輸出的變形趨勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)熱區(qū)圖,，與地面平臺(tái)聯(lián)動(dòng)形成高頻感知—局部實(shí)測(cè)—自動(dòng)研判閉環(huán)機(jī)制,。在廣州、成都等城市已開(kāi)始部署空天地一體化災(zāi)害監(jiān)測(cè)平臺(tái),，提升對(duì)城市運(yùn)行異常的感知與響應(yīng)能力,，構(gòu)建韌性城市治理基礎(chǔ)。水閘InSAR公司讓每一次沉降,、每一次膨脹,，都留下數(shù)據(jù)“指紋”。

InSAR支撐水庫(kù)群聯(lián)合調(diào)度中的庫(kù)區(qū)形變?cè)u(píng)估,。在跨流域水庫(kù)群聯(lián)合調(diào)度背景下，不同庫(kù)區(qū)調(diào)蓄能力,、地質(zhì)基礎(chǔ)與歷史運(yùn)行狀態(tài)差異明顯,。InSAR可對(duì)多個(gè)庫(kù)區(qū)進(jìn)行并行監(jiān)測(cè)，輸出水位變化引起的壩體周邊地表反應(yīng)情況,。調(diào)度方可通過(guò)平臺(tái)分析各庫(kù)區(qū)不同水位工況下的形變敏感性,，從而優(yōu)化調(diào)蓄順序與調(diào)洪策略。目前,，在西南某重大調(diào)水工程中,，InSAR輔助評(píng)估壩后應(yīng)力釋放帶的運(yùn)行反饋,，協(xié)助各級(jí)運(yùn)管單位進(jìn)行精細(xì)化調(diào)度管理。充分發(fā)揮了InSAR技術(shù)在大尺度面域沉降高精度的優(yōu)勢(shì),。

InSAR推動(dòng)“市政設(shè)施+自然風(fēng)險(xiǎn)”雙因素復(fù)合評(píng)估機(jī)制,。城市設(shè)施如立交、雨污分流系統(tǒng),、橋梁群等大范圍分布在不同地質(zhì)單元中,，極易受到地裂縫、沉降帶等自然因素的影響,。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)評(píng)估往往只考慮工程強(qiáng)度,，未形成與地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的綜合判斷模型。InSAR技術(shù)可提供結(jié)構(gòu)單元所處區(qū)域的形變長(zhǎng)期演化趨勢(shì),，疊加構(gòu)造線(xiàn),、地下水等數(shù)據(jù)形成“設(shè)施-地質(zhì)”二元風(fēng)險(xiǎn)地圖，為城市更新工程建立更具韌性的管控機(jī)制,。目前在鄭州,、西安等地的重大工程中已形成此類(lèi)融合設(shè)計(jì)參考體系。0年歷史數(shù)據(jù)還原工程真實(shí)“變形檔案”,。

在水利系統(tǒng)中,，設(shè)備部署復(fù)雜、維護(hù)頻繁,、人員能力不足等問(wèn)題常常成為智能化監(jiān)測(cè)推進(jìn)的很大障礙,。星地遙感專(zhuān)注于提升設(shè)備“即插即用”能力，所有產(chǎn)品在出廠前即完成調(diào)試標(biāo)定,，到現(xiàn)場(chǎng)只需固定與供電,，即可自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)、自組網(wǎng),、自上傳,，大幅降低對(duì)高技術(shù)人員的依賴(lài)。平臺(tái)亦支持遠(yuǎn)程配置,、故障診斷,、固件升級(jí)與參數(shù)優(yōu)化，保障后期運(yùn)維便捷性,。同時(shí),，公司提供標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)靶、安裝掛架,、供電系統(tǒng)配套方案,，確保設(shè)備在隧道、壩體,、邊坡等復(fù)雜環(huán)境中也能便捷安裝,。在河南某基層水利站中,，工作人員在不具備專(zhuān)業(yè)測(cè)繪背景的前提下，只用2天時(shí)間完成8套設(shè)備部署并實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)控,。這種“平民化”監(jiān)測(cè)解決方案明顯提升了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)普及率,，是推動(dòng)基層水利單位實(shí)現(xiàn)“自主運(yùn)維”的關(guān)鍵抓手。無(wú)需現(xiàn)場(chǎng),，即可判斷基礎(chǔ)是否穩(wěn)定,。滲流壓力InSAR展示

可追溯、可視化,、可預(yù)測(cè),，這是InSAR帶來(lái)的價(jià)值鏈。地表變形InSAR硬件定制

InSAR賦能橋梁擴(kuò)建與病害診斷的前期評(píng)估,。在城市交通建設(shè)中,，橋梁加寬改造及病害修復(fù)工程正逐步增多。如何在不開(kāi)挖,、不接觸的條件下掌握現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)變形規(guī)律,，是設(shè)計(jì)階段的重要問(wèn)題。InSAR通過(guò)多期干涉圖像分析,，可識(shí)別橋臺(tái),、橋墩及鄰近結(jié)構(gòu)的形變歷史與趨勢(shì)，幫助設(shè)計(jì)單位判斷結(jié)構(gòu)響應(yīng)是否符合原設(shè)計(jì)意圖,，并評(píng)估是否存在持續(xù)變形發(fā)展風(fēng)險(xiǎn),。在蘇南某城市快速路改造中，InSAR技術(shù)在勘察初期就識(shí)別出引橋區(qū)域存在非對(duì)稱(chēng)沉降現(xiàn)象,，為方案調(diào)整提供了充分證據(jù),，減少了后期設(shè)計(jì)變更與成本浪費(fèi)。地表變形InSAR硬件定制