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運(yùn)維簡(jiǎn)化,,適合長(zhǎng)期布控與頻次控制。設(shè)備在實(shí)際部署后,,若需頻繁維護(hù)將嚴(yán)重影響系統(tǒng)穩(wěn)定性,。輕量化系統(tǒng)采用密封設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略,支持外殼級(jí)別防塵防水,,鏡頭區(qū)帶有自動(dòng)加熱與除霧模塊,,應(yīng)對(duì)濕熱或高鹽環(huán)境。電源模塊插拔簡(jiǎn)單,、換電方便,。平臺(tái)可遠(yuǎn)程下發(fā)指令控制采樣頻率、重啟設(shè)備或檢測(cè)通信狀態(tài),,便于統(tǒng)一管理與集中調(diào)度,。設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行周期超過6個(gè)月,無需人工干預(yù),,適合橋梁點(diǎn)位多,、作業(yè)難度大的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期的穩(wěn)定運(yùn)行。XDYG-EC系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)隧道拱頂下沉與襯砌變形精確監(jiān)測(cè),。干涉合成孔徑雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟硬件
高等級(jí)工業(yè)防護(hù),,適配復(fù)雜惡劣環(huán)境。公路橋梁所處環(huán)境往往伴隨高濕,、風(fēng)蝕,、強(qiáng)紫外、高溫等不利工況,,對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)能力提出了極高要求,。輕量化健康監(jiān)測(cè)設(shè)備從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到材料選擇均以高防護(hù)等級(jí)為前提,普遍采用IP66以上標(biāo)準(zhǔn),,具備防水,、防塵、防鹽霧腐蝕能力,。內(nèi)部電子單元全部封裝,,外部接口采用航天級(jí)工業(yè)接頭,有效延長(zhǎng)設(shè)備生命周期,。即便部署于海邊跨江大橋,、山區(qū)風(fēng)雨橋或隧道高濕段,設(shè)備亦可穩(wěn)定運(yùn)行3年以上而無需更換,,大幅減少因設(shè)備故障引起的安全監(jiān)測(cè)盲點(diǎn),。在線橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)方案支撐城市生命線工程建設(shè),助力交通強(qiáng)國戰(zhàn)略落地,。
數(shù)據(jù)共享接口開放,,支持跨部門數(shù)據(jù)整合與融合研判。在交通安全與結(jié)構(gòu)工程交叉場(chǎng)景日益豐富的背景下,,結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)逐步成為多部門協(xié)同管理的重要資源,。系統(tǒng)平臺(tái)開放數(shù)據(jù)接口,支持與交管,、應(yīng)急,、水務(wù)等部門已有系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)互通,。平臺(tái)支持?jǐn)?shù)據(jù)按區(qū)域,、結(jié)構(gòu)類別、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等標(biāo)簽進(jìn)行篩選,,可供其他部門調(diào)用用于交通管控,、汛期調(diào)度或應(yīng)急響應(yīng)演練。同時(shí),,通過權(quán)限設(shè)置與數(shù)據(jù)安全限制機(jī)制保障信息安全,,在實(shí)現(xiàn)跨部門融合的同時(shí),也滿足不同組織結(jié)構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)保密性與使用方式的差異化要求。
降低對(duì)技術(shù)人員的操作門檻,,適合基層管理單位部署,。在橋梁數(shù)量多、專業(yè)技術(shù)力量有限的區(qū)域,,系統(tǒng)界面采用圖形化操作設(shè)計(jì),,流程邏輯清晰,關(guān)鍵功能如設(shè)備布點(diǎn),、報(bào)警配置,、數(shù)據(jù)查看等均提供操作引導(dǎo)。平臺(tái)還提供在線使用手冊(cè),、視頻教學(xué)與一鍵部署腳本,,便于基層單位人員快速查看學(xué)習(xí)與掌握。同時(shí),,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔清晰,,便于本地化存儲(chǔ)與整理。該特性使輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅適用于大型項(xiàng)目集群,,也適合中小型橋梁管理單位開展私有化部署與自主管理,。面向結(jié)構(gòu)病害識(shí)別,系統(tǒng)支持視頻融合與圖片比對(duì)分析,。
助力構(gòu)建分層分級(jí)的橋梁監(jiān)測(cè)體系,。并不是每一座橋梁都需要等量級(jí)的監(jiān)測(cè)強(qiáng)度。輕量化系統(tǒng)支持構(gòu)建分層分級(jí)的橋梁管控體系:重點(diǎn)橋梁采用多點(diǎn)密集布設(shè),,日常橋梁布設(shè)關(guān)鍵部位點(diǎn)位,,普通橋梁進(jìn)行周期性采集和趨勢(shì)對(duì)比。這種結(jié)構(gòu)化的監(jiān)測(cè)策略,,有助于在預(yù)算有限的情況下實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)均衡控制,。平臺(tái)可根據(jù)結(jié)構(gòu)類別、歷史風(fēng)險(xiǎn)分布,、運(yùn)量等級(jí)等條件生成初步布設(shè)建議,,協(xié)助單位做出科學(xué)合理的資源配置決策。合理平衡資金投入與成效,,避免過度監(jiān)測(cè),。我們?yōu)闃蛄捍罱ā安幌戮€的醫(yī)生”,24小時(shí)守護(hù)結(jié)構(gòu)安全,?;聵蛄狠p量化安全監(jiān)測(cè)定制價(jià)格
XDYG-18設(shè)備支持太陽能供電,適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)布設(shè),。干涉合成孔徑雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟硬件
適用于下穿隧道,、橋下通道等信號(hào)盲區(qū)部署,。部分橋梁位于城市密集區(qū)或山區(qū)交錯(cuò)區(qū)域,存在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較弱甚至盲區(qū)的問題,。系統(tǒng)支持局部緩存存儲(chǔ)機(jī)制,,設(shè)備可在無信號(hào)環(huán)境中繼續(xù)采集并緩存數(shù)據(jù),待信號(hào)恢復(fù)后自動(dòng)上傳,。同時(shí)可設(shè)置藍(lán)牙或本地連接口,,通過工程師現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備讀取數(shù)據(jù)。此外,,系統(tǒng)還支持信號(hào)中繼站布控方案,,通過1-2個(gè)布點(diǎn)增強(qiáng)整體通信覆蓋能力。該功能在城市下穿隧道,、高架橋下段等網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜區(qū)域的部署實(shí)踐中表現(xiàn)穩(wěn)定,,確保數(shù)據(jù)連續(xù)性與設(shè)備可控性。干涉合成孔徑雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟硬件