支持多類型傳感器混合部署,，靈活滿足不同項(xiàng)目需求。橋梁結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,，單一傳感器難以全局反映其狀態(tài)變化,。輕量化系統(tǒng)支持多種傳感器類型同時(shí)部署，包括應(yīng)變計(jì),、加速度傳感器,、溫濕度探頭、視覺(jué)標(biāo)靶與位移計(jì)等,，可靈活組合形成適應(yīng)不同工況的監(jiān)測(cè)陣列,。設(shè)備之間通過(guò)組網(wǎng)通信統(tǒng)一傳輸，平臺(tái)端具備數(shù)據(jù)同步分析與趨勢(shì)對(duì)比功能,。對(duì)于特定需求場(chǎng)景,，如支座滑移判斷、塔柱變形監(jiān)控或索力波動(dòng)識(shí)別,，可根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)部位差異有針對(duì)性地配置監(jiān)測(cè)方案,，從而提升系統(tǒng)整體適用性與分析深度?？刹渴鹩诠皹?、梁橋、斜拉橋等多種結(jié)構(gòu)形式,。自動(dòng)化橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)介紹

支持結(jié)構(gòu)診斷報(bào)告留檔,，為突發(fā)事故調(diào)查提供數(shù)據(jù)依據(jù)。一旦橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生突發(fā)狀況,，如受撞,、垮塌風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、非正常變形等,，系統(tǒng)平臺(tái)可快速調(diào)取歷史數(shù)據(jù),，生成結(jié)構(gòu)變化回溯記錄。平臺(tái)支持將事件前后的數(shù)據(jù)片段,、圖表,、設(shè)備狀態(tài)截圖等打包形成事故分析報(bào)告，輔助管理單位開(kāi)展技術(shù)追溯或原因剖析,。同時(shí),，該文檔可作為應(yīng)急響應(yīng)與責(zé)任劃分中的參考材料,，具有數(shù)據(jù)完整、來(lái)源清晰,、可復(fù)核等特點(diǎn),，便于留檔備案，為結(jié)構(gòu)安全管理提供更可靠的文書(shū)支撐,。水工建筑橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)硬件哪家好橋梁健康監(jiān)測(cè)邁入“輕量化,、高智能”時(shí)代。

當(dāng)山區(qū)與沿海地區(qū)遭遇公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件時(shí),，快速響應(yīng)與有效監(jiān)測(cè)成為關(guān)鍵。星地遙感的 “臨時(shí)部署,、快速啟動(dòng)” 輕量化監(jiān)測(cè)方案,，為應(yīng)急處置搭建起堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)橋梁。主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺(jué)系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),，以可折疊支架,、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)和 4G 無(wú)線通信模塊為特色，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)快速部署,，10 分鐘內(nèi)即可完成設(shè)備架設(shè)并上線傳輸數(shù)據(jù)。監(jiān)測(cè)平臺(tái)具備小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)采集,、實(shí)時(shí)上傳和告警推送功能,，能夠及時(shí)反饋災(zāi)害信息。2023 年肇慶邊坡塌方事件中,，星地遙感在接到交投單位求助后,，迅速調(diào)配資源，24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)部署,，借助實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為判斷邊坡穩(wěn)定性,、制定臨時(shí)交通引導(dǎo)措施提供了有力的數(shù)據(jù)支持，凸顯了系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的重要價(jià)值和性能,。

適用于開(kāi)展橋梁健康指數(shù)評(píng)估與分級(jí)管理,。平臺(tái)內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)健康評(píng)估模型，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)類別,、服役年限,、荷載等級(jí)與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算出“結(jié)構(gòu)運(yùn)行評(píng)分”,。評(píng)分結(jié)果可分級(jí)顯示于管理地圖上,，如綠（狀態(tài)正常）、黃（需關(guān)注）,、紅（建議檢查）等狀態(tài)標(biāo)簽,，輔助單位進(jìn)行動(dòng)態(tài)分級(jí)管理,。該機(jī)制可為資源有限的管理主體提供一套分輕重緩急的應(yīng)對(duì)方案，有助于將有限監(jiān)測(cè)預(yù)算投向更需重點(diǎn)監(jiān)管的結(jié)構(gòu),。長(zhǎng)期運(yùn)行數(shù)據(jù)還可支撐橋梁健康趨勢(shì)比對(duì),，為后續(xù)等級(jí)調(diào)整或計(jì)劃?rùn)z修提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。支持橋下空間有限,、無(wú)電無(wú)網(wǎng)等復(fù)雜環(huán)境部署,。

智能監(jiān)測(cè)，向“輕”而行,。當(dāng)前橋梁安全監(jiān)測(cè)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,，“輕量化”成為新一代系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要方向。這不僅是對(duì)設(shè)備物理體積和布設(shè)難度的控制,，更體現(xiàn)為系統(tǒng)整體功耗,、通信壓力和運(yùn)維成本的優(yōu)化。以輕便傳感單元替代傳統(tǒng)笨重設(shè)備,，結(jié)合無(wú)線網(wǎng)絡(luò),、模塊化設(shè)計(jì)與邊緣計(jì)算能力，可在不影響橋梁結(jié)構(gòu)本體的前提下實(shí)現(xiàn)快速部署和高頻數(shù)據(jù)采集,。相比傳統(tǒng)技術(shù)路線,，該系統(tǒng)更易普及、布點(diǎn)密度更高,，特別適用于省級(jí)公路網(wǎng)絡(luò),、特大橋梁等廣覆蓋應(yīng)用場(chǎng)景，有效支持橋梁全生命周期的動(dòng)態(tài)安全管理,。實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目驗(yàn)證：全天候監(jiān)測(cè),，毫秒級(jí)響應(yīng)。擋墻橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)

融合北斗與視覺(jué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)橋梁與邊坡的多維度融合監(jiān)測(cè),。自動(dòng)化橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)介紹

面向城市韌性的橋梁數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,。隨著“城市生命線工程”在全國(guó)推廣，橋梁結(jié)構(gòu)作為城市關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，其數(shù)字化監(jiān)測(cè)地位愈發(fā)重要,。新型橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可作為城市基礎(chǔ)設(shè)施感知網(wǎng)絡(luò)的一部分，接入智慧城市平臺(tái),，與交通運(yùn)行,、氣象災(zāi)害、水文數(shù)據(jù)等進(jìn)行聯(lián)動(dòng)分析,。系統(tǒng)具備開(kāi)放的數(shù)據(jù)接口與協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),，可對(duì)接交控平臺(tái)、應(yīng)急指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“事前預(yù)警,、事中研判,、事后追溯”的全過(guò)程管理機(jī)制。在自然災(zāi)害頻發(fā)或橋梁負(fù)載超常波動(dòng)時(shí),，該系統(tǒng)可提供穩(wěn)定的一手?jǐn)?shù)據(jù),，為城市應(yīng)急響應(yīng)與設(shè)施管養(yǎng)提供智能支撐，提升城市交通系統(tǒng)的整體韌性和應(yīng)對(duì)能力,。自動(dòng)化橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)介紹