模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場(chǎng)景的靈活部署需求,。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋,、中短隧道、小型邊坡,，也分布著特大型跨江橋,、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,，對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,，通過(guò)XDYG-18北斗系統(tǒng),、XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)、地基雷達(dá),、RapidSAR遙感平臺(tái)等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合,，靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型、空間布局和施工階段,。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電,、通信與邊緣計(jì)算能力，可單點(diǎn)部署,，也可通過(guò)LoRa/4G組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理,。在某擴(kuò)建高速中，面對(duì)橋隧交錯(cuò)、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu),，星地遙感通過(guò)“多種設(shè)備,、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略,，實(shí)現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測(cè),，有效縮短部署周期，提升適配效率,，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求,。露天礦邊坡位移實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提前預(yù)警滑坡風(fēng)險(xiǎn)保障作業(yè)安全,。邊坡雷達(dá)機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀費(fèi)用

非擾動(dòng)式文物變形監(jiān)測(cè)：對(duì)脆弱珍貴的文物而言,，監(jiān)測(cè)本身也需要謹(jǐn)慎，傳統(tǒng)在文物上安裝傳感器,、貼附靶標(biāo)的方法可能對(duì)文物表面造成二次損害,。無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)完全無(wú)需直接接觸文物本體，即可獲得高精度的變形數(shù)據(jù),，因而成為文物保護(hù)領(lǐng)域的理想選擇 ,。例如，在監(jiān)測(cè)古建筑墻體裂縫時(shí),，無(wú)人機(jī)從遠(yuǎn)處拍攝高清圖像,，通過(guò)圖像處理判讀裂縫寬度變化，無(wú)需在古墻上鑲釘任何測(cè)量標(biāo)尺,。對(duì)于石窟壁畫的監(jiān)測(cè),，傳統(tǒng)方法可能需要貼片或打孔安裝儀器，而無(wú)人機(jī)方案只需在洞外操作飛行器獲取影像即可完成分析,。由于沒(méi)有物理接觸,，監(jiān)測(cè)活動(dòng)對(duì)文物本身沒(méi)有任何擾動(dòng)，也不影響景觀和游客參觀,。與此同時(shí),，誤差補(bǔ)償算法和圖像校正技術(shù)的應(yīng)用保證了非接觸測(cè)量的精度可靠達(dá)標(biāo)。綜上,，非擾動(dòng)式的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)很大程度地平衡了文物原真性保護(hù)與變形監(jiān)測(cè)需求,，讓監(jiān)測(cè)手段隱身于無(wú)形，卻發(fā)揮實(shí)實(shí)在在的預(yù)警作用,。第三方安全機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀預(yù)警平臺(tái)礦山運(yùn)輸?shù)缆愤吰卤O(jiān)測(cè),，及時(shí)處置塌方隱患確保運(yùn)輸暢通。

輸電塔基礎(chǔ)沉降與傾斜監(jiān)測(cè)：輸電線路桿塔基礎(chǔ)發(fā)生沉降或傾斜會(huì)威脅線路安全 ,。歷史上曾有因基礎(chǔ)下沉未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致桿塔傾覆的事故,，因此需要對(duì)塔基變形進(jìn)行精密監(jiān)控,。但傳統(tǒng)人工巡檢難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)細(xì)微位移變化。采用無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，利用高精度攝像設(shè)備對(duì)桿塔基座和塔身進(jìn)行毫米級(jí)三維觀測(cè),。通過(guò)在塔身布置觀測(cè)標(biāo)靶并輔以姿態(tài)誤差補(bǔ)償算法 ，消除無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)影響,，精確捕捉塔體輕微沉降和傾斜趨勢(shì),。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)，運(yùn)維人員可遠(yuǎn)程跟蹤塔基穩(wěn)定性,。借助及早發(fā)現(xiàn)異常并及時(shí)加固,，避免桿塔進(jìn)一步下沉甚至倒塌，保障輸電線路的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,。

古建筑地基沉降監(jiān)測(cè)：許多古建筑經(jīng)歷百年風(fēng)雨,，地基可能出現(xiàn)下沉，引發(fā)墻體開(kāi)裂,、屋架變形等問(wèn)題,。傳統(tǒng)地基沉降監(jiān)測(cè)需要在建筑周邊埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，人工測(cè)量,，不只需要接近文物,，對(duì)精度和頻率也有限制。通過(guò)無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè),，可以安全高效地掌握古建筑地基沉降趨勢(shì),。無(wú)人機(jī)在古建四周低空盤旋，拍攝基座,、臺(tái)基和墻根部位的影像，并測(cè)定這些部位相對(duì)于遠(yuǎn)處穩(wěn)定參照的高度,。將歷次監(jiān)測(cè)的三維模型進(jìn)行對(duì)比分析,，能精確算出建筑各部分的沉降量和差異沉降分布。毫米級(jí)精度讓哪怕地基只下沉了2~3毫米也能被可靠識(shí)別 ,。監(jiān)測(cè)全程無(wú)需在文物附近安裝任何設(shè)備,，避免了擾動(dòng)。數(shù)據(jù)匯入云端的文物建筑監(jiān)測(cè)平臺(tái),，維修人員隨時(shí)可調(diào)閱沉降曲線,。如若發(fā)現(xiàn)某段地基沉降速率上升，文保部門即可針對(duì)性采取壓密注漿,、墩基托換等措施,，加固基礎(chǔ)，防止沉降繼續(xù)惡化損害建筑結(jié)構(gòu),。輸電線路沿線滑坡監(jiān)測(cè),，靈活布設(shè)守護(hù)電網(wǎng)通道安全,。

災(zāi)后電力設(shè)施快速巡檢評(píng)估：大地震、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害發(fā)生后,，電力系統(tǒng)需要在短時(shí)間內(nèi)排查大量輸電塔和變電站設(shè)備的位移損傷情況,，以安排搶修恢復(fù)供電。傳統(tǒng)靠人工逐一檢查不僅耗時(shí),，也存在險(xiǎn)情下人身安全風(fēng)險(xiǎn),。使用無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)，可以在災(zāi)后極短時(shí)間對(duì)受災(zāi)區(qū)域的電力設(shè)施開(kāi)展快速巡檢,。無(wú)人機(jī)無(wú)需道路通行條件即可機(jī)動(dòng)抵達(dá)多處桿塔位置,，從空中獲取高分辨圖像和三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，測(cè)量桿塔傾斜角度,、導(dǎo)線垂度變化以及變壓器等設(shè)備相對(duì)基礎(chǔ)的位移,。系統(tǒng)將各監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至云平臺(tái)，供指揮中心集中查看,。毫米級(jí)精度使得即使輕微的移位也能被識(shí)別,，不會(huì)遺漏隱患。通過(guò)這種方式,，搶修指揮部能夠在數(shù)小時(shí)內(nèi)掌握成百上千處設(shè)施的受損狀況,，據(jù)此科學(xué)制定搶修優(yōu)先級(jí)和調(diào)度資源，既加快了電力恢復(fù)速度,，也確保了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全,。歷史街區(qū)雨季地表沉降趨勢(shì)識(shí)別，輔助古建筑選址改建策略,。合成孔徑雷達(dá)機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀銷售

爆破后邊坡變形快速評(píng)估,，毫米級(jí)監(jiān)測(cè)指導(dǎo)礦山安全復(fù)工。邊坡雷達(dá)機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀費(fèi)用

結(jié)合高溫高濕氣候特點(diǎn),，系統(tǒng)具備強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)能力,。廣東地處南方沿海，常年氣候濕熱,、雷雨頻繁,，對(duì)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性與耐候性提出更高要求。星地遙感系列產(chǎn)品均采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),，重要部件達(dá)到IP67或以上防護(hù)等級(jí),，具備防水、防塵,、防腐蝕,、防雷擊的能力；部分設(shè)備配備自動(dòng)加熱除濕模塊,，可在濕度大于90%,、溫度超過(guò)60°C的極端環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,。XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)鏡頭采用抗霧鍍膜，保證圖像清晰,；XDYG-18北斗接收機(jī)集成低功耗抗干擾芯片組,，確保長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定通信。在珠三角夏季高溫高濕期間的多項(xiàng)目實(shí)測(cè)中,，設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行率超98%,，無(wú)傳輸中斷、圖像失幀等現(xiàn)象,，超出行業(yè)平均水平,。該特性為廣東在復(fù)雜氣候背景下推進(jìn)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)常態(tài)化提供堅(jiān)實(shí)保障，切實(shí)滿足《技術(shù)指南》對(duì)“極端環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行能力”的中心要求,。邊坡雷達(dá)機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀費(fèi)用