高層建筑傾斜趨勢監(jiān)測：超高層建筑在運營過程中可能因長期地基蠕變或風載累積效應而產生緩慢傾斜,。雖然每年傾斜角度變化極小,，但長期累積可能對結構安全造成影響甚至引發(fā)傾覆危險，必須監(jiān)測其傾斜趨勢,。傳統(tǒng)方法通過安裝傾斜計或測量相鄰建筑物相對變位來推算傾斜,，數(shù)據(jù)有限,。無人機視覺位移監(jiān)測可以對整棟建筑的垂直度進行精確追蹤,。無人機定期環(huán)繞建筑飛行，在不同高度記錄建筑物相對于地面基準的橫向位移,。通過對多時期的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行擬合分析,，可計算出建筑物傾斜方向和角度的變化量，精確到弧度的細微量級,。系統(tǒng)采用長時間序列數(shù)據(jù)濾波和誤差補償算法,，濾除風力等短期擾動對傾斜測量的影響，突出長期趨勢,。監(jiān)測結果顯示在云平臺儀表板上,，物業(yè)和監(jiān)管部門可以隨時查看傾斜曲線。如若發(fā)現(xiàn)傾斜發(fā)展加速跡象,，可盡早對建筑進行結構加固或調整荷載 ,，避免傾斜失控造成嚴重后果。同時,，該監(jiān)測數(shù)據(jù)也可用于公眾溝通,，緩解居民對建筑安全的擔憂。儲能場站地基位移監(jiān)測,，及時發(fā)現(xiàn)沉降防止設備傾斜損壞,。攔水壩機器視覺位移監(jiān)測儀質量

既有隧道結構保護監(jiān)測：在城市改擴建工程中,，新建深基坑可能與已運營的地鐵隧道鄰近。如果施工擾動導致隧道結構變形移位,，將危及行車安全,。通常既有隧道會布設位移計、收斂計等傳感器進行監(jiān)測,，但這些點位有限且需要維護。無人機視覺監(jiān)測能夠作為有益補充,，提供隧道結構整體的變形數(shù)據(jù),。利用運營間隙，小型無人機搭載測距相機進入隧道,，在軌道兩側沿隧道走向飛行,，獲取隧道內壁和軌道的影像數(shù)據(jù)，建立隧道斷面的基準模型,。此后每隔數(shù)日重復巡航拍攝,，系統(tǒng)比對新舊模型，可檢測出隧道襯砌出現(xiàn)的毫米級位移或變形,，以及鋼軌軌距的細微變化,。由于無人機可以自主避障并穩(wěn)定控制姿態(tài)，監(jiān)測過程對隧道正常運營不產生干擾,。所有數(shù)據(jù)通過無線鏈路實時傳送至地面監(jiān)控中心,，維保人員可隨時掌握隧道狀態(tài)。當監(jiān)測顯示隧道某區(qū)域變形超過閾值時,，可立即通知地鐵運營方減速或停運,，并要求施工方暫停作業(yè)、采取降水減震等措施,。這種技術手段為既有隧道提供了更有效的保護,，確保新建工程不影響既有軌道交通的運營安全?？仗斓匾惑w化機器視覺位移監(jiān)測儀預警管控風電機組塔身周期性傾斜監(jiān)測,，輔助運維決策是否調停或檢修,。

數(shù)據(jù)驅動電力設施預防性維護：電力設施的養(yǎng)護通常依據(jù)定期檢修計劃進行,，缺乏對實際結構狀態(tài)的量化評估，可能導致問題未及時發(fā)現(xiàn)或維護資源浪費,。通過開展周期性的無人機位移監(jiān)測,，可以獲取輸電塔、變壓器基礎等關鍵部位的長期變形數(shù)據(jù)，為設備狀態(tài)評估提供依據(jù),。云平臺將歷次監(jiān)測得到的毫米級位移信息進行趨勢分析,，幫助運維工程師了解每個設備的健康變化曲線。例如,，某輸電塔塔頂傾斜度在半年內呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢,，就提示基礎可能正在弱化，應提前安排加固維護,。這種數(shù)據(jù)驅動的維護策略使檢修計劃更加有的放矢,，既避免了隱患累積導致的突發(fā)故障，又提高了檢修工作的針對性,，優(yōu)化了運維成本并提升了電網運行的可靠性,。

模塊化產品體系適配不同結構類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋,、中短隧道,、小型邊坡，也分布著特大型跨江橋,、高墩深埋隧道及復合高邊坡體,，對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產品體系構建“組合式感知方案”,，通過XDYG-18北斗系統(tǒng),、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達,、RapidSAR遙感平臺等不同技術產品按需組合,，靈活匹配不同結構類型、空間布局和施工階段,。每套系統(tǒng)具備單獨供電,、通信與邊緣計算能力,，可單點部署,，也可通過LoRa/4G組網實現(xiàn)集群式遠程統(tǒng)一管理。在某擴建高速中,，面對橋隧交錯,、高差劇烈的復雜線路結構，星地遙感通過“多種設備,、分區(qū)部署,、統(tǒng)一管理”的策略，實現(xiàn)各類結構一體化監(jiān)測,，有效縮短部署周期,，提升適配效率，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求,。地鐵盾構施工沉降監(jiān)測,，高精度掌握地表變形保障隧道安全,。

標靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結構監(jiān)測。針對廣東地區(qū)橋梁與隧道運維周期長,、結構老化加劇的問題,，星地遙感提出“標靶+視覺”輕量化可視化部署策略，適配橋梁伸縮縫,、墩臺過渡段,、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測。該策略利用高對比度靶標與智能攝像頭組合,，通過標準化粘貼,、螺栓固定或磁吸式安裝，快速部署在構件表面,，系統(tǒng)自動識別標靶中心像素點,，輸出高精度二維位移信息。該方式對結構無損傷,、施工周期短,，特別適用于既有橋梁結構的補強設計、評估與管養(yǎng),。2024年,，星地遙感在粵西一座建于上世紀80年代的橋梁加固項目中，部署20組視覺監(jiān)測靶標,，只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,，為橋梁加固設計單位提供了關鍵數(shù)據(jù)支撐，完全響應《技術指南》中“結合結構生命周期進行監(jiān)測布控”的要求,。大壩蓄水前后結構微變可通過視覺對比圖像定量分析,。地下公共人防工程機器視覺位移監(jiān)測儀合作伙伴價格

架空輸電線弧垂監(jiān)測，空中巡檢確保導線安全間隙,。攔水壩機器視覺位移監(jiān)測儀質量

災后電力設施快速巡檢評估：大地震,、臺風等災害發(fā)生后，電力系統(tǒng)需要在短時間內排查大量輸電塔和變電站設備的位移損傷情況,，以安排搶修恢復供電,。傳統(tǒng)靠人工逐一檢查不僅耗時，也存在險情下人身安全風險,。使用無人機視覺位移監(jiān)測,，可以在災后極短時間對受災區(qū)域的電力設施開展快速巡檢。無人機無需道路通行條件即可機動抵達多處桿塔位置,，從空中獲取高分辨圖像和三維點云數(shù)據(jù),，測量桿塔傾斜角度、導線垂度變化以及變壓器等設備相對基礎的位移。系統(tǒng)將各監(jiān)測點數(shù)據(jù)實時傳送至云平臺,，供指揮中心集中查看,。毫米級精度使得即使輕微的移位也能被識別，不會遺漏隱患,。通過這種方式,，搶修指揮部能夠在數(shù)小時內掌握成百上千處設施的受損狀況，據(jù)此科學制定搶修優(yōu)先級和調度資源,，既加快了電力恢復速度,，也確保了現(xiàn)場工作人員的安全。攔水壩機器視覺位移監(jiān)測儀質量