InSAR技術(shù)在生態(tài)保護(hù)與水源涵養(yǎng)區(qū)形變監(jiān)控中的實(shí)踐。水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)紅線區(qū)域?qū)Φ乇硇巫兪置舾?，例如由于植被破壞、水體波動(dòng),、非法采石等導(dǎo)致的地形擾動(dòng)若未及時(shí)控制，可能引發(fā)連鎖性生態(tài)風(fēng)險(xiǎn),。InSAR技術(shù)以其非侵入式,、大范圍、定期成像的特點(diǎn),，適合對(duì)該類區(qū)域開展長(zhǎng)周期形變監(jiān)控與干預(yù)效果評(píng)估,。廣西、福建等地已將InSAR納入生態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái),，結(jié)合無人機(jī)低空補(bǔ)充數(shù)據(jù),，形成空天一體的區(qū)域生態(tài)安全屏障，也為水利,、環(huán)保,、自然資源等部門的聯(lián)合監(jiān)管提供了有效抓手。從山體滑坡到城市沉降,，InSAR實(shí)現(xiàn)一圖感知,。水庫(kù)InSAR解決方案

InSAR助力電力輸電通道安全運(yùn)維?？鐓^(qū)域輸電工程穿越山地,、丘陵、軟基區(qū)等復(fù)雜地形,，基礎(chǔ)沉降與邊坡滑移風(fēng)險(xiǎn)突出,。傳統(tǒng)人工巡檢成本高、周期長(zhǎng)，難以實(shí)現(xiàn)全生命周期的連續(xù)監(jiān)測(cè),。InSAR可對(duì)輸電線路塔基及通道區(qū)域進(jìn)行長(zhǎng)期,、批量監(jiān)測(cè)，特別適用于“無人區(qū)”段落,。其穩(wěn)定的時(shí)間序列形變分析能力可用于識(shí)別塔基微沉降,、變形擴(kuò)展趨勢(shì)，提前發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,，輔助運(yùn)維單位科學(xué)調(diào)度,、定向巡檢。目前,，國(guó)家電網(wǎng)南方公司已將InSAR納入高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段的預(yù)判體系，逐步形成空-地結(jié)合的輸電安全感知網(wǎng)絡(luò),。堤身沉降InSAR售價(jià)與北斗,、光學(xué)遙感等系統(tǒng)無縫融合，形成感知閉環(huán),。

InSAR技術(shù)助力地鐵沿線結(jié)構(gòu)形變感知,。城市軌道交通沿線常穿越老城區(qū)、軟土區(qū)或歷史采空區(qū),，其周邊地層穩(wěn)定性直接影響結(jié)構(gòu)安全,。InSAR技術(shù)可持續(xù)獲取沿線地表沉降變化數(shù)據(jù)，精度可達(dá)毫米級(jí),，尤其適合用于站點(diǎn)之間,、盾構(gòu)始發(fā)段及地面高層建筑密集區(qū)域的監(jiān)測(cè)。在南京某地鐵項(xiàng)目中,，平臺(tái)識(shí)別到某站點(diǎn)鄰近路段沉降趨勢(shì)明顯,，判斷為管線交叉施工引發(fā)地層擾動(dòng)。通過該預(yù)警,，建設(shè)方及時(shí)調(diào)整施工工序并加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)位,，成功控制了沉降進(jìn)展，為城市地下工程的連續(xù)安全運(yùn)行提供保障,。

InSAR為重大水利工程區(qū)的地形穩(wěn)定性保駕護(hù)航,。大型水庫(kù)、引水工程,、水壩,、調(diào)蓄庫(kù)等水利設(shè)施周邊多為生態(tài)敏感區(qū)或地質(zhì)活動(dòng)帶。地形形變會(huì)直接影響蓄水能力,、壩體安全或水源輸送效率,。InSAR遙感監(jiān)測(cè)手段可定期獲取覆蓋整個(gè)水域及周邊庫(kù)岸的雷達(dá)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)域形變演化追蹤。福建,、江西等地已將InSAR技術(shù)應(yīng)用于大壩及庫(kù)區(qū)周邊山體滑移帶識(shí)別工作中,，輔助水利管理單位進(jìn)行重點(diǎn)區(qū)段加固與監(jiān)控設(shè)備布設(shè)決策，大力提升防汛抗災(zāi)的綜合能力,。InSAR技術(shù)支持交通系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)警,。

InSAR在城市地面沉降監(jiān)測(cè)中的系統(tǒng)化應(yīng)用。在城市發(fā)展過程中,，地面沉降已成為制約基礎(chǔ)設(shè)施安全的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素,，特別是在地鐵、高架橋和管廊集中區(qū)域,。InSAR技術(shù)通過對(duì)歷史和當(dāng)前的雷達(dá)干涉圖像進(jìn)行處理,，能夠?qū)崿F(xiàn)毫米級(jí)地表形變量的時(shí)序監(jiān)測(cè)。相較于傳統(tǒng)水準(zhǔn)測(cè)量,，InSAR具有無接觸,、全域覆蓋的優(yōu)勢(shì)，可大幅提升城市沉降風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別效率,。北京,、上海、杭州等地已將InSAR數(shù)據(jù)納入城市更新與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系,，在空間規(guī)劃,、軌道交通保護(hù)帶管理中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。其可視化成果更利于公眾理解與有關(guān)部門決策,，提升綜合治理效能,。用毫米級(jí)準(zhǔn)確，預(yù)判厘米級(jí)風(fēng)險(xiǎn),。天空地水工一體化InSAR軟硬件

無需現(xiàn)場(chǎng),，即可判斷基礎(chǔ)是否穩(wěn)定。水庫(kù)InSAR解決方案

InSAR支持電力巡檢體系的分級(jí)響應(yīng)機(jī)制,。隨著電網(wǎng)進(jìn)入智能化管理階段,，輸電通道變形識(shí)別開始由“事件響應(yīng)”轉(zhuǎn)向“異常演化預(yù)警”。InSAR技術(shù)可基于地表形變速率,、氣候模型,、土壤濕度等因素構(gòu)建形變演化模型，輸出塔基,、山體,、跨區(qū)走廊的形變等級(jí)圖，輔助運(yùn)檢單位制定分級(jí)響應(yīng)機(jī)制,。在云南某山區(qū)輸電線路項(xiàng)目中,，平臺(tái)每月推送重點(diǎn)塔基區(qū)域沉降趨勢(shì),，并標(biāo)注需復(fù)核點(diǎn)與建議巡檢頻次，有效提升運(yùn)維精細(xì)度與經(jīng)濟(jì)性,，助力實(shí)現(xiàn)“少人值守+遠(yuǎn)程智能調(diào)度”體系落地,。水庫(kù)InSAR解決方案