橋梁在長期運營過程中,，由于地基不均勻沉降,、環(huán)境變化、交通荷載等因素,，可能會產(chǎn)生緩慢的沉降趨勢,。如果無法及時發(fā)現(xiàn)并采取措施，這些沉降可能會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損,，甚至影響通行安全,。星地遙感的InSAR監(jiān)測平臺采用合成孔徑雷達干涉測量（InSAR）技術(shù)，可以在大范圍區(qū)域內(nèi),，對橋梁群體進行毫米級精度的沉降監(jiān)測,。相比傳統(tǒng)的GNSS或水準(zhǔn)測量，InSAR技術(shù)無需現(xiàn)場布設(shè)設(shè)備,，只依靠衛(wèi)星影像即可實現(xiàn)非接觸式,、大尺度、長期穩(wěn)定的監(jiān)測,。星地遙感InSAR監(jiān)測平臺結(jié)合AI數(shù)據(jù)分析,，能夠提供橋梁歷史沉降趨勢分析，并預(yù)測未來的變形發(fā)展,，為橋梁維護單位提供科學(xué)決策支持,。該技術(shù)尤其適用于跨江跨海大橋,、城市高架橋、山區(qū)橋梁等大跨度,、難以接觸的橋梁結(jié)構(gòu),，使得長期健康監(jiān)測更加便捷高效。RapidSAR平臺可定期輸出高精度InSAR沉降分析結(jié)果,。位移橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺

橋梁的健康狀態(tài)受到多種因素影響,，如溫度變化、車流荷載,、地震影響等,，如何從大量監(jiān)測數(shù)據(jù)中快速識別異常趨勢，是橋梁管理的一大挑戰(zhàn),。星地遙感的智能預(yù)警系統(tǒng)依托AI大數(shù)據(jù)分析,，能夠?qū)蛄旱臍v史監(jiān)測數(shù)據(jù)進行深度學(xué)習(xí)，建立健康模型,，并結(jié)合實時監(jiān)測數(shù)據(jù)自動檢測結(jié)構(gòu)異常,。例如，系統(tǒng)可以分析橋梁的豎向位移,、振動模式,、應(yīng)力應(yīng)變變化，并通過模式識別找出潛在的結(jié)構(gòu)失效跡象,。當(dāng)檢測到橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)出現(xiàn)異常時,，該系統(tǒng)能夠自動生成預(yù)警報告，并通過短信,、郵件,、云平臺推送等方式通知相關(guān)管理人員，以便及時采取措施,。與傳統(tǒng)的人工分析方法相比,，該系統(tǒng)具備處理數(shù)據(jù)量大、分析速度快,、預(yù)測能力強等優(yōu)點,，特別適用于城市高架橋、跨海大橋,、長大橋梁等需要全天候?qū)崟r監(jiān)測的橋梁,。泄洪閘橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售廠家支持隧道高風(fēng)險區(qū)段的拱頂下沉、周邊巖土體監(jiān)測,。

橋梁振動監(jiān)測是評估橋梁健康狀況的重要指標(biāo)之一,，尤其是對于大跨度橋梁和高頻振動環(huán)境下的橋梁，振動監(jiān)測能夠幫助識別結(jié)構(gòu)異常，防止?jié)撛诘膿p傷,。星地遙感的XDYG-EC型視覺位移測量儀結(jié)合高幀率攝像技術(shù),，能夠?qū)崟r捕捉橋梁在風(fēng)荷載、車流荷載,、地震影響下的振動模式,。傳統(tǒng)的振動監(jiān)測主要依靠加速度傳感器，但該方法容易受安裝位置,、環(huán)境噪聲等因素影響,，數(shù)據(jù)可能存在偏差。而視覺位移測量儀采用非接觸式遠程監(jiān)測方式,，通過圖像處理算法計算橋梁關(guān)鍵點的運動軌跡,，從而精確測量振動幅度和頻率。結(jié)合星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,，該系統(tǒng)可自動存儲振動數(shù)據(jù),，并與歷史數(shù)據(jù)進行對比分析，實現(xiàn)早期異常預(yù)警,。這一技術(shù)特別適用于懸索橋,、斜拉橋、大型高架橋等需要長期振動監(jiān)測的橋梁結(jié)構(gòu),，助力橋梁安全管理邁向智能化時代,。

在橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域，傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)往往涉及大量的物理傳感器,、復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)以及高昂的維護成本,，而星地遙感的一體化智能監(jiān)測方案提供了一種輕量化,、低成本,、高集成度的創(chuàng)新解決方案。該系統(tǒng)綜合運用了衛(wèi)星遙感（InSAR）,、無人機巡檢,、視覺位移監(jiān)測、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等多種技術(shù)手段,，實現(xiàn)橋梁的立體化監(jiān)測,。其特點包括：模塊化安裝、無線數(shù)據(jù)傳輸,、云端智能分析,，可適應(yīng)不同橋梁類型的監(jiān)測需求。與傳統(tǒng)監(jiān)測方式相比,，該方案不僅降低了設(shè)備成本,，還減少了傳感器布設(shè)的工作量，特別適用于中小跨徑橋梁、老舊橋梁,、重載交通橋梁的健康監(jiān)測,。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺，管理人員可以在遠程終端實時查看橋梁狀態(tài),，獲取詳細的數(shù)據(jù)分析報告,，并根據(jù)預(yù)測結(jié)果提前制定維護計劃，顯著提高橋梁管理的智能化水平,。構(gòu)建“天空地一體化”橋隧邊坡監(jiān)測體系,，滿足廣東公路技術(shù)指南要求。

隨著橋梁健康監(jiān)測技術(shù)的不斷發(fā)展,，橋梁管理單位積累了大量的結(jié)構(gòu)健康數(shù)據(jù),、環(huán)境數(shù)據(jù)、交通荷載數(shù)據(jù)等信息,。如何有效利用這些數(shù)據(jù),，提高橋梁安全管理的科學(xué)性，成為當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點,。星地遙感的橋梁數(shù)據(jù)分析平臺采用AI大數(shù)據(jù)分析技術(shù),，能夠?qū)Χ嗄陙淼臉蛄罕O(jiān)測數(shù)據(jù)進行歸集、清洗,、建模,、分析，并結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,，挖掘橋梁結(jié)構(gòu)變化的潛在規(guī)律,。例如，系統(tǒng)可以通過歷史數(shù)據(jù)分析橋梁長期沉降趨勢,、溫度變化對橋梁材料的影響,、長期荷載變化對結(jié)構(gòu)的疲勞影響等，從而預(yù)測橋梁未來可能出現(xiàn)的健康問題,。此外,，該平臺支持可視化數(shù)據(jù)展示，管理人員可以通過3D建模和數(shù)字孿生技術(shù),，在虛擬環(huán)境中模擬橋梁的結(jié)構(gòu)變化,，提前評估不同條件下的安全風(fēng)險。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁,、城市橋梁,、鐵路橋梁的智能化管理，助力橋梁行業(yè)邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動,、智能預(yù)警,、科學(xué)決策的新階段,。全國產(chǎn)設(shè)備與平臺架構(gòu)滿足監(jiān)管合規(guī)及采購入庫標(biāo)準(zhǔn)。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測定制

橋隧變形數(shù)據(jù)與交通荷載數(shù)據(jù)融合,，為結(jié)構(gòu)服役行為提供準(zhǔn)確解釋,。位移橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺

橋梁的位移監(jiān)測對于評估其結(jié)構(gòu)健康狀況至關(guān)重要，而星地遙感的XDYG-EC型視覺位移測量儀提供了一種高效,、精確的解決方案,。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測通常依賴全站儀、GNSS或應(yīng)變傳感器,，這些方法雖然有效,，但在環(huán)境適應(yīng)性、測量精度以及數(shù)據(jù)處理能力方面存在一定局限,。而XDYG-EC型視覺位移測量儀采用高分辨率攝像頭和計算機視覺算法,，能夠?qū)蛄旱年P(guān)鍵部位進行非接觸式監(jiān)測，實現(xiàn)亞毫米級精度的位移測量,。其集中優(yōu)勢包括遠程實時監(jiān)測,、低功耗運行、數(shù)據(jù)自動存儲與分析,，極大地提升了橋梁健康監(jiān)測的效率,。結(jié)合星地遙感的智能數(shù)據(jù)分析平臺，該系統(tǒng)可以自動識別橋梁的結(jié)構(gòu)異常,，并通過預(yù)警系統(tǒng)向管理人員發(fā)送警報,，為橋梁安全管理提供強有力的技術(shù)支持。此外,，XDYG-EC型視覺位移測量儀可應(yīng)用于橋梁施工過程中的結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測,，確保工程質(zhì)量和安全。位移橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺