支持邊緣計算與自動預(yù)警的智能監(jiān)測方案,。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)不只是硬件“變小”,，更在系統(tǒng)智能程度上躍升至新臺階,。每個監(jiān)測節(jié)點均內(nèi)嵌邊緣計算模塊，具備基礎(chǔ)的異常判斷與本地化報警功能,。例如當發(fā)生突發(fā)震動,、傾斜異常或傳感器讀數(shù)劇烈波動時,，設(shè)備可在無平臺干預(yù)情況下立即發(fā)出報警信號,，并通過無線通信上報至管控平臺。系統(tǒng)支持設(shè)定不同工況下的報警閾值,，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)自動適應(yīng)運行基線,，有效避免誤報。邊緣計算還可協(xié)助數(shù)據(jù)壓縮和特征提取,，有效降低后端云平臺的數(shù)據(jù)處理負載,，提高整套系統(tǒng)運行效率。全國產(chǎn)設(shè)備與平臺架構(gòu)滿足監(jiān)管合規(guī)及采購入庫標準,。橋梁橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售

助力構(gòu)建分層分級的橋梁監(jiān)測體系,。并不是每一座橋梁都需要等量級的監(jiān)測強度。輕量化系統(tǒng)支持構(gòu)建分層分級的橋梁管控體系：重點橋梁采用多點密集布設(shè),，日常橋梁布設(shè)關(guān)鍵部位點位,，普通橋梁進行周期性采集和趨勢對比,。這種結(jié)構(gòu)化的監(jiān)測策略,，有助于在預(yù)算有限的情況下實現(xiàn)風險均衡控制。平臺可根據(jù)結(jié)構(gòu)類別,、歷史風險分布,、運量等級等條件生成初步布設(shè)建議，協(xié)助單位做出科學合理的資源配置決策,。合理平衡資金投入與成效,，避免過度監(jiān)測。高支護橋梁輕量化安全監(jiān)測監(jiān)控平臺橋梁全生命周期智能感知,，保障“橋路共治”,。

可對接公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，輔助分析結(jié)構(gòu)行為與通行情況關(guān)系,。系統(tǒng)可與現(xiàn)有橋梁視頻監(jiān)控設(shè)備協(xié)同工作,，結(jié)合交通流量、車速,、橋面壓力等數(shù)據(jù)進行交叉分析,。例如在發(fā)現(xiàn)橋面周期性上下振動或溫度相關(guān)膨脹時,，可調(diào)取視頻記錄對應(yīng)時段的車輛通行情況，判斷是否為荷載因素所致,。平臺支持視頻快照接入,、圖像事件標記與結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)同步對照，便于分析結(jié)構(gòu)行為發(fā)生時的通行狀態(tài),。該功能特別適用于市政橋梁或交通樞紐橋梁等通車頻繁區(qū)域,，豐富結(jié)構(gòu)分析的解釋變量，提高狀態(tài)研判的合理性,。

分層部署架構(gòu),，充分滿足不同管理單位需要。各地橋梁運維單位在資源,、能力,、平臺要求等方面差異較大。系統(tǒng)設(shè)計采用分層部署架構(gòu),，支持從單橋單一布控到橋群統(tǒng)一管理的多級結(jié)構(gòu),。小型單位可通過本地部署平臺達成日常數(shù)據(jù)接收與可視化，大型單位則可將數(shù)據(jù)同步至城市交通平臺或省級綜合管控中心,。設(shè)備管理權(quán)限,、地圖分組、數(shù)據(jù)查看模式均可靈活配置,，支持不同管理范圍,、數(shù)據(jù)使用等級與運營制度的融合使用，為跨層級使用打通操作鏈路,。實戰(zhàn)項目驗證：全天候監(jiān)測,，毫秒級響應(yīng)。

面對山區(qū),、沿海地區(qū)頻發(fā)的公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件，如何實現(xiàn)快速響應(yīng)與精細監(jiān)測,？星地遙感給出了完美答案,。其推出的輕量化監(jiān)測方案聚焦 “臨時部署、快速啟動”,，讓應(yīng)急監(jiān)測變得高效便捷,。當災(zāi)害發(fā)生時，攜帶 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機抵達現(xiàn)場,，憑借可折疊支架,、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊，現(xiàn)場人員無需繁瑣操作,，10 分鐘即可完成部署并投入使用,。該系統(tǒng)具備小時級數(shù)據(jù)采集,、實時上傳和告警推送功能，能時間捕捉災(zāi)害動態(tài),。在肇慶的邊坡塌方事件中,，星地遙感迅速響應(yīng)，24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點布置,，助力相關(guān)部門及時掌握邊坡穩(wěn)定性,，科學制定交通引導措施，彰顯了系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測領(lǐng)域的價值,。結(jié)構(gòu)異常提前感知,，輔助決策、提升搶險響應(yīng)效率,。高切坡橋梁輕量化安全監(jiān)測檢測

推動監(jiān)測系統(tǒng)“上云上平臺”,，服務(wù)全生命周期管養(yǎng)。橋梁橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售

支持AI模型擴展,，推動智能化監(jiān)測演進,。在結(jié)構(gòu)狀態(tài)識別方面，系統(tǒng)平臺預(yù)留了算法擴展接口,，可引入基于歷史數(shù)據(jù)訓練的AI模型,，用于識別異常特征、分析變化模式或預(yù)測結(jié)構(gòu)未來響應(yīng)行為,。例如,，可接入異常識別模型，用于判斷位移變化的突變點,，或接入趨勢預(yù)測模型,，對裂縫發(fā)展速度進行建模評估。該設(shè)計可為后續(xù)系統(tǒng)升級與數(shù)據(jù)挖掘提供開放空間,，有助于用戶在已有監(jiān)測基礎(chǔ)上,，持續(xù)提升系統(tǒng)智能水平,，適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)復雜性日益提高的趨勢,。橋梁橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售